Exo a może ssa coś lewego już za kolektorem, miałem kiedyś taki przypadek gdzie ssało pod podstawką baranów w lewej głowicy bo jakis debil nie potrafił dobrze uszczelki założyć.
Może gumy, baran <-> kolektor ?
Exo a może ssa coś lewego już za kolektorem, miałem kiedyś taki przypadek gdzie ssało pod podstawką baranów w lewej głowicy bo jakis debil nie potrafił dobrze uszczelki założyć.
Może gumy, baran <-> kolektor ?
http://www.flar-ital.pl/ - CZĘŚCI ZAMIENNE- SERWIS: Lancia, Fiat, Alfa Romeo
USŁUGI AUTOLAWETĄ- POMOC DROGOWA
Nie wydaje mi się za bardzo, że to tutaj trzeba szukać przyczyny. Od kąd mi się to dzieje barany były zdejmowane 2 razy i 3 raz do wymiany baranów na te od 3.0. Po każdym złożeniu dolotu to samo było.
Ale panowie sekunda. Tak się rozwodzimy nad tym lewym powietrzem...ale czy nie działoby się w tedy tak cały czas? Tak jak opisywałem to przygasanie ma miejsce sporadycznie. Czasami 2 dni się nie pokarze, na 3 dzień chwile powariują obroty i znowu jakoś jeździ.
Podepnę się pod temat mam podobny problem na wolnych obrotach silnik dość nerwowy, lekko nim zarzuca, odczuwane drgania przy dostawieniu nogi do tunelu środkowego na kierownicy praktycznie nieodczuwalne, przy gaszeniu telepnie budą, obroty nie skaczą . Świce zmienione na oryginały NGK, cewki sprawdzone podejrzane wymienione, na kompie zero błędów dolot obejrzany oraz osłuchany pod kątem lewego powietrza. Jedyne co mi jeszcze przychodzi do głowy to poduszki silnika, i tutaj właśnie moje pytanie czy od zużytych poduszek mogą występować takie objawy, ktoś już się z tym spotkał czy sprawdzić jeszcze coś innego
Skoro dzieje się to tylko raz na jakiś czas to mogę powiedzieć tylko tyle że znalezienie przyczyny będzie jeszcze trudniejsze :/
http://www.flar-ital.pl/ - CZĘŚCI ZAMIENNE- SERWIS: Lancia, Fiat, Alfa Romeo
USŁUGI AUTOLAWETĄ- POMOC DROGOWA
Loco - poruszałem problem z przygasaniem obrotów u Ciebie to samo czy tylko telepie budą?
QBA - domyślam się, że to szukanie igły w stogu siana ale chcę w końcu do tego dojść.
Co powiecie ejszcze na temat uszkodzeń wydechu? Rozwalona plecionka wydechu i zagięte portki? Może to jakoś wpływać na rozprężenie silnika i gorsze opróżnianie komory spalania?
U mnie silnik na wolnych drga i te drgania są odczuwalne w środku, oprócz tego zauważyłem, że przy wysprzęglaniu obroty lekko potrafią zejść poniżej ale nie jakoś drastycznie oraz nie zawsze. Również przychodzi mi do głowy ta plecionka u mnie jest nowa założona jeszcze przez poprzednigo właściciela ale przychodzi mi do głowy, że może ktoś ją źle zamontował
Ostatnio edytowane przez Loco ; 26-03-2012 o 23:30
Portki mozesz sobie darowac bo u mnie byly,sa(maja rok czasu) nowki sztuki i tez zdarzalo i zdarza sie jej przygasnac.Dolot raczej szczelny.Jedyne zastrzezenia moge miec do obudowy filtru powietrze.Ja bym mimo wszystko stawial na przepustnice(nawet jak jest wyczyszczona to moze i tak nie dziala tak jak powinna) lub na potencjometr pedalu gazu.Nie wiem jak u was ale ja zauwazylem ze najwiecej takich przygasan zauwazylem w okresie jesiennym gdzie jest duza wilgotnosc.W lato prawie w ogole ich nie mam.
A tak w ogole to jak powiedzial QBA znalezc przyczyne bedzie ciezko i szczerze to ja sobie juz darowalem.Nie jest to jakos uciazliwe.Raz tylko jak czesto mi gasla (prawie za kazdym wysprzegleniem czy hamowaniem)to wymienilem przeplywke i mialem spokoj przez dluzszy okres.
moutning - również miałem tak, że za każdym wysprzęgleniem gasła, ale zostawiłem ją na 2 godz samą, przyszedłem odpaliłem i znowu normalnie jeździła.
W sumie to piszesz dosyć ciekawie i logicznie. Jeżeli się zastanowie to zgodzę się z tobą co do tej wilgotności. Teraz kiedy jest cieplej rzadko się to zdarza. Późną jesienią i zimą znacznie częściej moja alfa mniej denerowała tą głupotą.
Dodam, że miałem swojego czasu problem z potencjometrem ale już się to uciszyło po czyszczeniu styków na kostce.
Myślmy myślmy Panowie, może coś wygłówkujemy....
w poprzedniej Vce miałem ten problem. Przyczyną była dziura w dolocie w tej gumowej harmonijce.
Po skutecznym "zaskotowaniu" tej harmonijki problem zniknął.
Alfa Romeo 156 SW GTA Q2 (10.2010 - 12.2016)
Alfa Romeo 156 2.5 V6 (01.2009 - 12.2010)
ExO a sprawdzałeś jakie masz podciśnienie w silniku?