Strona 2 z 3 PierwszyPierwszy 123 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 11 do 20 z 30

Temat: Opłacalność naprawy po przeskoczeniu paska rozrządu - Alfa 159

  1. #11
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar Belfer
    Dołączył
    01 2007
    Mieszka w
    Gorlice
    Auto
    Chwilowo: 156 GTA Q2, 159 TBI, Lancia Phedra FL, 147 2.0 3D, RAV4 04' i GT JTD
    Postów
    7,543

    Domyślnie

    Cytat Napisał ziutol94 Zobacz post
    Co z zaworami? Stare się nadawały?

    Cena zaworów na 90% zawiera się w regeneracji głowicy.

  2. #12
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie!
    Dołączył
    02 2021
    Auto
    Alfa Romeo 159, 120 8V
    Postów
    12

    Domyślnie

    Nie, nie wszystkie się nadawały. Mechanik stwierdził że wymienił 2.
    Jak ktoś napisał wcześniej: awaria wymusiła koszty dodatkowe w granicach 1900 PLN. Reszta przy okazji i w sumie dość mocno zregenerowana jednostka.

    Pozdrawiam

  3. #13
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar Belfer
    Dołączył
    01 2007
    Mieszka w
    Gorlice
    Auto
    Chwilowo: 156 GTA Q2, 159 TBI, Lancia Phedra FL, 147 2.0 3D, RAV4 04' i GT JTD
    Postów
    7,543

    Domyślnie

    Cytat Napisał Gie Zobacz post
    Nie, nie wszystkie się nadawały. Mechanik stwierdził że wymienił 2.
    Jak ktoś napisał wcześniej: awaria wymusiła koszty dodatkowe w granicach 1900 PLN. Reszta przy okazji i w sumie dość mocno zregenerowana jednostka.

    Pozdrawiam
    Eeee?! I za regenerację głowicy i wymianę tylko 2 zaworów tyle skasował?

  4. #14
    Użytkownik Znawca Avatar sedici
    Dołączył
    10 2007
    Mieszka w
    OPL & (ANsbach) DE
    Auto
    Bravo1,6Mj , Astra J
    Postów
    1,912

    Domyślnie

    Cytat Napisał Belfer Zobacz post
    Eeee?! I za regenerację głowicy i wymianę tylko 2 zaworów tyle skasował?
    a mechanik w czynie społecznym pracuje ?
    this is my truth tell me yours
    "Polityka została wymyślona po to, aby kłamstwo brzmiało jak prawda." G.Orwell
    http://www.youtube.com/watch?v=liSxjtd16xQ - bastard

  5. #15
    Moderator Quadrifoglio Verde Avatar magil
    Dołączył
    07 2012
    Mieszka w
    LHR
    Auto
    Nuova Bravo, 159
    Postów
    13,769

    Domyślnie

    Cytat Napisał sedici Zobacz post
    a mechanik w czynie społecznym pracuje ?
    Ale 1800 zł za regenerację głowicy do 1.9 8V z wymianą tylko dwóch zaworów to rozbój, nie sądzisz? Chyba że o czymś nie wiemy.
    159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10

  6. #16
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    11 2016
    Mieszka w
    Biała Podlaska
    Auto
    156 2.5V6 był; 156 2.4jtd był;166 2.4 JTD 03`; 159 2.4JTDm - jest
    Postów
    59

    Domyślnie

    W 2.4 to 5k się zostawia po zwykłym przeglądzie raz w roku jak się chce mieć wszystko sprawne

  7. #17
    Użytkownik Fachowiec Avatar Cubus00
    Dołączył
    02 2009
    Mieszka w
    Międzychód
    Auto
    byla Alfa Romeo 156 2.0 TS 1999 jest 159 2,4
    Postów
    2,573

    Domyślnie

    Cytat Napisał klusekb Zobacz post
    W 2.4 to 5k się zostawia po zwykłym przeglądzie raz w roku jak się chce mieć wszystko sprawne
    tu juz pojechales , coz to trzeba za zwkly przeglad za taka kase przejsc , bo mi przez cztery lata jazdy sie nie udało , a auta sie nie powstydzę

  8. #18
    Użytkownik Fachowiec Avatar FXX
    Dołączył
    07 2012
    Auto
    Volvo S60 D5 R-design/ Peugeot 308 T9
    Postów
    2,554

    Domyślnie

    Cytat Napisał magil Zobacz post
    Ale 1800 zł za regenerację głowicy do 1.9 8V z wymianą tylko dwóch zaworów to rozbój, nie sądzisz? Chyba że o czymś nie wiemy.
    Nawet z montażem i demontażem? Pytam serio.

    Wysłane z mojego moto g(7) plus przy użyciu Tapatalka

  9. #19
    WinnieThePooh
    Gość

    Domyślnie

    Najprawdopodobniej mechanik w pozycji wymiana głowicy doliczył oprócz naprawy głowicy całą robociznę za wymianę innych podzespołów, bo tam kwoty wyglądają na same części - czego jakoś nikt nie kwestionuje - "gdzie ty znalazłeś mechanika, który za rozrząd z wymianą wziął 450zł". Jak autor postu poszedł do mechanika i mu nawrzucał, bo mu w internetach powiedzieli, że z niego zdarli skórę, to będzie trochę niezręcznie.

  10. #20
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar Belfer
    Dołączył
    01 2007
    Mieszka w
    Gorlice
    Auto
    Chwilowo: 156 GTA Q2, 159 TBI, Lancia Phedra FL, 147 2.0 3D, RAV4 04' i GT JTD
    Postów
    7,543

    Domyślnie

    Cytat Napisał sedici Zobacz post
    a mechanik w czynie społecznym pracuje ?
    Nikt tak nie twierdzi. Przeczytaj cały temat i zobaczysz, że gość pociągnął chłopaka dość mocno... Miało być 2500 za cały remont silnika a nagle sama regeneracja głowicy 1840 i to przy tylko 2 wymienionych zaworach!

    - - - Updated - - -

    Cytat Napisał FXX Zobacz post
    Nawet z montażem i demontażem? Pytam serio.

    Wysłane z mojego moto g(7) plus przy użyciu Tapatalka
    Nawet z demontażem i montażem. 2 zawory, uszczelniacze, śruby, uszczelka i inne dodatki oraz planowanie, obróbka gniazd (nie wszystkich bo nie wierzę, że ktoś był na tyle głupi, żeby zdemontować zawory do obróbki i założyć stare) to około 500-600 zł. Także 1200-1300 za demontaż i montaż to nie jest dolna półka za robociznę.... Tym bardziej, że wiedział na co się pisze i wcześniej podał za całość 2500 a teraz przy wymianie tylko 2 zaworów urosło do 3500...

    - - - Updated - - -

    Cytat Napisał Adam_P Zobacz post
    Najprawdopodobniej mechanik w pozycji wymiana głowicy doliczył oprócz naprawy głowicy całą robociznę za wymianę innych podzespołów, bo tam kwoty wyglądają na same części - czego jakoś nikt nie kwestionuje - "gdzie ty znalazłeś mechanika, który za rozrząd z wymianą wziął 450zł". Jak autor postu poszedł do mechanika i mu nawrzucał, bo mu w internetach powiedzieli, że z niego zdarli skórę, to będzie trochę niezręcznie.
    Policz sobie kwoty za części i regenerację głowicy. Wychodzi 3216.
    Do tego jakieś świece i coś jeszcze przy cylindrach było robione. To może dlatego dobiło do 3500.

    Mi chodzi o rozbieżność w cenie planowanej i tym co wyszło na koniec. Moim zdaniem trochę za duża różnica. Ale jeśli właściciel to akceptuje i było to ustalone w tzw międzyczasie to sprawa zamknięta.
    Ostatnio edytowane przez Belfer ; 10-03-2021 o 21:22

Podobne wątki

  1. [159] Brak mocy po przeskoczeniu paska
    Utworzone przez wolniacz w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 8
    Ostatni post / autor: 03-01-2018, 15:49
  2. [164] napinacz paska rozrządu ALFA 164 3,0 V6 24v OE 60584475
    Utworzone przez Gepard w dziale 33/164
    Odpowiedzi: 18
    Ostatni post / autor: 13-05-2017, 21:17
  3. Odpowiedzi: 8
    Ostatni post / autor: 14-07-2014, 17:21
  4. PILNE!!! Napinacz paska rozrządu Alfa 155 2,5 v6 !!!
    Utworzone przez Wołek w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 17-01-2009, 06:28

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory