Nierówna praca na Pb, na LPG tszęsie silnikiem, przy dodaniu gazu przerywa.

[DaBo100]

Jak w temacie ''Nierówna praca na Pb, na LPG trzęsie silnikiem, przy dodaniu gazu przerywa.''
po pewnym czasie przestał ładnie palić na zimnym , trzeba dłużej kręcić (na ciepłym pali elegancko),następnie zaczął na bp cyklicznie się przyduszać ,na lpg chodził dobrze , a teraz doszło do tego ze na pb chodzi ''w miarę'' , czyli zdarza mu się przydusić , lecz nie gaśnie i jakoś jeździ , sprawdzone/wymienione zostało :
przepływomierz- ok (po odpięciu silnik strzela, trzęsie wtedy także na Pb.) po podłączeniu jest oki
cewki-4 sztuki podmieniane
przewody dobre
fajki/palce cewek ok
świece nowe czekają na założenie dolotu.
czujnik temp powietrza na zimnym 1.79 om.(możecie napisać czy wskazanie jest ok ?)
dolot szczelny.
zero błędów
i teraz najciekawsze i to powinno być to !!!
Zauważyłem ze jeden wtrysk Lpi chodzi luźno w gnieździe jak .... (wtryski u spodu kolektora), rozebrałem i patrze a tam gniazdo wtrysku poluzowane i okazała się spora szczelina , gdzie szlo lewe powietrze .Moje pytanie to czy to mogło powodować wszystkie anomalie w trochę dziwnej kolejności ?

[Marcin_M]

Wg mnie jak najbardziej tak.

[EGONZGIERZ]

również się zgadzam z kolega wszelkie nieszczelności w dolocie mogą powodować takie cyrki

[Bond 007]

jeżeli nie chce odpalać na zimnym od ''strzału'' to znaczy, że leją wtryskiwacze gazowe lpi vialle - szeroko opisane jest to w temacie ""Dwie sprawy do ogarnięcia. AR 156 1.6l Zapalanie i LPI

Read more: http://www.forum.alfaholicy.org/156/...#ixzz331Y5Zv1I

''

[DaBo100]

Własnie się zastanawiałem tak nad tymi wtryskami po wcześniejszym przestudiowaniu ""Dwie sprawy do ogarnięcia. AR 156 1.6l Zapalanie i LPI''
co do odpalania, jak je wyjąłem to były suche.Najgorsze to to ze tych gniazd nigdzie nie mogę dostać, wiec zdecydowałem się to wkleić na klej m.in. do aluminium i zobaczymy, jutro napisze czy zadziałało, bo jak nie to jest plan b czyli zaspawać otwór i nagwintować go razem z ta ''dyszą'' i to wkręcić. Czy możecie mi podać jaki opór powinien mieć na zimnym silniku czujnik temp. płynu ?
Pozdrawiam.

[Bond 007]

większość części do tej instalacji można kupić w LTA Polonia w Kielcach - to główny serwis tej instalacji na Polskę,
Ja kupiłem właśnie u nich te dysze i komplet oringów do nich, poza tym wtryskiwacze są jakby ''zapięte'' takimi zawleczkami - więc siedzą mocno i lewe powietrze nie ma prawa się dostawać

[DaBo100]

Zgadza się , ale u mnie oringi i wtryski są szczelne tylko te gniazdo co siedzi w wywierconym otworze w kolektorze ''pościło'' i cały wtrysk z gniazdem luźno chodził

Dodano po 15 minutes:

Bond 007 , LTA Polonia w Kielcach , prowadza jakas strone www ? bo nie mogę nic znaleźć...

[ArturR_1975]

Musisz zdjąć kolektor ssący oraz dolotowy i poprawić luźny adapter wtrytskiwacza. Jeśli dalej będzie telepało silnikiem to do sprawdzenia będzie emulator LPG.

[Bond 007]

Link do nich:
http://autonagaz.com.pl/
dodam, że części tej instalacji nie należą do najtańszych...

[DaBo100]

a wiec podczas składania pękło gniazdo(kawałek który trzymał zawleczkę i ta ''rurka'' która wchodziła wtrysk lpi) w pierwszym wtrysku... złożyłem ...pokleiłem i nadszedł czas na odpalenie i o dziwo mimo słabego akumulatora i tygodnia stania Belka odpaliła na strzaała , ale radość nietrwała długo... po przełączeniu na gaz dalej chodzi na 3 gary , po sprawdzeniu okazało się za klejenie nie zdało egzaminu ,nawet na chwile i gaz dosłownie kapie z wtrysku... stad ta praca , pierwszy cyl. nie dostaje gazu ... i muszę kupić gniazdo wtryskiwacza LPi , albo cały kolektor z kompletem gniazd...i moje pytanie do Was , macie może taki kolektor na sprzedasz ?