147 1.6 TS Turbo---> 2.0 TS Turbo

[imtm]

Jakiś czas temu pytałem czy ktoś ma króciec wodny od kappy 2.0/2.4 20V.Potrzebne mi to cudo żeby przenieść dolny wąż chłodnicy na prawo i założyć chłodnicę od diesla. Nie udało się tego znaleźć więc zamówiłem nową część w ASO. Data produkcji 1999. Dobrze wysezonowany

[koskar]

Ale wykop dużo kosztowało?

[imtm]

175PLN Także nie jest źle. Panowie w Carserwisie powiedzieli że tylko ja zamawiam takie wynalazki. Już nawet przestali się dziwić

[imtm]

Całkiem ładnie wygląda blok z płytą Pomiary i obróbka okazały się precyzyjne i wszystko leży jak trzeba. Podpory finalnie będą skręcone śrubami z Pajero 3.2DID 20Nm-90-90.

[siewcu]

A nie lepiej byłoby ze szpilkami?

[imtm]

Nie ma gotowych szpilek M12x1.25. Ale myślę że jak te śruby trzymają w kupie blok od 4-cylindrowego, 3.2-litrowego Diesla, to w połączeniu z płytą i [notranslate]Alfa[/notranslate] nie klęknie. Tutaj także mam pewność że materiał i wykonanie jest perfekcyjne.

[imtm]

Skręcone śrubami od Pajero na 20Nm -90-90 stopni. Drugie 90 stopni kręcone ze znakiem zapytania puści gwint czy nie puści?

Miska olejowa odbędzie jeszcze godzinną kąpiel w ultradźwiękach żeby odzyskała dawny blask.

[imtm]

Godzina w ultradźwiękach dała nowe życie listwie wtryskiwaczy z 1996 roku

[Teddy84]

Ja po sezonie się znów składam ty rozumiem stroisz ?? Piekna robota !!

[GrzesiekK.]

Miska olejowa odbędzie jeszcze godzinną kąpiel w ultradźwiękach żeby odzyskała dawny blask.

Lepiej się sprawdza szkiełkowanie wodne bo dodatkowo zamyka strukturę alu i przestaje praktycznie całkowicie korodować po nim.