Błąd P2009 - Nastawnik klap wirowych (przepustnica gasząca)
Koledzy podczas dzisiejszego podłączenia pod kompa dostałem taki komunikat: "P2009 - Nastawnik klap wirowych (przepustnica gasząca)".
Na zapłonie sprawdzałem parametry, po czym odpaliłem samochód, który wyraźnie zakręcił dłużej niż zwykle(stał nie ruszany kilka dni). Spojrzałem w zkałdke "błędy" i ujrzałem świeży błąd.
To coś poważnego czy po prostu coś go zabolało z powodu kilku dni nieużywania ?
Jakiś sugestie?
Podbijam temat.
Błąd tyczy się przepustnicy vel klapy gaszącej czy sterownika klap?
159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10
Widzę, że nikt nie podjął tematu a dziś również dopadł mnie ten błąd. Co mnie zdziwiło bo klapy wirowe mam usunięte.
Klapy usunięcie, ale silniczek podpięty i pracuje, więc może wiązka gdzieś przeciera się, albo sam silniczek wariuje.
Były: Alfa SW 156 2004r 1.9 JTD 16v 140km, Alfa SW 159 2007r 2.4 JTDm Q4 210km
Jest: Alfa SW 159 TI 2010r 2.0 JTDM 170km
Dokładnie – może tak być, silnik może mieć zacięcie i wtedy zwraca błędy (mimo, że klap fizycznie nie ma).Napisał szejk
Ale pytanie zasadnicze czy błąd P2009 dotyczy klapy gaszącej czy klap wirowych. Podobnie błędy P2014 P2015 – Flow shutter valve?
Na pewno P2108 i P2111 - Motorised throttle to są błędy klapy gaszącej, bo miałem to w zaprzyjaźnionej 159. Ale te powyższe to raczej klapy wirowe?
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem