Page 1 with 2 12 LastLast
Show results from 1 to 10 with 18
  1. #1
    scyzorsw
    A guest

    Domyślnie Too high pressure in the cylinders

    Hello
    Dzisiaj postanowiłem zmierzyć ciśnienie na cylindrach i co się okazało że wszystkie maja po 16 bar .
    Z tego co się orientuje to powinno być około 12, dodam że głowice mam po remoncie (była szlifowana ,wymieniane zaworu ,uszczelniacza i gniazda zaworów ), ale engine mi zaczął oil brać .
    Co może być przyczyną tego ciśnienia
    Best regards


    › Więcej...: Too high pressure in the cylinders

  2. #2
    The user Romeo Avatar NERO2287
    He joined the
    12 2009
    Lives in
    Kwidzyn/Bydgoszcz
    Auto
    jest- Alfa Romeo 156 FL 1.9 JTD 16V, była-alfa romeo 155 2.0 ts 16v
    Posts
    1,457

    Domyślnie

    zacznijmy od tego jaki masz engine, skoro za wysokie masz cisnienie to raczej pierscienie sie kłaniają, moga byc zapieczone

  3. #3
    An administrator. the moderators Quadrifoglio Verde Avatar 75andrew155
    He joined the
    05 2006
    Lives in
    Warsaw, Poland
    Auto
    155 V6 1996. r 155V6 1995 3.0 12V
    Posts
    11,237

    Domyślnie

    Zeszlifowana głowica daje większe ciśnienie na cylindrach i dlatego sypia się pierścienie

    Alfa Romeo 75 Turbo 1987
    Alfa Romeo 75 Turbo America 1990
    Alfa Romeo Giulietta 1.6 1983
    Alfa Romeo 145 1.4 boxer, 1997
    Alfa Romeo 155 V6 1996
    Alfa Romeo 155 V6 1993 3.0 12V spacer to the 1.8 8v 1995

  4. #4
    scyzorsw
    A guest

    Domyślnie

    Hello
    engine 1.4 TS z przebiegiem 200 000 tys

    ---------- Post added at 15:00 ---------- Previous post was at 14:53 ----------

    Więc co radzicie bawić się w pierścienie czy szukać nowego dołu

  5. #5
    An administrator. the moderators Quadrifoglio Verde Avatar 75andrew155
    He joined the
    05 2006
    Lives in
    Warsaw, Poland
    Auto
    155 V6 1996. r 155V6 1995 3.0 12V
    Posts
    11,237

    Domyślnie

    trzeba było od razu wymienic pierścienie jak miałeś zdjętą głowicę

    Alfa Romeo 75 Turbo 1987
    Alfa Romeo 75 Turbo America 1990
    Alfa Romeo Giulietta 1.6 1983
    Alfa Romeo 145 1.4 boxer, 1997
    Alfa Romeo 155 V6 1996
    Alfa Romeo 155 V6 1993 3.0 12V spacer to the 1.8 8v 1995

  6. #6
    scyzorsw
    A guest

    Domyślnie

    Teraz to też mi się wydaje że trzeba było , tym bardziej że jeszcze wymieniałem pompę oil no i miałem zdjętą górę i duł , ale to nie jest taki straszny problem, gorsze jest to że nie wiem co teraz robić ,zmienić pierścienie ale najpierw musiałbym pomierzyć wał i cylindry czy się nadają do takiego zabiegu , jeżeli tak to jeszcze wymiana panewek, przy okazji wymienił bym sprzęgło.
    Whether buy drugi silni , w piątek mój kuzyn leci do Anglii po dostawczaka i tak się zastanawiam czy z tamtąd nie ściągnąć engineand .
    Jeszcze jedno pytanko dla zorientowanych ,czy do mojego the engine 1.4 ,pASOwał by dół od silnika 1.6 ze 147 lub 156
    Best regards

  7. #7
    An administrator. the moderators Quadrifoglio Verde Avatar 75andrew155
    He joined the
    05 2006
    Lives in
    Warsaw, Poland
    Auto
    155 V6 1996. r 155V6 1995 3.0 12V
    Posts
    11,237

    Domyślnie

    teoretycznie powinno pASOwać 1.6 a nawet 1.8 mają taką samą średnicę cylindra

    Alfa Romeo 75 Turbo 1987
    Alfa Romeo 75 Turbo America 1990
    Alfa Romeo Giulietta 1.6 1983
    Alfa Romeo 145 1.4 boxer, 1997
    Alfa Romeo 155 V6 1996
    Alfa Romeo 155 V6 1993 3.0 12V spacer to the 1.8 8v 1995

  8. #8
    The user Fachowiec Avatar rafal_155
    He joined the
    09 2009
    Lives in
    .
    Auto
    AR 155 1.8 8v 96 '
    Posts
    2,264

    Domyślnie

    to ile ci zebrali tej głowicy? może wżery głębokie były?
    spróbuj poszukać może jest dostępna grubsza uszczelka jak nie to są the company które dorabiają grubsze uszczelki na zamówienie.

  9. #9
    scyzorsw
    A guest

    Domyślnie

    oto chodzi że mi dużo nie zebrali,bardziej się boje że to pierścienie

  10. #10
    The user The alpha and the Omega Avatar nebeu
    He joined the
    07 2010
    Lives in
    Radom, Poland
    Auto
    Was: AR 146 TI '97 Zender | It is: AR 166 3.0 V6
    Posts
    422

    Domyślnie

    Quotation Wrote scyzorsw Zobacz post
    oto chodzi że mi dużo nie zebrali,bardziej się boje że to pierścienie
    A ile zebrali? Ja bym obstawiał nadal to, że za dużo zebrali i dlatego masz takie a nie inne ciśnienie.

Similar threads

  1. [159] What should be the correct pressure cylinder Alfa Romeo 159
    Created by pepe998 in section 159/Brera/Brera Spider
    Response: 9
    Last post/author: 25-03-2018, 09:32
  2. The pressure in the cylinders
    Created by mariokowal27 in section 156
    Response: 3
    Last post/author: 13-08-2014, 13:44
  3. Response: 27
    Last post/author: 24-07-2012, 20:49
  4. [GTV] GTV V6 Turbo - low pressure in the cylinders is waiting for me to repair?
    Created by tomason2 in the section of the Gtv/Gtv Spider
    Response: 3
    Last post/author: 05-08-2010, 18:31
  5. [33] is not equal to the pressure in the cylinders
    Created by dosman in the section 33/164
    Response: 9
    Last post/author: 31-10-2008, 06:55

these

zbyt duze cisnienie na cylindrach

zbyt duze cisnienie sprezania

wysokie cisnienie na tlokach

wysokie sprezanie w cylindrach

wysoka kompresja na cylindrach bmw czemu

za duza kompresja w benzyniaku

za wysokie cisninie w jednym cylindrze

kompresja na cylindrach w benzynie

wysoka kompresja mk2

zbyt wysoki stopien sprezania w silniku benzynowym

wysoka kompresja silnika

za duza kompresja w silniku

za wysoka kompresja w silniku

zbyt wysoka kompresja w silniku

za duza kompresja na jednym cylindrze

Kompresja 18bar

Za doza kompresja na cylindrach

kompresja za duze cisnienie w silniku

Za atsoka kompresja w benzynie

za wysoka kompresja silnik

za wysoka kompresja

opel zaduze cisnienie na cylindrze

benzyna wyzsze cisnienie sprezania

wysokie sprezenie w silniku

zadurza kompresja na cylindrze

bmw 520 wysokie ciśnienie cylindrów 15 barów

za duze cisnienie w tłokach

za duże ciśnienie zaworów w silniku

wieksze cisnienie na jednym cylindrze

za wysokie cisnienie w jednym cylindrze

za wysokie ciśnienie w cylindrach

w jednym cylindrze wieksze cisnienie

zadu

zbyt wysokie cisnienie sprezania

wysokie cisnienie w cylindrach objawy

za wysokie cisnienie sprezania na jednym cylindrze

dlaczego wysokie cisnienie sprezania

objawy wysokiego cisnienia w cylindrze

volvo 1.8 za wysokie cisnienie na cylindrach 18bar

za duze cisnienie w silniku

Tags for this topic

Permissions

  • You can not assume a new topic
  • You can not write messages
  • You can not add attachments
  • You can not edit your posts
  •  
Shock absorbers