Coś rozładowuje akumulator

[tom202]

a za to u mnie jak przerabialem temat z aku byly takie same problemy.
pomoglo jak powyciagalem wszystko poczyscilem i na nowo poskladame - wzmacniacz zmieniarke itd.
i pomoglo

[Efka]

Mialen ten sam problem w tamtym roku, swiatelko w bagazniku zjadalo mi prad z aku, wymiana zarowki jak i oprawki nie pomogla, nie niglem znalezc dokladnej przyczyny dlatego od tamtego roku nie posiadam oswietlenia bagaznika

Wysłane z mojego HTC Desire 820 przy użyciu Tapatalka

[coachu]

A jak żarówka lub oprawka mogła "zjadać" prąd sama w sobie ?

[marek230482]

Serio odkopałeś temat po ośmiu latach żeby zadać to pytanie? W dodatku forumowiczowi który od siedmiu lat na forum nawet nie zajrzał. .....
I jeszcze forumowicz napisał że właśnie wymiana nie pomogła. Mogło światło nie gasnąć, albo było gdzieś delikatne zwarcie.

[coachu]

Serio.
Ja mam taki problem w V-ce.
Zmierzyłem multimetrem i niby nic "prądu" nie ciągnie na postoju.
Napięcie na włączonym silniki 14.3V czyli raczej ładuje alternator.
Ale w ciągu tygodnia niejeżdzenia aku siada tak, że nie czyta kluczyka i nie można zapalić.
Spotkał się ktoś z czymś takim ?

[coachu]

Sorki.
Źle rano sprawdziłem.
Pobiera mi 0.2A na postoju.

[Krzemol]

Sporo. Podłączony miernik i wyciągasz po kolei bezpieczniki jak już wyżej wspomniano. U mnie prąd wcinał uszkodzony ICS dla przykładu.

[marek230482]

Dokładnie. Tak szukasz zawsze "złodzieja prądu". Jak znajdziesz to odłączasz na próbę a potem wymieniasz.

[tomaz]

Ale w ciągu tygodnia niejeżdzenia aku siada tak, że nie czyta kluczyka i nie można zapalić.

To zdecydowanie za mocno.
Ogólnie 166 (jak i wiele innych aut z tego okresu) lubi drenować aku, ale to jest raczej na poziomie "stała 2-3 miesiące i zostało za mało prądu żeby odpalić". U siebie zrobiłem odłączanie aku, używam zimą, kiedy auto stoi. Natomiast pobór 0.2A to musisz znaleźć, bo coś zwiera najpewniej, a to już niebezpieczne.

[coachu]

Hej,
Wygląda, że problem związany jest z urządzeniami, za które odpowiada bezpiecznik opisany nr 17 w skrzynce pod kierownicą.
Po jego wyjęciu pobór spada do ok 0.03A, a to już jak mniemam jest OK.
Problem jest, że ten bezpiecznik jak wstępnie sprawdzałem z necie odpowiada za dość znaczną ilość różnych odbiorników.