Wspomaganie - ciężko pracuje po nagrzaniu

[tom202]

witam. mam problem ze wspomaganiem, jak odpale auto i jest zimne to ok ale jak sie nagrzeje to chodzi ciezej i jak by cos ocieralo w kierownicy, nie zalezne to jest od obratow. pompy nie slychac. dodam ze rok temu przewod pad i plyn mi wyciekl i do teraz bylo ok. moze zly plyn wlany? nic nie przeskakuje skacze czy inne.

[marek230482]

Jaki płyn masz w instrukcji. A objawy to takie trochę rozmyte gdzie to Ci hałasuje bo niewiele z tego opisu można wydumać. Może osłona kolumny o kierownicę Ci obciera.

[tom202]

w instrukcji wiadomo jaki jest ale nie jestem pewien jaki zostal dolany. prawie rok bylo wszystko ok i to sie prawie tak nagle zaczelo. halasuje w srodku auta jak sie kolkiem kreci, tak jak piszesz jak by kolumna o kierownice "tarla". ale na zimnym nie trze a na rozgrzanym juz tak.

[Masa625]

Może coś z maglownica? Skoro kierownicą kręci się z oporem to może problemy z ciśnieniem płynu wspomy się dzieją. Może pompą zdycha i nie robi ciśnienia. Płyn koloru czerwonego masz? Nie ubywa?

wysłane z WC za pomocą telefonu...

[marek230482]

To sprawdź czy obciera Ci ta osłona - na to wygląda

[tom202]

raczej nie oslona, plynu nie ubywa a ma kolor mocno czerwony, ciemny dosc, buraczkowy......
chyba wymienie i zobacze czy cos to da.

[tomaz]

Objawy wskazują jakby olej po rozgrzaniu robił się za rzadki, tudzież pompa miała już luz i nie dawała rady trzymać ciśnienia na rzadkim oleju. Jako że mrozów już nie ma możesz wymienić na nieco gęściejszy i oblukać czy nadal masz te objawy.

[KarolAR]

Panowie, może pomożecie. Ostatnio trochę zrobiłem km w te upały i mam problem ze wspomaganiem po rozgrzaniu. Samochód po kilkudziesięciu kilometrach prowadzi się jak po jakichś szynach, lekki ruch kierownicy i auto idzie w tą stronę w którą skręciłem i aby naprostować trzeba w przeciwną i taka ciągła walka, aż nie ustawi się idealnie kół na wprost wtedy jedzie prosto. Oczywiście do momentu kolejnego manewru bądź zmiany pozycji kół.
Dodatkowo przykładowo na parkingu cofając jednocześnie kręcąc koła w prawo i chcąc za chwile szybko skręcić w lewo napotykam niemiłosierny chwilowy opór i za chwilę koła idą w lewo, ale to nie to co być powinno. Nie ma lekkiego kręcenia.
Myślałem, że to wina oleju, więc wymieniłem na nowy Mobil ATF 220. Wymieniając z ojcem przedmuchaliśmy lekko układ sprężarką, co pomogło usunąć większość starego mocno czarnego oleju. Po zalaniu świeżego oleju, długim odpowietrzaniu na początku wszystko było ok, ale kilka km i powrót do punku wyjścia.

[marek230482]

W niektórych momentach nie bardzo rozumiem zachowania które opisujesz. Ale może po prostu pompa już klęka?

[KarolAR]

Dla mnie takie działanie też jest niezrozumiałe, dlatego myślałem, że może ktoś miał coś podobnego. Opisałem zachowanie dokładnie jak to wygląda, ojciec się przejechał alfą i mówi, że gorzej się jeździ od auta bez wspomagania (a miał kilka takich w życiu). A czy jest jakaś możliwość sprawdzenia jakie ciśnienie daje pompa wspomagania?