Wiarygodność pomiarów na hamowni - elektronicznie sterowane przepustnice

[siewcu]

Polecany wcześniej (nim przez mnie) dynomet ma 1 zasadniczą wadę.
Istnieje ryzyko utraty prawka.

nie do końca się zgodzę, pomiar na drodze publicznej ma taką wadę, sama hamownia nie

- - - Updated - - -

No dobra to ile ma WRC koni, jak złożą to zgodnie z homologacja to wychodzi równiutko te 300, czy muszą to zbić w dół, bo mi się zdaje że tak i do tego dobra hamownia się przydaje. Zaraz usłyszymy że na tej hamowni, którą podałem nie było nigdy WRC i takie tam bzdety, dla mnie taka hamownia jest najlepsza, bo jej wykres jest najbliżej prawdy.
A tak przy okazji, kto ustawia hamownię??????
To teraz uświadom sobie że jak ustawi tak ma, nie ustawia tego jedna osoba w Polsce, jak dla ciebie każda hamownia w kraju pokazuje to samo to gratuluję pomyślunku

I teraz jak mi wytłumaczysz 260 koni u Rogala i 276 na tej drugiej, odstęp 20 minut, różnica temperatur 0,4 stopnia?????????

wrc ma mieć 300KM, realnie ponoć mają już więcej. a homologacja jest na tyle precyzyjnie zrobiona, że z danych części pewnej granicy mocy nie przeskoczysz.

a co do rozbieżności w pomiarze nie mam zamiaru nic tłumaczyć, bo za wiele czynników ma na to wpływ. zresztą nie jest powiedziane, że hamownia która pokazała 276KM zawyża - równie dobrze hamownia u Rogala może zaniżać wyniki. nie będę wchodził tutaj w dyskusje która jest prawdziwa, czy też próbował udowodnić, że hamownia u Rogala jest zła - wyszło to wyszło, za dużo czynników ma na to wpływ. zafałszować wynik też jest bardzo łatwo.

ps. dla mnie dp to i tak orientacyjne wyniki, homologacje producentów uzyskuje tylko maha i tego będę się osobiście trzymał z pewnych względów, jednakże tę argumentację zostawiam dla siebie, gdyż upubliczniać pewnych rzeczy nie mogę.

[culmen]

Na 2017r zmiany w WRC
The 2017 regulations see enhancements to the engine, and the visual impact created by an all-new aerodynamic package will dramatically enrich the spectacle of these cars and provide far greater diversity. The 1.6 litre turbo engine is retained but the power will be increased up to the level of the WTCC race cars. The diameter of the turbo restrictor will be increased from 33mm to 36mm while the turbo pressure remains at a maximum 2.5b absolute. The minimum weight of the car has also been reduced by 25 kilograms.

Teoretycznie nie ma zapisów o mocy jest tylko jak zwykle mowa o średnicy zwężki.

[siewcu]

no dobra, ale musiałbyś się wczytać w homologację, żeby zobaczyć co jeszcze jest sprecyzowane odnośnie silnika.

[Krusz]

Szczerze powiedziawszy nie spotkałem się z serią motosportową w której wytyczną w regulaminie była by moc z prostego powodu - musiałbyś mieć hamownie na BT. Dla tego właśnie teamy nadal mogą się rozwijać, pracując wookół ograniczeń przepływu (powietrza czy paliwa)...

[Andrzejsr]

Dzięki za namiary, ale mi zależy bardziej na powtarzalności w czasie gdybym jakieś modyfikacje zechciał robić i je sprawdzać. Jak to będzie często to jednak koszt ma znaczenie nie mówiąc o czasie - musi być w Rzeszowie.

Natomiast oddzielna sprawa to właśnie to, czy każdy rodzaj hamowni z tymi elektronicznymi przepustnicami współpracuje. Widać faktycznie coś jest na rzeczy.

Na razie auto do lekkiej (mam nadzieję) naprawy , co nie znaczy że krótkotrwałej , więc nie zrobię jakiś czas porównawczego pomiaru.

[siewcu]

DBW nie ma nic do pomiaru. jeśli ktoś twierdzi inaczej, jest zwyczajnie głupi.

[GrzesiekK.]

DBW nie ma nic do pomiaru. jeśli ktoś twierdzi inaczej, jest zwyczajnie głupi.

Uwierz mi że mocne silniki z rozbudowaną "ekologicznie" strategią sterowania DBW na inercjach nie wyrzucają pełnej mocy. Ale ja generalnie nic nie wiem, nie znam się i do tego śmierdzą mi stopy .....

[bocian]

a spisz w nogach i przykrywasz sie gazeta ?

[siewcu]

Uwierz mi że mocne silniki z rozbudowaną "ekologicznie" strategią sterowania DBW na inercjach nie wyrzucają pełnej mocy. Ale ja generalnie nic nie wiem, nie znam się i do tego śmierdzą mi stopy .....

no dobra, ale to nie wynika z samego DBW a jest to temat ciut bardziej skomplikowany mi chodziło o to, że DBW samo z siebie nie ma nic do gadania - ale cała reszta dookoła już tak...