Nie ma sprawy, jak tylko coś będę wiedział, dam Ci info.
Zastanawiam się jeszcze, czy w Oplach i Saabach z tym silnikiem, nie były takie same poduszki - w GM, chyba zawsze było taniej, zwłaszcza kupując w USA, ja tak kupiłem elektrozawory do 1,9 JTS, za ułamek ich ceny w ASO AR w Polsce, chociaż i tak się okazało, że stare wystarczy dobrze wymoczyć w benzynie albo umyć myjką ultradźwiękową, żeby działały
Ostatnio edytowane przez yaniq ; 26-09-2023 o 11:08
W moim przypadku podobne objawy były z winy koła pasowego
Tak, czy inaczej podstawą musi być prawidłowa dziagnoza, bo być może brak dostępności jest powodem nikłego zapotrzebowanie na te poduszki, ponieważ się nie zużywają.
Oki, sprawdzę jeszcze koło pasowe i zerknę na te poduchy GM'a, dzięki za wszystkie wskazówki
Poduszka ani od Opla, ani od Saaba, ani nawet od Fiata Cromy nie pasuje.Napisał kajaak93
Oki, sprawdzę jeszcze koło pasowe i zerknę na te poduchy GM'a, dzięki za wszystkie wskazówki
Niestety, musisz się przyzwyczajać, że w AR niektórych części do 159 nie kupisz nowych.
Wysłane z mojego M2007J3SY przy użyciu Tapatalka
A więc tak, dobrałem się do przepustnicy ( trochę się tam pocił więc zmieniłem przy okazji oring ) czy tam klapy gaszącej, jak zwał tak zwał i sytuacja wygląda tak, że przy odpalonym silniku jest 5% a przy gaszeniu wskakuje na 96%, czy to jest prawidłowo ( załączam zrzut )? Czy w ogóle dobry parametr sprawdzam? Dodatkowo wysterowałem test na programie diagnostycznym owej przepustnicy i elegancko się zamyka i otwiera bez zacięć itp. Jeżeli chodzi o koło pasowe to wygląda ok, dla pewności zdjąłem pasek od osprzętu i generalnie nic się nie zmieniło, dalej przy odpalaniu i gaszeniu szarpie silnikiem, szarpie mam na myśli jedno mocne szarpnięcie, właśnie tak jakby on tam podskoczył pod tą maską. Co myślicie na ten temat ?
Widzę że udało się coś tam podziałać. Myślę że klapa w porządku jest patrząc na wykres. Patrzyłeś na klapkę podczas sterownia z kompa?
Co do szarpania to trochę się zmniejsza ilość ewentualnych przyczyn. Fajnie by było znaleźć kogoś komu nie szarpie silnikiem i zrobić podmiankę tej poduszki, żeby mieć pewność, że to jej wina bo jak już wiesz nie jest to tania część.
Tak tak, patrzyłem, otwiera się i zamyka bez żadnych przeszkód także podejrzewam, że to będzie wina tej poduszki, zdecyduje się pewnie na regenerację poliuretanem, znalazłem ludzi którzy chyba się tym specjalizują, koszt koło 400 zł więc do przyjęcia jeszcze.
Nie zapomnij podzielić się wrażeniami po montażu tak zregenerowanej poduszki.
Sam jestem ciekawy jak to będzie się sprawować.
159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10
Ok, ogarnę jakoś na dniach myślę i dam znać
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem