z syntetyku na mineralny ..?

[darek2116]

panewke i tak chwycipowinno sie je chyba wymieniac okrsowo jak rozrzad
nie ma co dywagowac
pomiar cisnienia oleju a 15W nic nie zrobi szklankom,zabobony a w finlandii jednak nie mieszkamy

[.AR is fun.]

A za 3mc góra pół roku kolejny temat:
Wy^rało mi panewkę! Pomoooocy!! lub,
Dziwne odgłosy z silnika! Help!!!

a w nich opinia że TS jak i ogólnie Alfa to shit jakich mało...

No dokładnie.
Może najpierw troche poczytać jaki olej wlać.. jest temat rzeka o tym.
TS to nie zaden bubel jak jest to napisane w innym temacie.. wymaga dobrego oleju i regularnej kontroli oraz wymiany.
Tak jak wyżej koledzy piszą najlepiej wlać półsyntetyk. Valvoline VR1 Racing 10W-60 lub Valvoline MaxLife 10W-40 to bardzo dobre oleje.
Sam ich używam i jestem zadowolony.

[darek2116]

Racja,dbac nalezy ale nie zgodze sie z trzymaniem na max oleju na bagnecie bo to dopiero szkodliwe i wariatora nie wydluzy na pewno
Planuje zalozyc sobie wskazniki temp oleju i cisnienia ale zeby ten silnik byl dla mnie bardziej pewny co do wytzrymalosci musialbym go totalnie przemodernizowac od panewek przez czopy i wogole.
wole chyba dozbierac na V6

[dcfan]

trzymaniem na max oleju na bagnecie bo to dopiero szkodliwe

[hubizx]

To Ci powiem, że do 2.5V6 według wszelakich katalogów powinno się lać 25W50 albo 25W60. A też ma hydrauliczną kompensację. Niezłe rzeczy można wyczytać, choć póki temp. przekracza 15 stopni celsjusza, powinno dać radę.

jak patrzę w instrukcję obsługi do 166, (w 156 raczej jest to samo) z 98r. to
do wszystkich silników zalecali 10w40 na początek, jeśli zimny klimat 5w30, jeśli sportowa jazda 10w60

instrukcja z 2004 zdradza więcej szczegółów
V6 - ma być "olej na bazie syntetycznej", czyli może być pół i full sysntetyk i zależnie od temperatury: 5w30, 5w40, 10w40, 10w60.
2.0 TS - tylko 10W60, "jeśli auto ma być używane do celów sportowych ma być 10W60 całkowicie syntetyczny"

Tak więc jeśli producent przewiduje pełny syntetyk to dlaczego go nie lać skoro jest lepszy od pół sysntetyku.

[darek2116]

owszem,syntetyki sa lepsze ale nie da rady w silniku wyeksploatowanym o niskim cisnieniu czy slabszej kompresjii bez szwany lac takiego oleju
"na bazie syntetycznej"to nie syntetyk JTS ma zalecenia wylacznie 10W60 a TS ma wpis w instrukcji w stylu jak napisales do jazdy bardziej sportowej 10W60 jako zalecenie
Kto wie moze na tym oleju dluzej pozyje
Tak czy inaczej wskaznik cisnienia oleju i tak by sie przydal na wszelki wypadek

[Jony88]

Mineralny jeszcze najgorszy chłam Lotosa ludzie.. ręce opadaja. Jak chcesz śmigać tą Bella to zmieniaj olej jak najprędzej to VW co wlejesz na tym pojedzie. TS szczególnie wrażliwy jestna olej!

[Woland83]

Matko Boska Chrystusa Pana, toż to żaden mechanik Ci nie wleje mineralnego do silnika. Spytaj się taty czy jak się uwali silnik, to czy Ci da na kapitalkę kasę.

[Jazz]

owszem,syntetyki sa lepsze ale nie da rady w silniku wyeksploatowanym o niskim cisnieniu czy slabszej kompresjii bez szwany lac takiego oleju
"na bazie syntetycznej"to nie syntetyk JTS ma zalecenia wylacznie 10W60 a TS ma wpis w instrukcji w stylu jak napisales do jazdy bardziej sportowej 10W60 jako zalecenie
Kto wie moze na tym oleju dluzej pozyje
Tak czy inaczej wskaznik cisnienia oleju i tak by sie przydal na wszelki wypadek

Z tego co się orientuję to olej "na bazie syntetycznej" tak pełną gębą to tylko pełen syntetyk na bazie estrowej. Większość olei (olejów?) na rynku to hydrokraki.Ale proponuję autorowi udać się do tematu: http://www.forum.alfaholicy.org/foru...polecacie.html bo nie ma sensu powielać.

[dcfan]

Koledzy, nie szafujcie tymi 5W40, 10W40 bo to nie jest oznaczenie bazy oleju. Możecie kupić olej syntetyczny 20W50 a nawet 80W90 jak leje się do skrzyń. To tylko klasa lepkości, a baza olejowa to zupełnie co innego.