kolektor ssący JTDM - kompleksowo

[jahu]

Skoro jesteśmy przy temacie takich preparatów. Ostatnio spotkałem się z maszynkami do czyszczenia kolektorów. Coś podobnego do czyszczenia wtrysków (Jet Clean Tronic). Podobno efekty są całkiem niezłe. Nie widziałem w praktyce, ale ja wolałbym wydać 180 zł za czyszczenie maszyną niż 80 zł za spray.

[pabloXXL]

Skoro jesteśmy przy temacie takich preparatów. Ostatnio spotkałem się z maszynkami do czyszczenia kolektorów. Coś podobnego do czyszczenia wtrysków (Jet Clean Tronic). Podobno efekty są całkiem niezłe. Nie widziałem w praktyce, ale ja wolałbym wydać 180 zł za czyszczenie maszyną niż 80 zł za spray.

Tez wolal bym maszynowo,tylko jeszcze sie z czyms takim nie spotkalem. 180zl to nie duzo.

[CINEKX81]

Ostatnio spotkałem się z maszynkami do czyszczenia kolektorów. Coś podobnego do czyszczenia wtrysków (Jet Clean Tronic). Podobno efekty są całkiem niezłe. Nie widziałem w praktyce, ale ja wolałbym wydać 180 zł za czyszczenie maszyną niż 80 zł za spray.

ta maszyna i tak działa na podobnej zasadzie z tego co sie orientuje.

[murgal]

A ja polecam inaczej, wrzucić kolektor do benzyny lub rozpuszczalnika NITRO, pięknie nagar odmaka i kolektor jak nowy.

[trelemorele]

Straszny bałagan w temacie tych kolektorów. Za dużo info i sprzecznych opinii. Może ktoś odpowie mi krótko i zwięźle:
1. W którym z wersji - aluminiowy czy plastikowy po zmianowy URYWAJĄ się klapki i uszkadzają silnik ?
2. Czy tylko aluminiowy poddaje się regeneracji a plastikowy nie ma możliwości ?
3. Nie to forum ale sporo ludzi obeznanych więc zapytam ; jaki kolektor występuje w fiacie bravo 1.9 jtd multijet


dzięki !

[magil]

1. Klapki urywają się w plastikowym.
2. Oba poddaje się regeneracji.

Straszny bałagan, ale wystarczyło poczytać temat od początku.

[Piotrek156StCe]

Witam czy ktoś z was orientuje się ile kosztuje nowy kolektor ? Nie mówię o serwisie
Aha i chodzi mi o kolektor nie ten plastikowy co był montowany w pózniejszych modelach.

[pampik]

moto akuki miał go w swojej ofecira. Zadzwoń i zpaytaj.

[Maru93]

wystarczy poszukać na allegro, pasuje też ten z wersji 2.4 175 koni oraz od każdego JTDm 1.9 150koni

[olo_84]

Proszę o pomoc w moim przypadku kolektor regenerowalem, część plastikowa była nieszczelna więc wymieniłem. Przed naprawą nie zawsze, ale były problemy z odpaleniem. Teraz za drugim razem to już norma wstyd jak się patrzy. Jak już odpali to jest ok świetnie się zbiera i zdecydowanie lepiej niż przed regeneracja. Co może być że teraz nie odpala jak powinien. Mechanik twierdzi że zawory bo przypomnę jak regenerowalem to w kolektorze nie było już klapek. Wcześniej przed regeneracją nie było takich problemów z odpalaniem tz nie takich jak teraz. Robilem taki test po przejażczce auto odpalaniem ponownie zaraz po zgaszeniu, zalapal obrazu, po 20 sek od zgaszenia też problemów nie było. Po 2 min już chwilę musiał kręcić po przerwie 40 min już za pierwszym razem nie odpalil.

Egr mam częściowo zaslepiony

Wysyłane z mojego LT18i za pomocą Tapatalk 2

akumulator mam nowy (wymieniony 5miesięcy temu)
rozrusznik dobrze kręci

mechanik twierdzi że klapki które wpadły do środka mogły wygiąć zawory i auto nie trzyma ciśnienia. Dla mnie osobiście nie do końca to wszystko mi pasuje. Bo jak auto kupowałem to takiego problemu z odpalaniem nie było przynajmniej nie aż tak jak teraz. Fakt kupiłem go jak było ciepło teraz mamy blisko zera więc może to jest jeden z czynników który utrudnia odpalanie jakiegoś elementu podatnego na temperaturę