Dokładnie ! Bardzo duży prąd rozruchowy, a w sumie on jest najważniejszy !Napisał KarolAR
Dokładnie ! Bardzo duży prąd rozruchowy, a w sumie on jest najważniejszy !
Poczytałem i na alfa owner też się zastanawiają. A spróbuj powyłączać wszystko, klime światła radio i czy odpali ?? Sama klima (wentylator) zabiera 30A dlatego mamy alternator 120A.
A ja Wam mówię że jak wszystko jest sprawne to na połowie mniejszym też by odpalił.
Marku ale klekot potrzebuje dosyć duży prąd rozruchowy. Są 50 Ah które mają po 800a rozruchu. A są 72ah które mają 380a rozruchu i to jest za mało.
Tak, np. na 50 Ah ale z dużym prądem rozruchowym by odpalił. Wszystko byłoby jasniejsze, gdybyśmy znali prąd rozruchowy w akumulatorze autora tematu.. Klekot to nie V6 i niestety byle czym się go nie odpali..
Tym bardziej w te mrozy co ostanio były prąd rozruchowy ma duże znaczenie.
Jest Peugeot 406 Coupe 2002r 3.0 V6
Była Alfa Romeo 166 2002r. 2.4 JTD
Była Vectra B 2000r 2.0 DTI
Była Vectra A 1993r 1.8 B+G
Ja mam w 159 75Ah i kręci jak wściekły. Bez względu na temperaturę. Jak mi padł poprzedni to przez tydzień jeździłem na aku z punto1 45Ah i nie było żadnej różnicy w odpalaniu. Temperatury wiosną wtedy były na poziomie +5 stopni. Fakt że jak odpiąłem imo żeby nie odpalił a kręcił to bateria po paru strzałach się skończyła. Ale jak masz wszystko sprawne to przecież 2-3 szczeknięcia i odpala. Zimą może 3-4. 166 ma o gar więcej więc może ciut mu ciężej. Ale autor wątku ma 75Ah i pisze że rozrusznik kręci bez problemu a Wy mu piszecie że kupił zły? Bzdura.
Tak, teraz znacznie ciężej obrócić wałkami, także aku dostały po dupie. Szkoda że nie wiemy jaki prąd ma aku autora tematu. To by wiele wyjaśniło. Większość osób zwraca uwagę tylko na Ah, a to prąd ma wielkie znaczenie !
Marek ma racje. Mi padl aku ( uwalilo cele ) i odpalalem z kabli samochod, zagrzalem swiece 2 razy, rozrusznik ledwo co zakrecil ( odpalane z malutkiej benzyny ) i auto odpalilo. Jezeli kompresja jest ok ( ciezko zajrchac jtd chociaz juz niektorzy na profilu fb pokzali ze jednak mozna ) to przy sprawnych swiecach! Powinien odpalic nawet na 50A. Wiadomo ze warto miec lepszy prad rozruchowy ale to nie ti jest problem. Na pewno jest problem z centralka jak swiece wymieniles, kontrolka bez powodu nie miga.
Pewnie jak wlozy mocniejszy aku to odpali, ale przyjdzie minus 12 postoi auto kilka godzin i bez swiec to zakatuje aku od razu.
Szkoda że autor zamilkł bo poza garścią chaotycznych informacji nadal niewiele wiemy. A stronka zeszła na gadce o aku
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
