Skrzynie można wykluczyć, to samo dzieje się niezależnie od biegu na którym jadę oraz wciśniętego pedału sprzęgła. Jedyna rzecz która ma wpływ na hałas to obroty silnika - pozostałych symptomów brak. Mam nadzieję, że wysupłam jutro chwilę na ogarnięcie tego, bo z czasem trochę w tym tygodniu krucho...
Pewnie pompa wspomagania lub alternator
Raczej jakaś pierdoła w postaci łożyska alternatora, rolki, daj znać co to było. Nie ma nic gorszego jak temat zostawiony bez odpowiedzi.
Takie wycie miałem 156, powodem była rolka napinająca pasek urządzeń dodatkowych... Spróbuj jeszcze uruchomić klimatyzację (sprawdź czy się rozłącza i włącza, będzie słyszalne cyknięcie). Zrób jak koledzy pisali tj ściągnij pasek uruchom silnik. Po uruchomieniu silnika nie będzie wyć to zmniejszysz ilość podejrzanych do urządzeń dodatkowych. Wyłącz silnik i posprawdzaj alternator i rolkę one będą robić tą robotę
Witam miałem tak samo stetoskop na uszy i okazało się , że rolka napinająca pasek...102zł i cisza...pozdrawiam
Niestety w garażu będę dopiero w środę, mam całą masę rzeczy na głowie z uwagi na przeprowadzkę, na pewno nie zostawię tematu bez odpowiedzi. Sprężarka klimy chodzi ok, wyraźnie czuć moment załączenia i wyłączeniaW środę zabieram się do roboty
Więc tak. Po zdjęciu paska hałas zniknął. Winowajczynią według mnie jest rolka oznaczona na rysunku numerem 1:
Po rozkręceniu ręką wyraźnie ją słychać, do tego ma lekki luz. Dolna rolka leciutko szumi z ledwo wyczuwalnym luzem. Napinacz w świetnej formie, 0 luzu (bocznego) i 0 hałasu. Koło sprężarki i alternatora siedzą ciasno, kręcą się bez problemu i nie hałasują. Guma na kole lekko spękana, ale nie widzę żadnych rozwarstwień (zdjęcie robione cegłą):
Polecicie może jakiś konkretnych producentów tych rolek? SKF daje radę? Dla świętego spokoju wymienię obie.
Ostatnio edytowane przez Budzy ; 12-11-2015 o 12:55
Element na zdjęciu to koło pasowe wału korbowego i nie jest to element oznaczony 1 na rysunku
SKF czy INA jest spoko.
- - - Updated - - -
http://e-katalog.intercars.com.pl/#/ekatalog/osobowe/towary/18930/205010000/
W linku masz te koła ze zdjęciami. Oczywiście kupisz je znacznie taniej, np. u forumowych sprzedawców.
159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10
Magil chodziło mi o element na rysunku
Info dla potomności:
Kupiłem napinacz stały (ten na górze) i rolkę prowadzącą (tą na dole) INA.
Zacząłem od wymiany napinacza stałego który według mnie był najbardziej zużyty. Nic to nie zmieniło. Zrzuciłem więc pasek ponownie i po wymianie pozornie "zdrowej" rolki prowadzącej nastała błoga cisza
Dziękuję wszystkim za pomoc i życzę jak najmniej tego typu usterek
Cieszymy sie Twoim szczęściem
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
