Witam:
Mam problem z wibrujacymi przewodami paliwowymi zaraz po wymianie filtra marki Filtron ??
Witam:
Mam problem z wibrujacymi przewodami paliwowymi zaraz po wymianie filtra marki Filtron ??
Sprawdzałeś mocowanie filtra i przewodów? Coś musiałeś przesunąć. Marka filtra nie ma tutaj znaczenia.
159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10
Montowałem 2 filtry i pojawia sie ten sam problem a jak zamontowałem stary ten co był problem zniknoł ....Filtr zamontowany dobrze w opasce i nie da sie inaczej go zamontowac dotyczy to przewodu od silnika do filtra
Mam to samo , na opaskę go (przewód) do karoseri
Jambo to nie jest zbyt dobre rozwiazanie ......... bo pompa moze tego po czasie nie wytrzymac i wtedy lipa ja ogolnie obstawiam ze cos nie tak jest z przewodem badz oringami w srodku na koncówce przewodu gorzej jak to elektrozawór w pompie
Że to się stało po wymianie filtra? Wątpię. Prędzej właśnie mogłeś uszkodzić złącze przewodu.
159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10
Magil czyli co ?? zaleczas wymiane przewodu?? jestem juz zielony co moze byc nawet w servisie nic nie wiedza
Nie miałem nigdy takiej sytuacji. Jeśli na starym filtrze jest OK, zakładasz nowy i pojawiają się wibracje to na moje oko (jeśli montujesz oba filtry tak samo - prawidłowo) coś nie tak z nowym filtrem.
Jakiej marki jest ten nowy? Sprawdzałeś czy np króćce mają taki sam rozstaw, nie są wygięte itp?
159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10
Na starym filtrze tez sie pojawiło tylko w momencie zmiany biegu jak obroty spadają .....więc filtr już odpada