Po zdjęciach z 5 postu widać że wartości fabryczne geometrii tego samego auta i modelu są różne np zbieżność lewego koła jest od -0*11' do -0*03' na drugim zdjęciu już -0*08' do -0*04' ??? Wina warsztatu czy braku aktualizacji??? Ma ktoś fabryczne dane zbieżności kół? I jeszcze np dla felgi 17 i 19 jest ta sama wartość zbieżności? Czy dla każdej średnicy jest inna?
Na parkingu przed hipermarketem. Rodzina pakuje zakupy do pancerwagena. Dziecko, chłopiec około 5-6 lat:
-Mamo co to za auto?
-Przeczytaj. Na rejestracji jest napisane
-A-L-F-A R-O-M-E-O. Dlaczego muszę jeździć VW albo Audi?
Matka patrzy na ojca, a ojciec na mnie.
Mina ojca BEZCENNA !!!
Nikt nic?
Na parkingu przed hipermarketem. Rodzina pakuje zakupy do pancerwagena. Dziecko, chłopiec około 5-6 lat:
-Mamo co to za auto?
-Przeczytaj. Na rejestracji jest napisane
-A-L-F-A R-O-M-E-O. Dlaczego muszę jeździć VW albo Audi?
Matka patrzy na ojca, a ojciec na mnie.
Mina ojca BEZCENNA !!!
Zdj po lewej nastawy dla Ti, po prawej dla standardowego zawiasu.
Średnica felgi nie ma znaczenia. Różnica tkwi w wysokości zawieszenia.
159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10
Swoim przykładem radze jeszcze obejrzeć czy sprężyny przód nie są zużyte. W moim przypadku dopiero po ich wymianie ustawiona zbieżność i koniec ścinania bieżnika.