silnik od 156 do 145

[boxerldz]

Witam mam pytanie czy jest mozliwosc przelozenia silnika z 156 2.5 litra do 145 boxer , ostatnio kumpel co prowadzi szrot zglosil sie do mnie ze moze mi odstawic taki silniczek z calym osprzetem i teraz moje pytanie czy taki silnik zmiesci sie do 145 , a jezeli nie to dajcie info jaki inny moge wsadzic

[Teddy84]

http://www.alfisti.net/alfa-galerie/....php?album=212 wszystko się da. W 145 wózek zawiecha jest podobna jak w gtv a tam v6 siedzi fabrycznie więc to tylko kwestia przemyślenia wszystkiego i do dzieła.

[boxerldz]

no to zajeb....;D ale bedzie petarda haha a powiedz mi jeszcze co moge sobie przelozyc do 145 jak zaolze silnik z klima to bede ja miec czy lampy z 156 pasuja do 145 slyszalem ze da sie je wlozyc

[Teddy84]

no to zajeb....;D ale bedzie petarda haha a powiedz mi jeszcze co moge sobie przelozyc do 145 jak zaolze silnik z klima to bede ja miec czy lampy z 156 pasuja do 145 slyszalem ze da sie je wlozyc

Aż tak sprytny to ja nie jestem żeby Ci ot tak powiedzieć . Eper w łapkę allegro google fotki i i jedziesz porównujesz przyglądasz się. A potem jak już powstanie lista rzeczy do kupienia bierzesz się za robote.

[boxerldz]

ale ja mam juz ta alfe 156 cala stoi tylko do rozbierania wiec kupowac to raczej nic nie trzeba bedzie tylko zaluje ze to jtd 2.4 tylko 2.5 v6 bo spalanie jak boxer haha , a jeszcze jedno pytanie skrzynia z boxera pasi do tego silnika czy trzeba bedzie przekladac

[Teddy84]

ale ja mam juz ta alfe 156 cala stoi tylko do rozbierania wiec kupowac to raczej nic nie trzeba bedzie tylko zaluje ze to jtd 2.4 tylko 2.5 v6 bo spalanie jak boxer haha , a jeszcze jedno pytanie skrzynia z boxera pasi do tego silnika czy trzeba bedzie przekladac

Na bank ze 156 nie będzie pasował wprost -podejrzewam ze będziesz potrzebował elementów z gtv V6 i o tym mówiłem "lista zakupów" bo musisz najpierw zrozumieć co Ci jest potrzebne a potem to kupić przygotować ewentualnie przerobić. Nie ma gotowego przepisu na swap silnika którego fabrycznie w danym aucie nie było. To wszystko rzeźba i od Ciebie będzie zależało jak duża (a dokładniej od tego jak dobrze się przygotujesz) Bo nic nie stoi na przeszkodzie łapy silnika wykonać od zera tylko czy jest sens a przedewszystkim czy masz na tyle zdolności. A teraz już bez większych pytań sio do Eper'a i wysil się na tyle żeby zobaczyć jak wisi V6 w gtv'ce a jak w 156 a potem spróbuj sobie to wszystko wpasować w 145.Co do skrzyni to napewno nie podejdzie chyba że przez jakis adapter (kłania się własnie przygotowanie i przeglądniecie schematów chociażby pobieżnie) . Pozatym jak sobie wyobrażasz jej wytrzymałość przy takim skoku mocy i momentu obrotowego w stosunku do tego co fabrycznie znosiła.

[Rzmudzior]

145 miał dwa typy nadwozia, to z BXem miało przód (w sensie pod maską) bardziej jak AR33, i jestem na 80% pewien że włożenie tam Vki będzie trudniejsze, niż do nadwozia, gdzie siedział TS (układ podłużnic 145/6/155/156/147 jest już niemal identyczny). Wystarczy zobaczyć jak w BXie leci np. magiel, sanki itp.
Moim zdaniem jak już pakować Vkę do 145, to do budy po TSie, będzie łatwiej, mimo, ze auto i tak zostanie mistrzem prostej ^^ Rozkład mas i rozstaw osi 145 raczej nie pozwolą na łatwe skręcanie, Q2 poprawiłoby sprawę.
Ta 145 GTA żeby zmieścić Vkę i jakoś jeździć, ma wywalony bak do środka, zmienioną tylną oś i całą zawiechę, akumulator w bagażniku i zapewne powiększone hamulce. Buda jest ofc po TSie.
Niestety, max co można wsadzić do BXa, to 1.7 BX 16V 129KM i lekko go zmodzić.
No i na sam koniec - jeżeli chcesz fajny napęd do 145/6 to kolega Gifwwl miał do sprzedania 2.0 turbo (chyba nawet V6), w pełni przystosowane do założenia do nas (mocowania etc.), za jakieś 5 koła.

[1990mb]

w pełni zgadzam się z wypowiedzia Rzmudior'a , wiec nic wiecej tu do dodania nie ma.
Ale zauważam, że jeśli pytasz sie o banalne fakty przypasowania skrzyni bx na v6, to co z innymi rzeczami. Obawiam sie ze nie jestes w stanie tego wykonać, chyba ze oddasz to komus innemu a to bedzie wtedy sporo kosztowało.

[gonzo]

V6 turbo chyba jest jeszcze cieższy niż zwykła vka.

p.s.
Rzmudzior jak tam Twój projekt 8v? Na jakim jesteś etapie?

[Rzmudzior]

V6 turbo chyba jest jeszcze cieższy niż zwykła vka.

p.s.
Rzmudzior jak tam Twój projekt 8v? Na jakim jesteś etapie?

Wiadomo, sprężarka i jej osprzęt robi swoje, ale nie jest to tak drastyczna różnica.
Niewiele się rusza z silnikiem, za to buda będzie zrobiona do końca przyszłego tygodnia (zakonserwowana po naprawach blacharskich), jak dobrze pójdzie, to i wtedy ruszy się z silnikiem Do skończenia są wałki i zawory dolotowe 46mm robione pod wałki, dół silnika jest w zasadzie gotów (leży w szlifierni bo tam czysto ), większość części zamówiona - jeszcze zdecydowałem się na popychacze i sprężyny nowe, muszę zobaczyć, czy mają w CERmotor i za ile, bo budżet jak zwykle na granicy ^^