Strona 1 z 3 123 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 26

Temat: Wymieniać tuleje czy całe wahacze?

  1. #1
    kfz
    Gość

    Domyślnie Wymieniać tuleje czy całe wahacze?

    Witajcie,

    byłem dziś na stacji diagnostycznej i mam do wymiany z obu stron wahacze górne oraz tuleje na wahaczach dolnych - te tuleje w części tylnej wahacza.
    Na tym rysunku oznaczone jako 011296:


    Teraz pytanie do Was: wymienić tak jak powiedział koleś ze stacji, czyli 2 wahacze górne i 2 tuleje wahaczy dolnych czy też same tuleje obu wahaczy, czy całe wahacze?

    A może wsadzić poliuretany, ale jeśli tak, to pewnie pasowałby wszystkie tuleje zapodać z poliuretanu, a nie tylko te, które mam do wymiany?

    Co myślicie? Jakich firm unikać, a jakie polecacie?

    Pozdrawiam.

  2. #2
    Użytkownik Romeo Avatar palchon
    Dołączył
    04 2009
    Mieszka w
    SJZ
    Auto
    Alfa Romeo 156 1,9 JTD SPORTWAGON
    Postów
    778

    Domyślnie

    a jakiej firmy masz wahacze dolne??
    Alfa Romeo 156 1,9JTD '02 SPORTWAGON
    Szerokopojęta elektronika i elektryka samochodowa

  3. #3
    kfz
    Gość

    Domyślnie

    Nie mam pojęcia teraz. Samochód ściągałem, mam go od niedawna, więc można założyć, że ori albo dobry zamiennik.

    Mam dostęp do kanału. Dam radę sprawdzić producenta wahacza?

    Gdybym kupował górne wahacze, to TRW, Febi albo Delphi będzie ok? Bo te za 90zł to pewnie sobie odpuścić?
    Są też Vema i Kraft.
    Ostatnio edytowane przez kfz ; 05-11-2011 o 13:31

  4. #4
    Użytkownik Rowerzysta Avatar Kynium
    Dołączył
    02 2010
    Mieszka w
    Żary/Grabik
    Auto
    Alfa 166 3.0 '02 AT + Toyota Corolla Verso '04 na ropa + jakiś tam kombiaczek (Focus 1.6TDCI '05)
    Postów
    393

    Domyślnie

    Na górnych masz wywalone sworznie czy tylko tuleje. Jeśli tylko tuleje spokojnie mozesz wkładać strongflexa. Czerwony jest ok. Jesli o tuleje na dolnym to niekoniecznie polecam chyba, że coś zmienili. A dlaczego nie polecam to masz tutaj: http://www.forum.alfaholicy.org/156/...uretanowe.html.
    Alfa Romeo 156 2.0TS '99 MOMO Nero 601- była
    Alfa Romeo 166 3.0 V6 manual '01 Blue Odyssey - była
    Lancia Phedra 2.0 JTD '05 Automatic - była
    Alfa Romeo 166 3.0 V6 automatic '02 nero vulcano - jest
    plus dwa jakieś wozidełka do szurania na ropę

    Była jeszcze masa innych, mało znaczących samochodów.

  5. #5
    Użytkownik Romeo Avatar twardy
    Dołączył
    11 2008
    Mieszka w
    Bielawa/Wroc
    Auto
    Była 156 20V, chwilowo jakieś Mitsu
    Postów
    1,765

    Domyślnie

    Jak samochód masz "od niedawna" i zamierzasz trohcę pojeździć - kup oryginały i będziesz miał święty spokój na wiele kilometrów. Tak samo proponuję kupić cały stabilizator.
    Można też pokusić się o zakupienie nowych podkładek i śrub mocujących najważniejsze punkty.

    Napisz zapytanie do użytkownika allegro: tanifiat
    i wrzuć na forum aktualne ceny części.

    PS. Pamiętaj o ustawieniu zbieżności tył/przód po wykonaniu wymiany.

  6. #6
    Użytkownik Znawca Avatar tomasz switala
    Dołączył
    04 2010
    Mieszka w
    piła
    Auto
    alfa 156 2,4jtd
    Postów
    1,175

    Domyślnie

    wymien wachacze

  7. #7
    kfz
    Gość

    Domyślnie

    Jeszcze jedno pytanie: widzę, że na Allegro są 2 rodzaje tulei tylnych na dolnych wahaczach - 20 i 21mm.
    Zależy to od silnika w aucie czy od czego?

  8. #8
    Użytkownik Ogier Avatar xander83
    Dołączył
    11 2008
    Mieszka w
    Szamotuły
    Auto
    AR 156 SW 1,9JTD 110KM 2002 ALFA ROMEO 147 JTD 2001
    Postów
    199

    Domyślnie

    Ja ostatnio wymieniałem wszystkie wahacze - całe zawieszenie bez amorów i powiem Tobie, że roboty przy tym jest sporo. Jeśli chcesz to robić sam i bez wcześniejszej wiedzy to przygotuj się na sporo zdziwień i przekleństw. Oprócz wahaczy to radzę zakupić jeszcze 2 łączniki stabilizatora bo z doświadczenia śmiem podejrzewać, że przy wymianie się rozsypią. Jeśli będziesz to robił przez mechanika to pewnie najpierw przed robotą się przeżegna lewą ręką jak zobaczy Alfę a po robocie to wystawi taki rachunek, że szkoda mówić. Zalecam kupić nowe wahacze - zawsze wszystko nowe a z wymianą tulejek to różnie - coś nie wyjdzie, coś nie będzie pasować i co wtedy, auto unieruchomione i nerwy. Pozdrawiam.

  9. #9
    Użytkownik Romeo Avatar palchon
    Dołączył
    04 2009
    Mieszka w
    SJZ
    Auto
    Alfa Romeo 156 1,9 JTD SPORTWAGON
    Postów
    778

    Domyślnie

    a jakiej firmy masz wahacze dolne??
    Cytat Napisał kfz Zobacz post
    Jeszcze jedno pytanie: widzę, że na Allegro są 2 rodzaje tulei tylnych na dolnych wahaczach - 20 i 21mm.
    Zależy to od silnika w aucie czy od czego?
    do tego zmierzam, ale to za chwile
    górne tylko TRW nic innego się nie nadaje
    co do tulejek na dół to:
    musisz wyjąć wahacz zdjąć starą tulejke i zmierzyć średnice trzpnia
    co do wymiarów tulejek to allegro zapomniało tym trzecim wymiarze niedostępnym podobno w ogóle, ale i ten wymiar jest do rozpracowania
    potrzebny tylko dobry tokarz
    Alfa Romeo 156 1,9JTD '02 SPORTWAGON
    Szerokopojęta elektronika i elektryka samochodowa

  10. #10
    Użytkownik Znawca Avatar darek2116
    Dołączył
    06 2010
    Mieszka w
    Bedzin
    Auto
    164 Super 3.0 V6 12V
    Postów
    1,536

    Domyślnie

    przerabialem to rowniez.Co do góry to można wymienic na porzadne tuleje np-MOOG i oddac do fachowca na regeneracje sworznia,wymieni miske,da smaru i nowa gume i znowu mamy wahacz na pozadnych podzespolach.Dół to juz zalezy...
    -jesli masz fabryczny wahacz to tylko sa jedne jedyne tuleje dostepne (o ile jeszcze sa wogole gdziekolwiek dostepne)z delphi o wym. spelniajacych warunki
    na allegro czy w jakimkolwiek sklepie dostaniesz tuleje na dolne ale tylko pasujace do naprawy juz zamiennikow wszelkiego rodzaju.Raczej sie nie oplaca po przeliczeniu wszystkiego bo dobrej klasy caly wahacz dostaniesz taniej albo nawet w tej cenie a zabawy zeby to spasowac tez jest troche
    Co do drazka to tez trzeba zmierzyc jego srednice bo jest klika wymiarow.No i nie dac ciala ze jak mam drazek fi23 to gumy tez 23 bo zaraz bedzie po sprawie.U mnie na drazku byly gumy z corolli i byl ten wlasnie popis zastosowany.
    Generalnie jest troche roboty,belka w dól i troche śrubek można zgromadzic na zapas,jakis dobry środek do odkręcania i ciepły garaż

Podobne wątki

  1. Poliuretanowe tuleje vs nowe wahacze
    Utworzone przez Wojak w dziale 156
    Odpowiedzi: 8
    Ostatni post / autor: 11-08-2015, 16:48
  2. [146] Wahacze wymieniać czy nie
    Utworzone przez micrus w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 8
    Ostatni post / autor: 18-11-2013, 15:00
  3. Zawieszenie tył - tuleje, wahacze, itp.
    Utworzone przez RONI w dziale 166
    Odpowiedzi: 24
    Ostatni post / autor: 04-07-2011, 09:19
  4. Wahacze czy tuleje ?
    Utworzone przez Kaluznikow w dziale 147
    Odpowiedzi: 20
    Ostatni post / autor: 17-01-2011, 22:22
  5. [156] Zawieszenie wahacze tuleje itd...
    Utworzone przez hocken w dziale 156
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 21-07-2008, 07:36

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory