Osiągi poprawione zimnym powietrzem zostaną zniwelowane oporem powietrza takiego wlotu, jak kolega przedstawil na poczatku. Więc warto ?
Osiągi poprawione zimnym powietrzem zostaną zniwelowane oporem powietrza takiego wlotu, jak kolega przedstawil na poczatku. Więc warto ?
Bo samochód to nie wszystko
Jestem berdzo ciekawy jak to wyliczyłeś.. hehe..
pozdrawiam, Mariusz / AutoDS Team Poland / Alfa 147 1,9 JTD GTA-look, Alfa 159 SW 2,4 JTDm, Fiat X1/9
Moje Belle:
Alfa 33 Imola 1.4 BX 1993 ( '08 - '11 )
Alfa 155 Sport 1.8 TS 8v 1995 ( '11 - '12 )
Alfa 164 Super 2.0 TS 8v 1997 ( '12 -'14 )
Alfa 147 1.9 JTD 2003 ('14 - )
Alfa 156 SW 1.9 JTD 115km 2002 ('14 - '16 )
Alfa 156 SW 1.9 JTD 110km 2001 ('16 - '18 )
Alfa 159 SW 1.9 JTD 150 Q-tronic 2010 ('18 - )
Alfa 33 Q4 1992 ('18 - )
A co tu trzeba obliczać? myślisz, że wlot na masce da Ci odczuwalną moc? Wystaw reke przez okno przy 150 km.h to zobaczysz jak dziala opor powietrza, nie po to samochod przechodzi przez testy w tunelu aerodynamicznym, zeby zaburzac ta linie wlotami jak na pierwszym zdjeciu. No chyba ze uwazasz sie za madrzejszego niz stado inzynierów AR.
Bo samochód to nie wszystko