Strona 4 z 5 PierwszyPierwszy 12345 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 31 do 40 z 45

Temat: Swap 147

  1. #31
    Użytkownik Rowerzysta Avatar Kynium
    Dołączył
    02 2010
    Mieszka w
    Żary/Grabik
    Auto
    Alfa 166 3.0 '02 AT + Toyota Corolla Verso '04 na ropa + jakiś tam kombiaczek (Focus 1.6TDCI '05)
    Postów
    393

    Domyślnie

    Cytat Napisał zonkil90 Zobacz post
    Hmmm... a jak by wsadzić do Crosswagen'a silnik 3.0? Może to by mniej problemów było?
    Nie wiem jak ze skrzynia z jtd do V6. Ale jest też inne rozwiązanie - crosswagon (ew "standardowe" q4), silnik 3.0 i skrzynia ze... 164 Q4. Ta skrzynia na 100% współpracowała z V6 i miała wyjście napędu na tył, więc można by to jakoś ożenić razem.
    Alfa Romeo 156 2.0TS '99 MOMO Nero 601- była
    Alfa Romeo 166 3.0 V6 manual '01 Blue Odyssey - była
    Lancia Phedra 2.0 JTD '05 Automatic - była
    Alfa Romeo 166 3.0 V6 automatic '02 nero vulcano - jest
    plus dwa jakieś wozidełka do szurania na ropę

    Była jeszcze masa innych, mało znaczących samochodów.

  2. #32
    Użytkownik Rowerzysta Avatar Kubek
    Dołączył
    10 2011
    Mieszka w
    Lewin Brzeski
    Auto
    Alfa Romeo 147 1.6 TS 120KM 06' + różne dziwne
    Postów
    85

    Domyślnie

    Hej!
    Dywagujecie o potworach zrobionych z zacnej 147 - rozumiem piękne plany.
    Bardziej przy ziemi. Ktoś myślał o swapie na nowe silniki z giulietty? Chodzi mi o te TBi 1.6 ew 1.4?

  3. #33
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar omen
    Dołączył
    05 2008
    Mieszka w
    Piekary Śląskie
    Auto
    GT
    Postów
    5,030

    Domyślnie

    jak sie juz w to pchac to tylko 1750tbi

  4. #34
    Hanys Romeo Avatar george11
    Dołączył
    04 2008
    Mieszka w
    slask
    Auto
    GT, Lancia Ypsilon 1,3 JTD 03'było jest BMW 225xe, Ford Custom 2.0 2018.
    Postów
    2,252

    Domyślnie

    zakres prac taki sam, no moze silnik bardziej dostepny, klopoty z spieciem ecu-body komp to chyba najwiekszy problem, bo z wiekszoscia prac mechanicznych rozgarniety mechanik sobie poradzi.

    pzd.

  5. #35
    Użytkownik Maniak resoraków
    Dołączył
    01 2013
    Auto
    AR 147, 1.6 105KM, rocznik 2001
    Postów
    47

    Domyślnie

    To ja się tak z ciekawości spytam.
    Jeżeli bym chciał wsadzić do alfy 147 silnik 1.8 ts 140KM z alfy 156 to duzo bedziee roboty ? Pasują poducchy it, czy trzeba rzeźbić ? Poza wymiana silnika,skrzynki i ecu co trzeba by jeszcze wymienić ?

  6. #36
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar omen
    Dołączył
    05 2008
    Mieszka w
    Piekary Śląskie
    Auto
    GT
    Postów
    5,030

    Domyślnie

    nie nie powinno sprawić to większych problemów.

  7. #37
    Użytkownik Romeo Avatar Krusz
    Dołączył
    07 2011
    Mieszka w
    Warszawa / Lancaster UK
    Auto
    156 1.8TS '02
    Postów
    1,517

    Domyślnie

    Jak będziesz wrzucał silnik CF3 to nie powinno być problemów. Z CF2 (144KM w przypadku 1.8) będą problemy z osprzętem imho.

    Twin Spark Compressore - Na pohybel hejterom - Szalone 0.5bara
    Mazda mx5 - bokiem, na glebie i z kierownicą po złej stronie.
    "Nothing is "good" for daily driving that's not OEM. So by that logic don't turbo your car. Don't make it faster. Don't do anything. Go buy a bus pass."

  8. #38
    Użytkownik Świeżak Avatar leszek.b
    Dołączył
    05 2012
    Mieszka w
    PKR
    Auto
    AR 159 JTDm Sportwagon
    Postów
    107

    Domyślnie

    a ile taka zabaw mogła by kosztować w przypadku swapu w 147 z 1.6 na 2.0 zakładając kupno anglika z silnikiem 2.0? i nie licząc kosztu zakupu anglika

  9. #39
    Użytkownik Romeo Avatar Krusz
    Dołączył
    07 2011
    Mieszka w
    Warszawa / Lancaster UK
    Auto
    156 1.8TS '02
    Postów
    1,517

    Domyślnie

    Swap TS 1.6 na TS 2.0 jest mega prosty bo to silnik seryjnie montowany w 147 a do tego są bliźniacze, jedyny koszt to silnik z osprzętem (większośc pewnie może nawet zostać).

    Twin Spark Compressore - Na pohybel hejterom - Szalone 0.5bara
    Mazda mx5 - bokiem, na glebie i z kierownicą po złej stronie.
    "Nothing is "good" for daily driving that's not OEM. So by that logic don't turbo your car. Don't make it faster. Don't do anything. Go buy a bus pass."

  10. #40
    Użytkownik Świeżak Avatar leszek.b
    Dołączył
    05 2012
    Mieszka w
    PKR
    Auto
    AR 159 JTDm Sportwagon
    Postów
    107

    Domyślnie

    a ile mechanik moglby skasowac za cos takiego? wiekszos rzeczy przy aucie sam ogarniam ale tego bym sie nie podjal

Podobne wątki

  1. SWAP z 2,5 na 3,0/3,2
    Utworzone przez markus w dziale 166
    Odpowiedzi: 20
    Ostatni post / autor: 19-12-2019, 21:12
  2. [GTV Spider] Swap 3.0 24v
    Utworzone przez ar4me w dziale Gtv/Gtv Spider
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 01-02-2015, 11:53
  3. SWAP 156 1.6 TS na 2.5 V6
    Utworzone przez chudydegie w dziale Tuning mechaniczny
    Odpowiedzi: 20
    Ostatni post / autor: 31-10-2014, 11:58
  4. Swap v6 do 147
    Utworzone przez sabotagepl w dziale 147
    Odpowiedzi: 33
    Ostatni post / autor: 01-04-2014, 19:56
  5. SWAP z 2.5 na 3.0 24V
    Utworzone przez h0se166 w dziale 156
    Odpowiedzi: 17
    Ostatni post / autor: 13-02-2011, 09:28

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory