Gta-kompresor czy konwersja?

[Tacka]

Ja osobiscie widze ladna suszareczke, kto sie interesuje modami w v6 wie jakie cuda jezdza po swiecie i wcale nie spod markowych firm Ten silnik ma bardzo duzy zapas mocy bez wiekszej ingerencji w bebechy, nie mowiac ze z wolnossacej 3.2 mozna zrobic 280 koni bez problemu.

wiecej szczegulow?

[-BamBosZek-]

Wieksza przepustnica, wiekszy kolektor, kolektory wydechowe z CF2, rowne portki i luzniejszy wydech, porting glowicy no i remap to glowne mody.

[Tacka]

Ja osobiscie widze ladna suszareczke, kto sie interesuje modami w v6 wie jakie cuda jezdza po swiecie i wcale nie spod markowych firm Ten silnik ma bardzo duzy zapas mocy bez wiekszej ingerencji w bebechy, nie mowiac ze z wolnossacej 3.2 mozna zrobic 280 koni bez problemu.

jak?mozesz cos wiecej ? czy tajemnica? chodzi mi o te 280,masz na mysli samo pogmyranie przy programie czy cos wiecej?

[coxu]

tutaj -> https://www.facebook.com/media/set/?...3511251&type=3
zmodyfikowany wolnossak.

[mlody2788]

Zdecydowanie kompresor albo turbo, dużo większy moment obrotowy w porównaniu do strokera.

[-BamBosZek-]

Kute korby w wolnossacym silniku to zbedny wydatek, no chyba ze w planach jest doladowanie albo malsymalne odelzenie mas.

[Dziubek99]

tutaj -> https://www.facebook.com/media/set/?...3511251&type=3
zmodyfikowany wolnossak.

Przeciez to autko komozz'a z AlfaClubu

[Sillyspeed]

Autolusso to zart nie polecam jak wiekszosc rzeczy w uk brzmi dumnie ale to sieroty a nie fachowcy...duzo by mowic ale ogolnie jest tak ze w uk najwiekszy i dumny warsztat jest 10 razy gorszy od przecietnego mechaniczka w pl. Nawt w ta audotelte osobiscie nie do konca wierze no ale maja niby i historie i opinie i doswiadczenie wiec ciezko polemizowac.Pewnie jest tak jak Bamboszek pisze za te same pieniadze albo i mniejsze mozna by w Polsce lepiej i grubiej podzialac.Ale zyje w tych uk realiach i musi byc jak jest...ze tak powiem...a czy warto ? zawsze warto wiadomo jezdzi gta fajnie ale masz ja jakis czas i nastepuje to co nieuniknione- chcesz wiecej kopa wiecej adrenaliny wiecej chalasu mocy i wrazen

Udowodnij to.
Jak nie polecasz Autolusso, to musisz mieć jakiej doświadczenia, lub udowodniania co do ich czynów.
Jakoś nie widziałem polska Alfe’ z silnikiem 3.8 Nawet od słynnego Alfaclub.pl
Części do przeróbki to każdy może kupić, ale zrobić niezawodną konwersje to niestety nie każdy potrafi. Autolusso pokazalo ze potrafi. Autodelta nie, a „przeciętny mechanik w Polsce” to jakoś nie pokazał…

Co do tematu: kompresor jest tańszy w budowie, ale konwersja, jak dobrze zrobiona, będzie lżejsza, i mniej zawodna względu na mniej elementów. Co do dźwięku to są różne zdania

[Tacka]

co autolusso pokazalo gdzie autolusso pokazalo...badzmy powazni..pokazali ze nie umieja naprawic wydechu pokazali ze jak im komp pokazal ze jest u mnie problem z elektrycznym sterowaniem przepustnicy to przepustnice mi chcieli wymieniac za 150 funtow uzywana nie zdecydowalem sie i bogu dzieki...dzwonie do kolegi co pracuje w alfie w polinarze mowi przeczysc wtyczke od przepustnicy i bedzie tak zrobilem 15 minut roboty i po temacie,malo tego mowi mi kumpel ty ja pracuje prawie 12 lat w alfie jeszcze chyba nigdy nie wymienialem w v6 przepustnicy czysci sie i po sprawie w sprawie wiekszych hamulcow dzwonilem 3 razy 3 razy mieli oddzwonic i klasycznie dupa wiec ich w koncu olalem....co do autodelty to chyba cos Ci sie pomylilo bo to goscie wprawdzie drodzy ale znani w calej europie w przeciwienstwie do autolusso a ich autodelta 3.7 to ich falagowy produkt ale ja osobiscie jeszcze n ie korzystalem z ich uslug...piszesz sory ale troche nie po polsku wiec mam podejrzenia......a i jeszcze poloske napedowa chcieli mi wymien iac ze wzgledu na dzwieki mowie najpierw wahacze dolne please wymienili i cisza jak makiem...tak wiec prosze Cie

[Sillyspeed]

No, jak masz osobiste (I dość negatywne) doświadczenia, to mogę zrozumieć uwagi.

Co do tematu; silnik:
3.8 zrobiony przez Autolusso ma:
330 KM
416 Nm
http://www.alfaowner.com/Forum/alfa-...peanuts-9.html

Alfaclub.pl kompressor:
350 KM
394 Nm
https://www.facebook.com/photo.php?f...type=1&theater

Wiec parametry podobne, wybór przy albo większy moment, czy koni.
Osobiście wybrał bym przeróbkę na 3.8 z względu na wagę, i z przysłowia, ze każdy element który się dodaje, jest jeszcze jeden element który może się popsuć. Choć myślę kompresor jest łatwiejszy do instalacji, i tańszy.