• Hej Alfaholicy!

    Na forum pojawił się świeżutki motyw kolorystyczny Alfa Red Luna, zaprojektowany przez marqo specjalnie z myślą o naszych Alfowych klimatach i czytelności na różnych urządzeniach.

    Zachęcamy do:

    • włączenia nowego stylu w ustawieniach profilu i potestowania go na co dzień
    • zgłaszania uwag dotyczących kolorów, kontrastów, czytelności i wygody przeglądania dłuższych wątkich
    • dzielenia się propozycjami drobnych poprawek, które mogą jeszcze lepiej dopasować motyw do charakteru naszej społeczności Alfaholików

    Każda opinia pomoże dopieścić wygląd forum tak, aby „Alfa Red Luna” była tak przyjemna w odbiorze, jak dobrze utrzymana Alfa na ulubionej trasie.

    Wbijaj do tematu i napisz, co myślisz!

Silniczki reflektorów - lewy, prawy, EU, GB- różnice?

  • Autor wątku Autor wątku barat
  • Data rozpoczęcia Data rozpoczęcia

barat

Nowy
Rejestracja
Maj 7, 2011
Postów
406
Lokalizacja
Czerniejewo/Września/Gniezno i czasem Konin
Auto
Była [A147 1.9JTD 115KM], jest [E39 530i 231KM]
Czy może mi ktoś powiedzieć, czy dla silniczków regulacji świateł jest rozróżnienie na lewy i prawy, oraz czy ma znaczenie czy to anglik czy europejczyk?

Następna sprawa - poszperałem i wychodzi, że pasują silniczki z innych marek np Audi ... tyle, że od Audi na allegro jest kilka różnych silników ...
 
To jeden silniczek (jeśli chodzi o wersję przed FL). Po FL były inne silniczki. Tak samo przy xenonach - też są inne.

Jak poszperasz, to znajdziesz moje tematy, w których pisałem, jakie silniczki pasują... od innych samochodów.
 
Silniczki są takie same, oprócz GTA z xenonami, oraz xenonych dokupionych w opcji. Poza tym, wszystkie silniczki regulacji lam są takie do wszystkich silników i nie zależnie od tego czy to anglik, czy Europa, prawy, czy lewy
 
A co ma mieć z tym wspólnego silnik?
Przeciez to zwykła lampa jest
A ja się nie pytam o wersje silnikowe.
Moje wątpliwości są dla tego, ze może dla Lewej i prawej jest inny skok lub kąt? Może dla anglików i EU też inny skok?
Nigdy się w to nie wgłębiałem, więc skąd mam wiedzieć? ;)
 
A miał ktoś przypadek że podczas regulacji ręcznej reflektora, kręcąc śrubą od regulacji wysokości ona przeskakuje?
Kiedyś mi padł silniczek i regulowałem ręcznie a teraz dokupiłem silniczek i nie mogę skalibrować z drugą.
 
A miał ktoś przypadek że podczas regulacji ręcznej reflektora, kręcąc śrubą od regulacji wysokości ona przeskakuje?
Kiedyś mi padł silniczek i regulowałem ręcznie a teraz dokupiłem silniczek i nie mogę skalibrować z drugą.

Jeśłi przeskakuje to jest koniec regulacji lub przekładnia tej śrubki którą kręcisz jest popsuta. Tę drugą opcje mam w reflektorze Depo (łącznie z wypadnięciem śrubki regulacyjnej), w oryginalnym wszystko pracuje idealnie.
 
Up idzie cos z tym zrobic? Chodzi mi o zepsute pokretło

Wysłane z mojego LG VU za pomoca kciuków
 
Jeśli ktoś ma patent na naprawę tego pokrętła od regulacji wysokości lampy to proszę o porady,
pozdrawiam
 
Amortyzatory
Powrót
Góra