To najprawdopodobniej gdzieś tam kiedyś pękła i ktoś po prostu wymienił jedną sztukę a druga zostawił starą i stąd problem z krzywą pupa.Napisał jasio79
A jeszcze jak masz wersje Ti to wiesz ile kosztuje org. sprężyna :-)
To najprawdopodobniej gdzieś tam kiedyś pękła i ktoś po prostu wymienił jedną sztukę a druga zostawił starą i stąd problem z krzywą pupa.
A jeszcze jak masz wersje Ti to wiesz ile kosztuje org. sprężyna :-)
Ale chyba nikt nie wymienia jednej sprężyny?
Wysłane z mojego SM-A520F przy użyciu Tapatalka
Mógłbyś być zaskoczony.
Wysłane z mojego Redmi Note 5 przy użyciu Tapatalka
Nie mam wersji TI ale i tak orginalna sprezyna kosztuje 370 netto. Co bylo wczesniej nie wiem moze tak bylo. W kazdym razie wymienie obie i oba amortyzatory
Wysłane z mojego G8441 przy użyciu Tapatalka
Zacznijmy od tego, że oryginalnych sprężyn do TI SW nie ma nawet w ASO, więc są bezcenne
Sprowadzą Ci na zamówienie w cenie około 550zł.Zacznijmy od tego, że oryginalnych sprężyn do TI SW nie ma nawet w ASO, więc są bezcenne
Co prawda kupowałem już jakiś czas temu ale nie było problemu z dostępnością.
To bym wolał za 700 komplet eibacha
Czarna 159 SW Czarnego http://www.forum.alfaholicy.org/nasz..._czarnego.html
Tylko później ludzie piszą i maja problemy z ustawieniem zbieżności bo im kosi opony.
Więc nie wiem czy to najlepszy pomysł biorąc pod uwagę koszt opon 19 calowych.
Ale to oczywiście tylko moje zdanie
Kto ma problem? Nie słyszałem. Mi ścinało delikatnie na przodzie na Ori sprężynach i kołach 16".
Czarna 159 SW Czarnego http://www.forum.alfaholicy.org/nasz..._czarnego.html
poczytaj, masz temat zbieżność w modelach Ti, właśnie po wymianie sprężyn na eibachy dużo osób pisało że ciężko ustawić zbieżność, żeby nie ścinało opon.
Ale oczywiście wszystko się da, tylko teraz różnie z fachmanami od tego :-)
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
