Strona 1 z 8 12345678 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 76

Temat: Dlaczego tak trudno dostać Alfe 159 Q4 z Q-tronickiem ?

  1. #1
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie!
    Dołączył
    07 2015
    Mieszka w
    3miasto
    Auto
    Audi A6 C6 Avant 3.0 TDI S-line, Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo
    Postów
    15

    Domyślnie Dlaczego tak trudno dostać Alfe 159 Q4 z Q-tronickiem ?

    Przymierzam się do zakupu nowego auta rodzinnego a więc kombi i jako priorytet stawiam napęd 4x4, obecnie oba auta posiadają taki własnie napęd i jest on u nas sprawdzonym rozwiązaniem. Dodatkowo z racji iż nowe auto ma zastąpić paliwożerną Mazdę będzie to raczej diesel.
    Jednym z aut które bardzo poważnie biorą pod uwagę jest Alfa 159.
    Chciałem poszukać czegoś na naszym rodzimy rynku aby nie fatygować się aż za granicę, jednak o ile Audi czy BMW bez większych problemów jestem w stanie trafić w konfiguracji która by bardziej niż mniej odpowiadała moim preferencjom to w przypadku Alfy graniczy to z cudem.
    Na naszym rodzimy rynku Alf w czterech butach jest jak na lekarstwo, a jeśli już są to albo mają coś ale nie mają drugiego i tak wymiennie.
    Zacząłem poszukiwania na zachodzie i tu o dziwo też nie jest różowo. Albo są auta z napędem 4x4 i skrzynią manualną albo są z automatem ale z napędem na jedną oś. Dodam że optycznie najbardziej podoba mi się wersja Ti, co jak widzę również nie pomaga.

    I teraz pytanie do Was, Alfaholików czy takie wersje 159 w ogóle wychodziły na rynek ? A jeśli tak czemu są taką rzadkością na rynku ?


    Dzięki za odpowiedzi.

  2. #2
    Moderator Quadrifoglio Verde Avatar magil
    Dołączył
    07 2012
    Mieszka w
    LHR
    Auto
    Nuova Bravo, 159
    Postów
    13,769

    Domyślnie

    Wychodziły, ale były drogie i jak widać niezbyt popularne. Wersja Ti to jedynie pakiet stylistyczny, który bez problemu możesz zaadaptować do wersji "zwykłej".

    Z ciekawości, co to za Mazda i ile pali? Zdajesz sobie sprawę ile pali 2.4 JTDm z Q4 i automatem?
    159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10

  3. #3
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar taczka464
    Dołączył
    11 2012
    Mieszka w
    Ł
    Auto
    AR 159 1.9 8v + chip była , AR 159 TBI TI jest, Crosswagon + chip jest
    Postów
    536

    Domyślnie

    dycha gnojówki jak nic

  4. #4
    Użytkownik Dwusuwowiec
    Dołączył
    07 2015
    Mieszka w
    Kartuzy
    Auto
    159 sw 1.9jtdm qtronic ti
    Postów
    101

    Domyślnie

    Szukałem swojej 159 przez parę miesięcy, patrzyłem na roczniki od 2008 i widziałem tylko jedną sztukę q4 i qtronic na jakiejś włoskiej aukcji. Miała jeszcze skórzaną deskę rozdzielczą i cenę na nasze koło 80 tys.

    Wysłane z mojego SM-A310F przy użyciu Tapatalka

  5. #5
    Moderator Quadrifoglio Verde Avatar magil
    Dołączył
    07 2012
    Mieszka w
    LHR
    Auto
    Nuova Bravo, 159
    Postów
    13,769

    Domyślnie

    Niech ktoś mnie poprawi jeśli się mylę, ale poliftowe wersje 2.4 (210 KM) nie wychodziły z automatem. Wtedy w grę wchodzą tylko roczniki z początku produkcji.
    159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10

  6. #6
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie!
    Dołączył
    07 2015
    Mieszka w
    3miasto
    Auto
    Audi A6 C6 Avant 3.0 TDI S-line, Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo
    Postów
    15

    Domyślnie

    Dzięki za odpowiedź.

    Czyli jest to kwestia popularności a raczej małej popularności a nie faktu że nie było takiej konfiguracji.
    Aha, czyli Ti to coś jak M-pakiet w BMW i S-line w Audi. Jest to opcja do przemyślenia z tym dodaniem we własnym zakresie.
    A jak to wygląda z dostępnością tych elementów z wersji Ti i ile jest tych dodatków ? Ja zauważyłem fotele, kierownicę, progi.

    Mazda to jak w opisie czyli CX-7 2.3 DISI Turbo o cudownej mocy 260KM a jej spalanie wygląda następująco ile dasz tyle weźmie ale trzeba liczyć 12.9 - 13.3 L w przypadku jazdy po mieście, jak się robi ciut miejsca i można dać jej w pędzel to wir w baku się pojawia i nie warto patrzeć na ten wskaźnik

    Hmm, czy zdaję sobie sprawę ? Nie sądzę żeby paliła tyle co Mazda dlatego też nie rozpatruję 3.2 JTS, to raz a dwa myślę że spalanie będzie podobne do mojego 3.0D w A6 z Quattro i automatem, a tam w mieście wychodzi mi 9.8-10.8 L przy spokojnej jeździe a jak go się przyciśnie to 11.5-12.9 L, na trasie jadąc na urlop 7.5-8.8L.

    - - - Updated - - -

    Ja właśnie patrzę na te poliftowe, czyli od 2007 wzwyż, bo jak zauważyłem one mają po 210 KM.
    Chociaż niektóre 2007 mają 200 KM.
    W takim razie kiedy był lift i co on obejmował ?

  7. #7
    Moderator Quadrifoglio Verde Avatar magil
    Dołączył
    07 2012
    Mieszka w
    LHR
    Auto
    Nuova Bravo, 159
    Postów
    13,769

    Domyślnie

    Hmm nie sądzę żeby możliwe było do osiągnięcia 10 litrów w mieście w poszukiwanej przez Ciebie konfiguracji.

    Jak zauważyłeś, pakiet Ti to pakiet wizualny. Do wymienionych spraw dochodzą felgi 18/19" oraz lekko obniżony zawias (ok 20 mm). Dostępność jest, ale cena też powiedzmy nie zachęca

    Lift silnika nie jest związany z liftem auta. W 2008 były dostępne jeszcze 200 KM. Te silniki mają inne wtryskiwacze i słabsze turbo (KKK).
    Lift wnętrza od modelu X9, to zmiany kosmetyczne, tj. możliwość zamówienia nowych foteli, mikrostyk na klapie bagażnika do jej otwierania itd.
    Ostatnio edytowane przez magil ; 10-04-2016 o 21:54
    159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10

  8. #8
    Użytkownik Maniak resoraków
    Dołączył
    07 2015
    Mieszka w
    Łódź
    Auto
    159 2,4 210
    Postów
    589

    Domyślnie

    Cytat Napisał magil Zobacz post
    Niech ktoś mnie poprawi jeśli się mylę, ale poliftowe wersje 2.4 (210 KM) nie wychodziły z automatem. Wtedy w grę wchodzą tylko roczniki z początku produkcji.
    Nie ma 210 z automatem. Aczkolwiek czy 200 z automatem wychodziły po lifcie czy nie to już pewien nie jestem.

  9. #9
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar szejk
    Dołączył
    02 2013
    Mieszka w
    Zachodniopomorskie/Lubuskie
    Auto
    Alfa 159 2.4 210km Q4/159 2.0 JTDM TI
    Postów
    364

    Domyślnie

    Automat wychodził zawsze z wersją 200KM, niezależnie od rocznika (2006-2010). Przynajmniej takie informacje kiedyś uzyskałem.
    Były: Alfa SW 156 2004r 1.9 JTD 16v 140km, Alfa SW 159 2007r 2.4 JTDm Q4 210km
    Jest: Alfa SW 159 TI 2010r 2.0 JTDM 170km

  10. #10
    Użytkownik Pasjonat Avatar jahu
    Dołączył
    04 2008
    Mieszka w
    Wrocław
    Auto
    Giulia Veloce Q4, GT 1300 Junior (1.75)
    Postów
    3,427

    Domyślnie

    Tak jest, qtronic miał zawsze 200 km i nigdy nie miał q4.

Podobne wątki

  1. Odpowiedzi: 30
    Ostatni post / autor: 13-02-2012, 10:20
  2. wachacz poprzeczny tylni / latwo czy trudno
    Utworzone przez moreeek w dziale 156
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 24-03-2010, 22:33
  3. [146] Trudno kręcić kierownicą.
    Utworzone przez karol508 w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 27-05-2008, 21:28
  4. 145 1,4 boxer strzela,gasnie,trudno odpalic
    Utworzone przez turek1601 w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 16
    Ostatni post / autor: 01-03-2008, 14:53
  5. Czy trudno jest wymienić górny wahacz w 156
    Utworzone przez rafao3 w dziale 156
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 05-06-2007, 07:42

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory