Konserwacja podwozia.

[ADI_BoXER]

Witajcie.
Mam do was pytanie odnośnie konserwacji podwozia ?
Samochód jest to Alfa Romeo 145 1,4 BOXER i ma 101tys KM jest z 95 r.
Jak myślicie w jakim stanie jest to podwozie :
I jak mam sam zakonserwować je ? ( jeżeli trzeba) http://imageshack.us/g/12/dsc01224wv.jpg/ sory za zdjęcia na parkingu ale nie stety narazie nie mam dostepu do kanału.
Pozdrawiam i czekam na odpowiedź.

[1990mb]

sama podłoga widac nie jest w takim złym stanie. Kilka elementów jest troszkę skorodowanych. Jeśli chce ci sie z tym bawić, to musiał byś wszystko powykręcać, oczyścić i pomalować jakąś dobrą farbą( może jakąś żaroodporna przy elementach tłumika)

[ADI_BoXER]

To znaczy sprawa wygląda tak że mi się bawić nie chce (jeżeli nie trzeba), chciałem zapytać po prostu w jakim stanie dla was jest moje podwozie, no ale jeśli uważasz że jest w miare ok to chyba dam sobie spokój
A tak poza tym co jest do wymiany okresowej oprócz tego co już zrobiłem:
1.oleju i filtra oleju
2. filtra paliwa.
3. filtra powietrza.
4 przewodów zapłonowych
6. świec
7. płyn hamulcowy
8. płyn chłodniczy
9. rozrzadu tzn. ( 2 paski + 2 rolki )
10. pasek od alternatora i od pompy wspomagania
11. filtr kabinowy

---------- Post added at 20:17 ---------- Previous post was at 20:17 ----------

12. pompa wody

[1990mb]

powiem tak...widziałem juz o wiele gorsze, a jeśli nie masz dziur w podłodze i nie chcesz sie bawic to nie ma narazie sensu.

[ADI_BoXER]

13. węzownica od wspomagania

---------- Post added at 20:32 ---------- Previous post was at 20:27 ----------

coś jeszcze nalezy wymieniać okresowo po 100 tys km ?

[Raina]

Bitex :> Oczyścić troszke i psiknąć moze malo profesjonalne ale daje rade

[amigas]

olej w skrzyni? plyn do wspomy wszedl nowy nie?

[ADI_BoXER]

olej w skrzyni wymieniony około 70-80 tysięcy, bieg 1 i wsteczny nie chciał wchodzić , ale zostało naprawione , tak płyn do wspomagania zalany nowy

[dymek1000]

A ja radziłbym Ci zrobić porządek z podłogą przed zimą, dlatego ze po niej będzie o wiele gorsza i trudniejsza do naprawy. Co za głupie rady ktoś Ci daje, że jeżeli nie ma dziur to nie ma się czym przejmować. Posłuchaj......jeżeli nie ma dziur, a są oznaki skorodowania to wystarczy wyczyścić druciakiem miejsca chorobowo zmienione, pomalować hamerajdem a następnie biteksem i masz spokój. Jeżeli tego nie zrobisz to po zimie naprawa będzie wyglądała najprawdopodobniej następująco: Będą dziury, więc trzeba będzie wyskrobać, wytłuc rdzę, fabryczną powłokę, wyjąć trochę wnętrza(wykładziny itp.). Kupić arkusz blachy, dobry drut spawalniczy i rzeźbić. Potem malowanko i cacy. Jeżeli nie masz w domu migomatu i nie potrafisz spawać, to pomyśl ile ktoś może sobie zażyczyć za taką usługę. Myslę, ze ze wszystkim może Cię wynieść do 500zł. A jeżeli zrobisz to teraz, to wydasz ok. 60zł na farby. Zastanów się nad tym.

[1990mb]

A ja radziłbym Ci zrobić porządek z podłogą przed zimą, dlatego ze po niej będzie o wiele gorsza i trudniejsza do naprawy. Co za głupie rady ktoś Ci daje, że jeżeli nie ma dziur to nie ma się czym przejmować. Posłuchaj......jeżeli nie ma dziur, a są oznaki skorodowania to wystarczy wyczyścić druciakiem miejsca chorobowo zmienione, pomalować hamerajdem a następnie biteksem i masz spokój. Jeżeli tego nie zrobisz to po zimie naprawa będzie wyglądała najprawdopodobniej następująco: Będą dziury, więc trzeba będzie wyskrobać, wytłuc rdzę, fabryczną powłokę, wyjąć trochę wnętrza(wykładziny itp.). Kupić arkusz blachy, dobry drut spawalniczy i rzeźbić. Potem malowanko i cacy. Jeżeli nie masz w domu migomatu i nie potrafisz spawać, to pomyśl ile ktoś może sobie zażyczyć za taką usługę. Myslę, ze ze wszystkim może Cię wynieść do 500zł. A jeżeli zrobisz to teraz, to wydasz ok. 60zł na farby. Zastanów się nad tym.

kolego ja mówiłem tylko o tym co widać na zdjęciach. Nie widać tam skorodowanych części podłogi tylko elementów mocowania i ochrony tłumika. Wiadomo ze można by to zrobić, ale zeby zrobić to pożadnie to potrzeba troche zabawy.