Witam, mam problem dotyczący trzepie silnikiem i kabina przy ruszaniu i na biegu wstecznym jest jeszcze gorzej,mógł by mi ktos podpowiedziec co to moze byc?z góry dzieki
Witam, mam problem dotyczący trzepie silnikiem i kabina przy ruszaniu i na biegu wstecznym jest jeszcze gorzej,mógł by mi ktos podpowiedziec co to moze byc?z góry dzieki
Poduszki pod silnikiem, albo dziura w dolocie
AR Stelvio 2.0 Turbo 280KM Veloce 2021
Jeep Cherokee 2.0 MJD A9 LIMITED 2014
Giulietta 1,4TB MA Distinctive 2010
AR156 1.9 16v JTD M-jet 2004
AR156 1.6TS 2000
Wcześniej 7 włoskich aut F (126, 127, UNO DS, TIPO, PUNTO, BRAVA, MAREA)
Maciek za każdym razem kiedy poruszany jest temat szarpania przy ruszaniu piszesz że przyczyną może być dziura w dolocie.
Dla mnie najpewniejszą przyczyną jest dwumas ale przyczyn może być wiele.
Możesz mi z grubsza opisać co ma dziura w dolocie do szarpania przy ruszaniu bo nie wiem co ma jedno do drugiego ??
może też być poduszka górna nad rozrządem w kształcie łącznika (kości), u mnie tak było
Gdzie zaczyna się pasja, tam kończy się ekonomia
Ja się domyślam, że chodzi o chwilowe spadki ciśnienia w układzie dolotowym przez co występuje takie szarpanie, i chyba o to chodzi?
Najpierw posprawdzaj poduchy silnika, jak są dobre to prawdopodobnie dwumas :/ Mnie trzęsie przy rozruchu i gaszeniu, oraz przy przyśpieszaniu na 4 i 5 biegu, przy ruszaniu i na wstecznym bardzo rzadko i tylko wtedy jak za wcześnie puszczę całe sprzęgło.
Ja mialem podobny problem ale jak ruszylem na pelnej mocy to czulem jak mi caly silnik dzwiga a przy gaszeniu szarpalo... oczywiscie poduszki mialem do wymiany... ale na wstecznym nic sie nie dzialo...
Przy dziurze w dolocie (mowa o dolocie za turbiną) są kłopoty z ruszaniem, silnik się dusi przy naciskaniu pedału przyspieszenia, bo dostaje zbyt duża dawkę paliwa w stosunku do dostarczanego powietrza, które ucieka w niebo... Sprawdzone organoleptycznie na kilku autach z silnikami JTD
AR Stelvio 2.0 Turbo 280KM Veloce 2021
Jeep Cherokee 2.0 MJD A9 LIMITED 2014
Giulietta 1,4TB MA Distinctive 2010
AR156 1.9 16v JTD M-jet 2004
AR156 1.6TS 2000
Wcześniej 7 włoskich aut F (126, 127, UNO DS, TIPO, PUNTO, BRAVA, MAREA)
mi jak sprzęgło siadało to miałem taki objaw.
100% racja.. częstymi objawami drgania silnika przy ruszaniu może być kończące (albo już wykończone) sprzęgło.
Zobacz także linkę sprzęgła, czy pancerzyk jest cały i ewentualnie możesz przesmarować.
Poduszka pod silnikiem, oczywiście też może być walnięta, ale silniejsze wibracje byłyby odczuwalne na każdym biegu, jałowym włącznie.
Pozdrawiam.
poduszka ta nad rozrządem jest wlnieta bo ja odkrecałem i jej srodek mi wylecial, ale ja nawet jak odpalam to trzęsie silnikiem i przy gaszeniu również trzesie,kolega patrzal to ta poduszka od skrzyni tez jest chyba walnieta bo cala skrzynia drży,a jak sprawdzic czy to dwumas lub sprzeglo?