Mixol + ON - dlaczego dolewamy oleje 2T do ropy? - w pigułce.

[magil]

Diesel musi dymić
A na poważnie, trzeba brać poprawkę na zużycie/zabrudzenie układu wtryskowego czy turbosprężarki. To też może powodować zwiększone kopcenie

[scrabit]

Z tego co widzę, jest część osób która przetestowała zarówno stosowanie 2T / Millers EcoMax / AR6200 lub AR6800..
Jakieś wnioski? Spostrzeżenia?
Osobiście systematycznie używam 150ml 2T Elfa i 50ml Millers EcoMax.
To drugie jest na wykończeniu, zastanawiam sie czy nie zastąpić go AR6200 w ilości 5ml i w połączeniu z z 2T jak do tej pory..

[D.A.R.]

A ja mam z poprzedniej alfy jakiś specyfik do diesela z Castrola, auto troszkę lżej na tym chodzi.

[kolekszy]

A ja juz trzeci bak leje LM 2takt 1052 i wszystko OK

[żuwik]

A mianowicie przy każdym odpaleniu kopcił z rury oraz przy każdej przygazówce. Dodatkowo występowało masakryczne kopcenie przy pełnym bucie. Po odstawieniu oleju 2T już od dwóch zbiorników powyższe efekty ustąpiły. O co kaman ?

Ale kopci na czarno czy na siwo?

[danus77]

Hmmm...
przecież nie na różowo... Wiadomo, że na czarno. Jakby kopcił na siwo lub delikatnie niebiesko, to od razu bym wiedział, że olej i nie zadawałbym pytania

Za błędy winić Tapatalk i operatora MB526

[grzechu7]

moi znajomi leja 2t do s-class i sa zadowoleni,duuze przebiegi i zero problemow z ukladem wtryskowym a leja od czasu gdy nam unia paliwko podarowala ze swoimi zmianami. ja z koleji nie moge jakos o tym pamietac heh ale bylem ostatnio u naszych zachodnich sasiadow i po 2 bakach premium paliwka wszystko sie tak ladnie oczyscilo ze az milo. auto normalnie ozylo

[żuwik]

Hmmm...
przecież nie na różowo... Wiadomo, że na czarno. Jakby kopcił na siwo lub delikatnie niebiesko, to od razu bym wiedział, że olej i nie zadawałbym pytania

Za błędy winić Tapatalk i operatora MB526

Wiesz, w tak delikatnych dla niektórych tematach warto się upewnić dwa razy. Zasugeruję że to prosty wynik pogorszenia właściwości paliwa przez mieszanie go z olejem do tego nie przystosowanym (czyt. 2T), co również - jak pisałem wcześniej - powoduje łagodniejszą pracę silnika i wyrównanie korekt (mniej energii = mniej nierównomierności obrotów wału).

A teraz idę psychicznie szykować się na "konstruktywną" krytykę znawców.

[magil]

Olej olejowi nie równy.

(mniej energii = mniej nierównomierności obrotów wału)

Uważasz, że 200 ml oleju 2T na 50 litrów ON wpływa tak negatywnie na ilość energii paliwa?

Z tego wynika, że jeśli przestałem lać 2T już prawie rok temu, to silnik z powrotem powinien pracować twardo i korekty powinny się pogorszyć.

Hmm... Żałuję że nie pojechałem na hamownię jak lałem 2T. Miałbym teraz dobre porównanie.

[żuwik]

Uważasz, że 200 ml oleju 2T na 50 litrów ON wpływa tak negatywnie na ilość energii paliwa?

Z tego wynika, że jeśli przestałem lać 2T już prawie rok temu, to silnik z powrotem powinien pracować twardo i korekty powinny się pogorszyć.

Hmm... Żałuję że nie pojechałem na hamownię jak lałem 2T. Miałbym teraz dobre porównanie.

Uściślając, nie uważam że wpływa negatywnie, uważam że może wpływać i nie tyle na energię z paliwa a na jego parametry takie jak szybkość spalania, rozpylenie.

Co do twardej pracy, nigdy nie twierdziłem, że 2T nie jest w stanie oczyścić układu wtryskowego, podważam jedynie sens ciągłego stosowania go jako dodatku do paliwa.