taki wąż gumowy od ic do dolotu pasuje od scanii, wymieniałem niedawno tylko trzeba go przyciąć około 4 cm, cena za oryginał 500zł a za ten 41zł, jak coś to dzwonić do autosklepu24 podawałem im nr katalogowy
taki wąż gumowy od ic do dolotu pasuje od scanii, wymieniałem niedawno tylko trzeba go przyciąć około 4 cm, cena za oryginał 500zł a za ten 41zł, jak coś to dzwonić do autosklepu24 podawałem im nr katalogowy
Jak to co - pewnie poszło do nowego alfaholika... Jako zadbane, doinwestowane... Życie...
so sad...
1.9 8V były ograniczane do 115 KM
159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10
Ja mam z Belgii i mam niby 120.
Na parkingu przed hipermarketem. Rodzina pakuje zakupy do pancerwagena. Dziecko, chłopiec około 5-6 lat:
-Mamo co to za auto?
-Przeczytaj. Na rejestracji jest napisane
-A-L-F-A R-O-M-E-O. Dlaczego muszę jeździć VW albo Audi?
Matka patrzy na ojca, a ojciec na mnie.
Mina ojca BEZCENNA !!!
Żeby nie zakładać nowego tematu podłącze się pod temat kolegi...
Poszukuję silnika do swojej 159 2007r 1.9 JTDm 16V 150km kod silnika 939A2000 i mam pytanie czy silnik o tym samym oznaczeniu ale montowane w 156, Cromie itd. to dokładnie ta sama konstrukcja z tym samym osprzętem czy są jakieś różnice?
Ewentualnie czy Oplowskie Z19DTH można stosować zamiennie z 939A2000?
Jeśli chodzi Ci o tę jednostkę z 156, z tych lat produkcji, zapewne jest to już nowszy silnik Fiata, który była montowany w 159, Vectra, Saab etc; Osprzęt powinien zostać nie zmieniony, tak mi się wydaje.