Strona 2 z 27 PierwszyPierwszy 123456789101112 ... OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 11 do 20 z 270

Temat: Wymiana kierownicy na multifunkcyjną

  1. #11
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar Belfer
    Dołączył
    01 2007
    Mieszka w
    Gorlice
    Auto
    Chwilowo: 156 GTA Q2, 159 TBI, Lancia Phedra FL, 147 2.0 3D, RAV4 04' i GT JTD
    Postów
    7,543

    Domyślnie

    Cytat Napisał alfa 147 Zobacz post
    Nie na wyłaczonym zapłonie tyko na zdjetej klemie plusowej bądz minusowej którą sie chce. I odczekac od 20 do 30min i dopiero odączac poduszke
    Jak Cię proszę nie szerz jakichś wierzeń ludowych... Zdjąłem i założyłem już kilkaset kierownic i w tym przypadku trzeba tylko wyłączyć zapłon. Są auta, w których błąd nie wyskoczy po wypięciu AIRBAG'u przy zapłonie ale to już inna sprawa.

    ---------- Post added at 22:12 ---------- Previous post was at 22:10 ----------

    Cytat Napisał nietyx Zobacz post
    Delikatnie obchodź się z zaczepami od poduszki
    O jakie zaczepy Ci chodzi?

  2. #12
    vieckowski
    Gość

    Domyślnie

    Witam,

    Czy przy wymianie kierownicy w 147 ze zwykłej na multifunkcyjną trzeba ciągnąć jakąś instalację do kierownicy, czy wszystko jest na miejscu i jedynie elektryk musi swój palec do tej roboty przyłozyć ?

  3. #13
    Użytkownik Romeo Avatar cuoreventi
    Dołączył
    01 2010
    Mieszka w
    Szczecin
    Auto
    Alfa 156 2.0 JTS 16v
    Postów
    4,198

    Domyślnie

    Musisz pociągnąć dwa przewody do zielonej kostki za radiem, chyba że już masz takowe.
    A tak, to wymieniasz kierownice, taśmę airbag plus to co napisałem powyżej i śmiga.

  4. #14
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar alfa 147
    Dołączył
    07 2011
    Mieszka w
    OKOLICE WAWY
    Auto
    ALFA 147 04r 1.6TS105KM DISTINCTIVE
    Postów
    54

    Domyślnie

    Ja 4 miałem do zielonej kostki. Plus to co jeszcze kolega pisał. Kabli raczej nie bedziesz miał juz pocignietych... Sam u siebie robiłem taką przeróbke

  5. #15
    Użytkownik Pirat drogowy Avatar noname
    Dołączył
    02 2011
    Auto
    chwilowy brak;)
    Postów
    231

    Domyślnie

    a jak ta przeróba wyglądala? jaki ten kabel od radia do kierownicy?

  6. #16
    Użytkownik Romeo Avatar cuoreventi
    Dołączył
    01 2010
    Mieszka w
    Szczecin
    Auto
    Alfa 156 2.0 JTS 16v
    Postów
    4,198

    Domyślnie

    Kabla nie kupisz. Musisz sobie go samemu pociągnąć. Wtyczkę powinieneś już mieć za radiem, tyle tylko że pustą, bez pinów.

  7. #17
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar alfa 147
    Dołączył
    07 2011
    Mieszka w
    OKOLICE WAWY
    Auto
    ALFA 147 04r 1.6TS105KM DISTINCTIVE
    Postów
    54

    Domyślnie

    musisz od radia (zielona wtyczka) i pociagnac go az posama tasme i tam w tasme masz koste na 8 pinów szukasz prądu i sie wpinasz w odpowiedni. Pozatym był nie jeden tema o kierownicy wiec tam poszukaj, wiecej jest informacji

  8. #18
    Użytkownik Romeo
    Dołączył
    12 2010
    Mieszka w
    Leszno
    Auto
    Gulietta 1,4 T MA 170 KM
    Postów
    1,008

    Domyślnie

    Cytat Napisał cuoreventi Zobacz post
    Musisz pociągnąć dwa przewody do zielonej kostki za radiem, chyba że już masz takowe.
    A tak, to wymieniasz kierownice, taśmę airbag plus to co napisałem powyżej i śmiga.
    trzy przewody ...

  9. #19
    Użytkownik Pirat drogowy Avatar noname
    Dołączył
    02 2011
    Auto
    chwilowy brak;)
    Postów
    231

    Domyślnie

    no i takich nieporozumien chciałbym uniknać
    ok namierzyłem kierownice z siodełkiem,
    taśmę airbag do niej z czarną wtycznką(będzie ok?) przełącznika zespolonego nei trzeba wymieniać?
    pytanie co jeszcze potrzeba? tylko ten kabel do cd? (musze spr czy mam zielona wtyczke)

  10. #20
    Użytkownik Romeo
    Dołączył
    12 2010
    Mieszka w
    Leszno
    Auto
    Gulietta 1,4 T MA 170 KM
    Postów
    1,008

    Domyślnie

    Tych tematów na forum jest tyle...kiedyś właśnie kol.Belfer również dokładnie tłumaczył..jeśli już nie z tego forum to zadaj sobie trochę trudu i zobacz tu : http://www.forum147.com/viewforum.php?f=19
    Rozumiem że kolego program eLearn już przestudiowałeś pod tym kątem i popisałeś sobie numery pinów w kostkach itd. oraz przejrzałeś schematy.

    Może to Ci trochę pomoże ...co prawda chodzi tutaj o sterowanie nie fabrycznego radia i rzecz się dzieje w alfie 156..ale masz pewne linki które mogą Ci się przydać
    http://www.forum.alfaholicy.org/156/...ierownicy.html
    Ostatnio edytowane przez andrzejm36 ; 03-01-2012 o 14:57

Podobne wątki

  1. [159] Wymiana kierownicy
    Utworzone przez robbie w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 113
    Ostatni post / autor: 20-07-2022, 18:34
  2. Odpowiedzi: 23
    Ostatni post / autor: 21-07-2018, 15:13
  3. [159] Wymiana kierownicy
    Utworzone przez krzysiu182 w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 13
    Ostatni post / autor: 08-01-2014, 16:57
  4. Zamiana kierownicy na multifunkcyjną FL
    Utworzone przez Keeperek w dziale 156
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 13-09-2009, 21:28

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory