Show results from 1 to 9 with 9

Subject: Vapor fuel tank

  1. #1
    The user Quadrifoglio Verde Avatar kasztelan
    He joined the
    12 2009
    Lives in
    the capital of the
    Auto
    logical that Alpha
    Posts
    5,319

    Domyślnie Vapor fuel tank

    Po co ten diwajs?? Można go wyjąć z auta i zutylizować?? Niby były te rurki wszystkie podłączone ale na spodzie jest okrągła dziura, nie widać było żeby coś ją kiedykolwiek zaślepiało więc zacząłem się zastanawiać czy jest to w ogóle potrzebne...


    › Więcej...: Vapor fuel tank

  2. #2
    An administrator. the moderators Quadrifoglio Verde Avatar 75andrew155
    He joined the
    05 2006
    Lives in
    Warsaw, Poland
    Auto
    155 V6 1996. r 155V6 1995 3.0 12V
    Posts
    11,237

    Domyślnie

    odspodu powinny byc podłaczone dwa wężyki jeden wejście ze zbiornika a drugi wyjście do elektrozaworu i kolektora ssącego.
    W gorące dni są problemy bez tego ustrojstwa

    Alfa Romeo 75 Turbo 1987
    Alfa Romeo 75 Turbo America 1990
    Alfa Romeo Giulietta 1.6 1983
    Alfa Romeo 145 1.4 boxer, 1997
    Alfa Romeo 155 V6 1996
    Alfa Romeo 155 V6 1993 3.0 12V spacer to the 1.8 8v 1995

  3. #3
    The user Quadrifoglio Verde Avatar kasztelan
    He joined the
    12 2009
    Lives in
    the capital of the
    Auto
    logical that Alpha
    Posts
    5,319

    Domyślnie

    Hmmm, a na czym dokładnie polegają te problemy?? Bo może uda się to rozwiązać w jakiś prosty sposób, nowy jest tani, 40zł ale ja mam zamiar pozbyć się zbędnych gratów i nie ukrywam że ten wydaje się takim być

  4. #4
    The user Fachowiec Avatar rafal_155
    He joined the
    09 2009
    Lives in
    .
    Auto
    AR 155 1.8 8v 96 '
    Posts
    2,264

    Domyślnie

    ale tam od spodu tego filtra jest korek, który sobie luźno lata. U mnie to o nawet wypadł i widać środek filtra, dziwne że lewego powietrza nie łapie.

  5. #5
    The user Quadrifoglio Verde Avatar kasztelan
    He joined the
    12 2009
    Lives in
    the capital of the
    Auto
    logical that Alpha
    Posts
    5,319

    Domyślnie

    U mnie też była dziura, na zdjęciach widać że jakiś korek powinien być...

  6. #6
    An administrator. the moderators Quadrifoglio Verde Avatar 75andrew155
    He joined the
    05 2006
    Lives in
    Warsaw, Poland
    Auto
    155 V6 1996. r 155V6 1995 3.0 12V
    Posts
    11,237

    Domyślnie

    To jest wylot przefiltrowanego powietrza z baku

    Alfa Romeo 75 Turbo 1987
    Alfa Romeo 75 Turbo America 1990
    Alfa Romeo Giulietta 1.6 1983
    Alfa Romeo 145 1.4 boxer, 1997
    Alfa Romeo 155 V6 1996
    Alfa Romeo 155 V6 1993 3.0 12V spacer to the 1.8 8v 1995

  7. #7
    The user Quadrifoglio Verde Avatar kasztelan
    He joined the
    12 2009
    Lives in
    the capital of the
    Auto
    logical that Alpha
    Posts
    5,319

    Domyślnie

    Czyli tak:
    Ze zbiornika leci przewód do pochłaniacza, tam jest dziura, i z pochłaniacza leci do kolekotora.
    Teraz pytanie po co idzie do kolektora?? IMO można to wypieprzyć, na przewodzie od zbiornika dać jakiś mały filterek a krócieć w kolektorze zaślepić.

  8. #8
    An administrator. the moderators Quadrifoglio Verde Avatar 75andrew155
    He joined the
    05 2006
    Lives in
    Warsaw, Poland
    Auto
    155 V6 1996. r 155V6 1995 3.0 12V
    Posts
    11,237

    Domyślnie

    Nie da rady, kolektor nie zasysa odfiltrowanego powietrza, będzie śmierdzieć paliwem.
    Były takie patenty przed wprowadzeniem tego ustrojstwa

    Alfa Romeo 75 Turbo 1987
    Alfa Romeo 75 Turbo America 1990
    Alfa Romeo Giulietta 1.6 1983
    Alfa Romeo 145 1.4 boxer, 1997
    Alfa Romeo 155 V6 1996
    Alfa Romeo 155 V6 1993 3.0 12V spacer to the 1.8 8v 1995

  9. #9
    The user Quadrifoglio Verde Avatar kasztelan
    He joined the
    12 2009
    Lives in
    the capital of the
    Auto
    logical that Alpha
    Posts
    5,319

    Domyślnie

    Da, da Właśnie się doedukowałem i wiem jedno - ten badziew jest dla ekologii, czyli działa w całkowicie innym kierunku niż ja przygotowuję to auto więc obowiązkowo muszę go usunąć. Chodzi o to żeby pary paliwa nie leciały bezpośrednio do powietrza tylko się filtrowały najpierw. Czujniki podciśnienia badają sprawność układu, inaczej wywali błąd ale z racji że 155 młoda nie jest to system na pewno da się łatwo oszukać, a jak nie to i tak już wiem jak to zrobić
    A do odpowietrzenia zbiornika walnę zwykły filterek z zaworem w takim miejscu żeby było dobrze i po problemie

Similar threads

  1. Fuel tank - how to vent?
    Created by GT 1.9 150 PS in the section of the GT
    Response: 7
    Last post/author: 27-11-2013, 12:19
  2. [155] Fuel Tank
    Created by Nowicjusz in the section 145/146/155
    Response: 3
    Last post/author: 12-09-2013, 21:06
  3. [146] How to leave the fuel tank?
    Created by Binda in the section 145/146/155
    Response: 1
    Last post/author: 19-10-2012, 20:12
  4. [146] fuel tank
    Created by oleczka198 in the section 145/146/155
    Response: 4
    Last post/author: 11-02-2009, 14:46
  5. [156] the fuel tank jokes
    Created by Mitek in section 156
    Response: 20
    Last post/author: 26-06-2008, 09:29

zbiornik par paliwa

Tags for this topic

Permissions

  • You can not assume a new topic
  • You can not write messages
  • You can not add attachments
  • You can not edit your posts
  •  
Shock absorbers