temat rzeka, jaki olej lejecie/polecacie??

Witam,

ja również zwracam się z prośbą o poradę z racji tego, że poprzedni temat został zamknięty, a poza tym 520 stron do przejrzenia utrudnia sprawę. W mojej 147 1.9JTD 16V zalany jest i był również wcześniej Castrol Magnatec 10W40. Chcę w najbliższych dwóch tygodniach wymienić olej. Nic oleju nie bierze, wszystko gra, więc chcę się tylko upewnić, że ten olej jest w porządku. Naczytałem się, że "10W40 to nie! absolutnie!". U mnie wszystko jakoś gra.
Dzięki za odpowiedzi, pzdr!
 
Witam,

ja również zwracam się z prośbą o poradę z racji tego, że poprzedni temat został zamknięty, a poza tym 520 stron do przejrzenia utrudnia sprawę. W mojej 147 1.9JTD 16V zalany jest i był również wcześniej Castrol Magnatec 10W40. Chcę w najbliższych dwóch tygodniach wymienić olej. Nic oleju nie bierze, wszystko gra, więc chcę się tylko upewnić, że ten olej jest w porządku. Naczytałem się, że "10W40 to nie! absolutnie!". U mnie wszystko jakoś gra.
Dzięki za odpowiedzi, pzdr!
producent zaleca 5W40 przewyższający normę ACEA B3

Dodano po 6 minutes:

Mam pytanie a w temacie http://www.forum.alfaholicy.org/for...-temat_rzeka_jaki_olej_lejecie_polecacie.html nie ma odpowiedzi na moje pytanie.
do JTD producent zaleca olej lepkości 5W40 przewyższający ACEA B3.
Jeśli ktoś potrafi proszę wyjaśnić mi dlaczego teraz, każdy poleca mi olej z normą ACEA C3 czyli tzw. MID SAPS skoro alfa chce Full-SAPS
1. Czy ten olej jest lepszy od ACEA B3/B4 w tym konkretnym silniku?
2. niektóre oleje ACEA C3 spełniają również ACEA B3/B4, więc mogę go śmiało lać ?
3. Skoro alfa chce olej Full-saps, to warto dopłacić do tego mid-saps? Dodam że nie mam DPF
4. Czy te pierwiastki typu siarka, fosfor itd nie są po to by zapewnić silnikowi lepszą ochronę?
 
Ostatnia edycja:
KornixPL ja Ci polecę Valvoline MaxLife 10W40, zmieniłem z Castrola Magnatec 10W40, jak wcześniej brał trochę olej tak teraz nie. Zrobiłem na nim 3 tys i narazie jestem zadowolony.

Wysłane z mojego lenovo A820 przy użyciu Tapatalka
 
Co polecacie do mojej 147 2003 r 1.6 TS 120KM?


Witam


Ja miałem zalany Liqui moly 10W40 Mos2

Aktualnie testuję Liqui Moly 10W60 Racing GT (Synthoil Race Tech GT1 10W60)

Ten drugi jest droższy i w pełni syntetyczny,ale zalecany do mocniejszej eksploatacji (patrz instrukcja Alfa 147) -może też zmniejszyć zużycie oleju (choć to zależy od tak wielu czynników, że pewności nikt nie da)
 
Ostatnia edycja:
Na dniach również muszę zmienić olej w mojej 147 105km. Gdy kupiłem śmigała na Mobilu, aktualnie jest Platinum 10W40 i pije go okropnie, aczkolwiek nic nie wycieka... Myślę o zmianie na Castrola, Mobila lub MOTUL. Pozostać nadal przy 10W40 czy zmienić na inny? A może spróbować Liqui Moly 10W60 Racing GT jak kolega wyżej?
 
@siapek - saps jest po to by chronić silnik, obniżone saps to potrzeba ochrony dpf którego nie masz, podobnie jak i ja. Idź po full saps - z tańszych Valvo 5w40 albo 10w40. Z droższych ale do przeżycia amsoil eurooiean formuła 5w40 full saps - ma wręcz na butelce napisane. Tez nie rozumiem dlaczego ludzie idą w mid/low kiedy potrzebują full ....
 
Znalazłem taki artykuł:
http://www.zmienolej.pl/kompendium-wiedzy/65-jak-prawidlowo-dobrac-olej-do-silnika

i jest napisane m.in.:
1. Popiół siarczanowy, czyli związki cynku, fosforu i siarki, które mają za zadanie chronić silnik, a które działają wg organizacji związanych z ochroną środowiska, na jego niekorzyść
2. Tutaj zasadniczą różnicę poznajemy po tzw. lepkości strukturalnej olejów, oraz zawartości popiołów siarczanowych, które są igłą w oku ekologów, a które z kolei działają korzystniej na kwestie antyzużyciowe silnika

więc wszytko jasne. kupuję full-saps
 
Na dniach również muszę zmienić olej w mojej 147 105km. Gdy kupiłem śmigała na Mobilu, aktualnie jest Platinum 10W40 i pije go okropnie, aczkolwiek nic nie wycieka... Myślę o zmianie na Castrola, Mobila lub MOTUL. Pozostać nadal przy 10W40 czy zmienić na inny? A może spróbować Liqui Moly 10W60 Racing GT jak kolega wyżej?

Ktoś coś? Myślałem nad Castrolem 0W40 lub 10W60. Warto? Czy lepiej zostać przy 10W40?
 
Na dniach również muszę zmienić olej w mojej 147 105km. Gdy kupiłem śmigała na Mobilu, aktualnie jest Platinum 10W40 i pije go okropnie, aczkolwiek nic nie wycieka... Myślę o zmianie na Castrola, Mobila lub MOTUL. Pozostać nadal przy 10W40 czy zmienić na inny? A może spróbować Liqui Moly 10W60 Racing GT jak kolega wyżej?

Jak pije to znajdz olej 10W40 syntetyczny by miał jak najwyższą lepkość w 40 i 100 stC, wysoki wskaźnik lepkości oraz jak najwyższą literę po "s" klasy jakości API. Pozwoli to trochę zmniejszyć komsumpcję oleju. Poszukaj np. Havoline, Valvoline, Milers, Repsol, Agip, Elf/Total, Liqui Moly, Quaqer State, Selenia (to chyba Petronas robi), Gulf.... Sporo tego, nawet w sensownych pieniądzach i dobrymi parametrami.

Syntetyczny, nie na bazie syntetycznej czy w technologii syntetycznej bo to półsyntetyki.
 
Ostatnia edycja:
Jaki olej polecacie do Alfa Romeo 147 2003r 1.9JTD 85kw/116km?
Niestety nie mam pojęcia jaki olej teraz jest zalany, auto sprowadzone dosłownie miesiąc temu, niemiec pod kocem trzymał.

Większość pokonywanych tras to dom praca czyli w jedną stronę 13km.
Sporadycznie wypad na studia w jedna strone 40km.
Bardzo sporadycznie dłuższy wyjazd.

Pozdrawiam
 
5w40 lotos synthetic plus full saps thermal control.
Polski, niedrogi, dobre parametry.
 
Ostatnia edycja:
5w40 lotos synthetic plus full saps thermal control.
Polski, niedrogi, dobre parametry.

Jeszcze jakieś propozycje oprócz tego?

a będzie różnica między tym a Valvoline Maxlife 5W-40 4L?
 
Ostatnia edycja:
Widze, że się nie znasz na olejach ;) Więc napiszę Ci, że olej ten spełnia wszelkie normy dla tego silnika (Fiat 9.55535.H2, M2, N2 lub Z2) jakbyś miał wątpliwości :)

Fiat 9.55535.Z2 nie spełnia. Jest jedynie zalecany jako zamiennik tej (dotychczas najwyższej) normy.
Tą normę dostała tylko Selenia 5w40 Sport. Jest też Shell Helix Ultra Diesel 5w40 który spełnia te wymagania, ale mimo wszystko tej normy nie dostał.

Wystukane panewką z miski dwulitrowego TS'a
 
Amortyzatory
Powrót
Góra