Strona 1 z 3 123 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 23

Temat: "Osłona na zimę chłodnicy" czy to bezpieczne??

  1. #1
    mateo254
    Gość

    Domyślnie "Osłona na zimę chłodnicy" czy to bezpieczne??

    Ostatnio czytałem interesujący post w dziale "zrób to sam" pod tytułem " http://www.forum.alfaholicy.org/zrob...chlodnicy.html " Fakt faktem przy obecnej temperaturze powietrza, silnik bardzo wolno się rozgrzewa jeśli można mówić o rozgrzewaniu. Jakie są wady i zalety zasłaniania chłodnicy? Czy jest to bezpieczne?
    Ostatnio edytowane przez mateo254 ; 17-12-2011 o 23:28 Powód: Link do postu Osłona na zimę

  2. #2
    Użytkownik Rowerzysta Avatar TILT
    Dołączył
    09 2008
    Auto
    Giulia Sprint MY21
    Postów
    428

    Domyślnie

    Nie wiem jak zasłanianie chłodnicy ale ja kupiłem pokrywę do silnika. Oryginalnienie przeznaczona do modelu 156 z silnikiem 1.9 jtd 16V więc jest troche za szeroka ale po przycięciu boków pasuje jak ulał. Jest wyprofilowana pod osprzęt i osłonę tego silnika. Trzyma temperaturę silnika, wycisza no i fajnie wygląda. http://forum.alfaclub.pl/viewtopic.p...light=60687610
    Ostatnio edytowane przez TILT ; 18-12-2011 o 00:01

  3. #3
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar zeo
    Dołączył
    06 2011
    Mieszka w
    Tarnów/Kraków
    Auto
    Alfa Romeo 147 1.9 JTD
    Postów
    35

    Domyślnie

    Ja kilka dni temu zrobiłem sobie osłonę wlotów powietrza tzn. zasłoniłem scudetto i wlot w zderzaku z lewej strony patrząc z przodu. Z prawej pod tablicą rejestracyjna nie zakrywałem bo tam mamy wlot do filtra powietrza. Osłonę zrobiłem z dwu milimetrowej czarnej gumy żeby nie rzucało się w oczy. Obserwuje teraz jak się zachowuje temperatura silnika i muszę przyznać że silnik dużo szybciej się nagrzewa, temperatura teraz oscyluje miedzy 80 a 90 stopni. Wcześniej temperatura nie przekraczała 70 w mieście a na trasie potrafiła mi spadać poniżej 60 stopni. Ważne żeby po zasłonięciu zwracać dużo większą uwagę na temperaturę silnika.

  4. #4
    Użytkownik Romeo Avatar Jony88
    Dołączył
    08 2010
    Mieszka w
    Hucisko-Leżajsk /Dungannon
    Auto
    Alfa Romeo 159 1.9 16V '07 190km/425NM'& GT 1.9 16V '07& 156 2.5 V6 '98
    Postów
    3,545

    Domyślnie

    Jeśli robisz stosunkowo krótkie odcinki to jest to dobre rozwiązanie bo silnik szybciej osiagą właściwą teperature.
    Alfa Romeo 156 '00 1.9 JTD (była)
    Alfa Romeo 156 '03 1.8 T.S (była)
    Alfa Romeo 156 '03 1.9 JTD (była)
    Alfa Romeo 156 '03 2.4 JTD (była)
    Alfa Romeo 147 '02 1.6 T.S (była)
    Alfa Romeo 147 '01 1.6 T.S (była)
    Alfa Romeo 156 '04 1.9 16V (była)
    Alfa Romeo GT '07 1.9 16V (była)
    Alfa Romoe 159 '07 1.9 16V (jest)
    Alfa Romeo 156 '98 2.5 V6 (jest)

    Moje Panie http://www.forum.alfaholicy.org/nasz..._jony88-7.html


  5. #5
    Eagle
    Gość

    Domyślnie

    ogólnie nie powinno się zasłaniać wlotów powietrza producent przewidział niskie temp i silnik powinien sie wmiare szybko nagrzać do optymalnej temp pracy jeśli nie przyczyn należy szukać np w nie sprawnym termostacie, ja po zakupie swojej alfy wymieniłem termostat i czujnik temp i bardzo szybko mi się nagrzewa nawet w temp 2-3 stopnie wentylator się włącza jak się chwile w korku postoi

  6. #6
    Użytkownik Znawca
    Dołączył
    03 2011
    Mieszka w
    Wieruszów
    Auto
    Alfa Romeo 156 2.0 JTS LPG 2002r po LF
    Postów
    1,982

    Domyślnie

    Cytat Napisał zeo Zobacz post
    Osłonę zrobiłem z dwu milimetrowej czarnej gumy żeby nie rzucało się w oczy. Obserwuje teraz jak się zachowuje temperatura silnika i muszę przyznać że silnik dużo szybciej się nagrzewa, temperatura teraz oscyluje miedzy 80 a 90 stopni. Wcześniej temperatura nie przekraczała 70 w mieście a na trasie potrafiła mi spadać poniżej 60 stopni. Ważne żeby po zasłonięciu zwracać dużo większą uwagę na temperaturę silnika.
    Człowieku wywal tę osłonę i wymień termostat bo z tej źle pojętej oszczędności narobisz sobie poważnych wydatków.
    Moja Bella

  7. #7
    Użytkownik Ogier
    Dołączył
    10 2011
    Mieszka w
    Głogów
    Auto
    Alfa 147 1.9 JTD 16V, Opel signum 1.9 180 km, honda vfr 800
    Postów
    169

    Domyślnie

    Dokładnie tak jak piszą koledzy wyżej jak ci się nie nagrzewa to trzeba wymienić termostat.Jak już będziesz miał sprawny układ chłodzenia to ci się szybko nagrzeje i będzie trzymał temperaturę i wtedy zasłanianie chłodnicy będzie zupełnie zbędne Pozdrawiam

  8. #8
    Użytkownik Świeżak Avatar franek89
    Dołączył
    08 2010
    Mieszka w
    okolice Gniezna
    Auto
    AR 156 1.9JTD 115KM '04
    Postów
    78

    Domyślnie

    JTD bardzo długo się nagrzewa, przy spokojnej jeździe potrzebuje ok 12-15km, sam myślę nad zamontowaniem takiej osłony (ale tylko na dole tak jak w tym temacie http://www.forum.alfaholicy.org/zrob...chlodnicy.html )
    Wulkanizacja AG-MAR Jarząbkowo
    serwis ogumienia, opony nowe i używane, fachowa obsługa, atrakcyjne ceny
    http://wulkanizacja.gniezno.pl

  9. #9
    Użytkownik Romeo Avatar RoBeRt 147
    Dołączył
    09 2011
    Mieszka w
    Ostrów Wlkp./ Kalisz
    Auto
    ALFA 147 2002r.1.9JTD 8V 115KM 6b ;)
    Postów
    646

    Domyślnie

    a ma ktoś może na sprzedaż jakąś osłonę pod silnik do 1.9 JTD 8V?? oryginału szukam z wygłuszeniem bo na allegro same plastikowe podróby

  10. #10
    mateo254
    Gość

    Domyślnie

    Jeżdżę dość ekonomicznie i zwykle są to odcinki do 20 km poza miastem. Temperatura silnika przy obecnej temperaturze nie przekracza 70' C. Silnik 1,9 JTD 16v. Czy to oznacza zepsuty termostat czy po prostu tak te silniki mają? Jak jest u was? Czym grozi zasłonięcie chłodnicy?

    ---------- Post added at 18:36 ---------- Previous post was at 18:32 ----------

    Jaką temperaturę osiągają wasze silniki przy normalnej/spokojnej jeździe?

    ---------- Post added at 19:46 ---------- Previous post was at 18:36 ----------

    Trochę poszperałem, wyedukowałem się i doszedłem do wniosku że nie ma żadnych przesłanek, powodów aby coś takiego robić. Jeżeli termostat jest sprawny to będzie odcinał obieg płynu chłodniczego do momentu aż silnik uzyska odpowiednią temperaturę. W momencie gdy silnik będzie za gorący termostat otworzy się uwalniając obieg płynu w celu schłodzenia silnika i tak w koło Macieju. Pytanie jest tylko jaka jest właściwa/optymalna temp. pracy silnika 1,9 JTD 16v. 90' C?

Podobne wątki

  1. [159] Felgi do 159 alu 16" lub 17" na zimę do 1.8MPI, rozmiary i ET - problem
    Utworzone przez Alfa156bb w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 20-10-2013, 19:50
  2. Tylny "chlapacz", osłona przed kołem - jak odkręcić?
    Utworzone przez LukaSS w dziale 147
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 23-09-2013, 09:56
  3. Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 15-11-2012, 19:07

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory