Hej,
nie będę mnożył tematów więc będzie jeden do kilku spraw
Od piątku jestem posiadaczem własnego kabla ELM i FES 2.6 reg.
no to zacząłem testować i się bawić
1. były dwa błędy U1601 oraz B1016
co do pierwszego to wyczytałem że może mieć coś wspólnego z niskim napięciem instalacji - To by się zgadzało
drugi nic mi nie mówi - wyjaśnienie przekaźnik tylnej ogrzewanej szyby.....
Błędy po kasowaniu się pojawiały wymiennie w dniu wczorajszym. Dziś po ładowaniu aku żaden nie wystąpił
Może to głupio zabrzmi, ale czy 147FL z większym wyświetlaczem ma kontrolkę aku i niskiego ciśnienia oleju ?? wg instrukcji obie kontrolki powinny się pojawić podczas odpalania samochodu na wyświetlaczu. Auto mam od niedawna, ale do tej pory nic takiego nie zauważyłem
Wiadomo, że te kontrolki są dość istotne....
w FES jest opcja włączanie kontrolki niskiego ciśnienia oleju jako testu.... No i nie działa.
Bez problemów udało mi się uruchomić test wskaźnika temp cieczy chłodzącej, awarii silnika czy wody w filtrze paliwa.....
Co do FES to nie znalazł mi nic na temat klimatyzacji czy xenonów, tych ostatnich nie mam co prawda.... Dodatkowo nie mógł się połączyć z can setup (konfiguracja kabla/portu nie pasowała) bez problemu połączył się z can info oraz body comp. Brak połączenia był także z boot (TRW) - do czego to ?
Co może być przyczyną i czy jest możliwe że to wina kabla ?
W załączeniu co wykrył FES
Na koniec temat z innej beczki.....
jak zamknąć Belle jak nie ma aku lub całkiem padł ?
Wczoraj musiałem wyjąć padło do podładowania no i był zonk jak zamknąć auto lewe drzwi mają zamek, bagażnik da się zatrzasnąć ale co z prawymi ??
Na szczęście u mnie skończyło się na ponownym włożeniu aku i zamknięciu z pilota ale co w przypadku braku zasilania ?
pozdro
a.