EGR,Przepływomierz,zużycie i moc

ok EGR wyczyszczony i po składany wraz z zaślepieniem nie byłem pewien gdzie ono ma dokładnie byś wiec go dałem w miejscu pokazanym na foto. po poskładaniu wszystkiego był czas na test w FES i z niego też dodaje foto. to były dane na zimnym silniku po zagrzaniu się dawka spadła do 3,50 - 3,70mg/i
 
dziś wpadłem na pewną nieprawidłowość u mojej kochanej mianowicie numery mojego przepływomierza ( jest on zamontowany ) to 0281 002 308 z tego co zobaczyłem na stronie Boscha to do Stilo 1.9 a powinienem mieć 0280 218 120 według Boscha wiec moje pytanko mogę mieć ten co mam ????
 
mój błąd przepraszam :) 1.9 JTD 115KM 8V
 
wiem ten byłby prawidłowy a powiedz czy ten co mam może wpływać jakoś niekorzystnie albo coś koło tego ??
 
Ten co masz po prostu nie nadaje się do twojego silnika - to że silnik pracuje o niczym nie świadczy, równie dobrze mógłbys go odpiąć
 
hecin napisał:
dziś wpadłem na pewną nieprawidłowość u mojej kochanej mianowicie numery mojego przepływomierza ( jest on zamontowany ) to 0281 002 308 z tego co zobaczyłem na stronie Boscha to do Stilo 1.9 a powinienem mieć 0280 218 120 według Boscha wiec moje pytanko mogę mieć ten co mam ????
Kliknij, aby rozszerzyć...

Miałem zamontowany dokładnie ten sam przepływomierz od Stilo, przy całkowicie zaślepionym EGR, FES pokazywał mi zbyt małą ilość powietrza dostarczoną do silnika /AIR INTAKE/, nawet mechanik ASO na zlocie ogólnopolskim we Wrocławiu po podłączeniu do kompa mówił mi że coś jest nie tak. zachęcony tym faktem i wizją, że po kupnie przepływki dedykowanej do Alfy powinna mi wzrosnąć jeszcze moc i spalanie spaść, kupiłem oryginał Bosch'a do mojego silnika i... nic to nie dało a pieniądze wyrzucone w błoto:D żadnej różnicy nie odczuwam a odczyt z ilością dostarczonego powietrza nadal taki sam, za niski. tyle że jakiś czas potem wyczytałem tu na forum, że przy całkowicie zaślepionym EGR ten odczyt zawsze będzie przekłamany i jedynym rozwiązaniem jest wycięcie EGR z programu silnika. Wniosek mam zatem jeden - niepotrzebnie wymieniałem przepływomierz bo ten od Stilo pracuje tak samo dobrze jak ten od Alfy, to w zasadzie praktycznie te same silniki. Nawet ten mechanik z ASO mi mówił, że wg jego wiedzy przepływki od Stilo 1.9 był montowane w niektórych modelach Alf.
Poza tym półtora roku temu byłem na hamowni i z tą przepływką od Stilo wykres dał mi wyniki.. ponad serię bo moc mi wyszła 120KM więc kto wie czy nawet nie lepiej na niej śmigać:P
 
czyli ustalmy fakty przepływkę mam złą bo nie dedykowana dokładnie do mojej Ali ale wnioskując nie jestem narażony na jakieś awarie czy inne nieprawidłowości bo na tą chwilkę nie bardzo bym chciał wywalać 400 zł za przepływomierz i jeszcze robociznę , z tego co wiem to śmigam na niej już ponad rok i nie zauważyłem niczego niepokojącego
 
ja po prostu powiem, że gdybym przed wymianą wiedział to co wiem teraz to bym się na wymianę nie zdecydował bo różnicy nie odczuwam:)
jedyną różnicę jaką odczułem to tą w portfelu:D ale w sumie teraz mam spokój z przepływką na dłuuugi czas mam nadzieję:P
 
Odświeżę temat .Mam ten sam silnik 1,9 jtd 8v i po wpisaniu nr VIN w Eperze pokazuje przepływomierz nr, 46559828 czyli Bosch 0281 002 308.Tak więc montowano różne przepływomierze do tych silników.Teraz mam do wymiany i zastanawiam się który kupić?
 
Zaloguj lub zarejestruj się, aby odpowiedzieć w tym wątku
Amortyzatory
Powrót
Góra