Seite 1 mit 4 1234 LetztenLetzten
Ausstellungsergebnisse von 1 An 10 mit 31
  1. #1
    Der Benutzer Neuling
    Er schloss sich der
    02 2013
    Lebt in
    Rybnik
    Auto
    Alfa 156 2.0 JTS 2002
    Beiträge
    79

    Domyślnie die Verbrennung von öl, was zu tun ist?

    Hallo,
    Koledzy nie wiem co zrobić z moją alfą :/ Mam 156 z Motoriem 2.0 JTS. W czasie podróży nad morze tam i spowrotem spaliła 5.5 litra Öl, jestem zrozpaczony. W sumie na 1400km spaliła tyle Ölu. Silnik pali na zimno i ciepło od strzała, chodzi równo. Nie zauważyłem też jakiegoś spadku mocy, bo ładnie się ziera. W dzień nie widze żeby kopciła z wydechu. Jedynie zauważyłem to w nocy w lusterku w świetle reflektorów innych aut że jest dym podczas przyspieszania.
    W mieście spalanie oleju jest prawie nie zauważalna bo czasami tyko dolałem po dłuższym okresie czasu trochę oleju ale to raczej normalne w tych autach. Gadałem ze znajomym Mechanikeriem i stwierdził że naprawa nie jest opłacalna, za duże die Kosten für diey bo nie wiadomo co może być przyczyną, może głowica, pierścienie. Kupno drugiego der Motor to też loteria. Co sądzicie robić to czy jeździć aż całkiem padnie, może sprzedać go jak jeszcze nie kopci cały czas. Tak mi szkoda tego auta ale nie mam tyle funduszy żeby zrobić remont za 4000 zł :/


    › Więcej...: die Verbrennung von öl, was zu tun ist?

  2. #2
    Der Benutzer Romeo Avatar GrzesiuŻar
    Er schloss sich der
    07 2009
    Lebt in
    Tychy
    Auto
    SW 156 2.5 V6 2002/03 192km
    Beiträge
    1,250

    Domyślnie

    Trudno wróżyć z fusów, ale poszperaj po forum i znajdziesz typowe usterki dla takiego pożerania Öl - uszczelniacze albo pierścienie... No bo pewnie płynu chłodzącego Ci 5,5l nie przybyło. Widzisz chmurę za autem jak depniesz w obroty?
    AR 146ti 2.0 16v '96
    AR 155 1.8 16v '97+ podtlenek LPG
    AR 155 2.0 16v '95
    AR 156 SW 2.4 JTD, 01 - weiße Perle
    AR 156 SW 2.5 V6 192KM '02 + podtlenek LPG

  3. #3
    Der Benutzer Kenner Avatar michal_lc4
    Er schloss sich der
    09 2009
    Lebt in
    das Boot
    Auto
    159 Ti 2.4JTDm/200 KM '09
    Beiträge
    1,023

    Domyślnie

    Najprawdopodobniej kolego nie ma pierścieni na tłokach. Możesz robić remont tzw. na biedaka ale lepsze to niż obrócona panewa albo wypalony tłok co prędzej czy później nastąpi jak tak zostawisz. Wymienił bym pierścienie na markowe i panewki przy okazji rozbiórki motoru, tłoki do pomierzenia, być może są do odratowania. Nie powinno to die Kosten für dieować 4000zł

    MM Garage - Reparaturen, Ersatz. Kupplung, Steuerräder, Bremsen, Scharniere ... weil ich herumzubasteln.
    https://web.facebook.com/MM-Garage-1003360043043536/?ref=hl

    Z AR było: 156 Pussy Wagon 1.9 JTD 115KM / 146 1.7 16V Boxer

  4. #4
    Der Benutzer Neuling
    Er schloss sich der
    02 2013
    Lebt in
    Rybnik
    Auto
    Alfa 156 2.0 JTS 2002
    Beiträge
    79

    Domyślnie

    Jak mocno przygazuje to puści szary dymek z rury. Na wolnych obrotach nie dymi.
    Ile wystarczy taki remont na tzw biedaka? Włoże nie 4000 a 3000 zł a za 2 miesiące będzie to samo (
    Chyba nie ma sensu go reanimować bo mogę popłynąć finansowo.

  5. #5
    Der Benutzer Neuling
    Er schloss sich der
    02 2013
    Lebt in
    Rybnik
    Auto
    Alfa 156 2.0 JTS 2002
    Beiträge
    79

    Domyślnie

    Kolego wykręciłem dzisiaj świece bo nie dało mi to spokoju i są w iealnym stanie. Idealnie wypalone, nie ma żadnego nalotu czarnego, Öl. Jest możliwe żeby przy takim spalaniu Ölu świece były w takim stanie? Teraz pojeździłem trochę po mieście od przyjazu z nad morza i jak narazie nie musiałem dolewać oleju. Może być tak że bierze olej jednak przez uszczelniacze zaworowe?

  6. #6
    Der Benutzer Kenner Avatar michal_lc4
    Er schloss sich der
    09 2009
    Lebt in
    das Boot
    Auto
    159 Ti 2.4JTDm/200 KM '09
    Beiträge
    1,023

    Domyślnie

    Może tak być, oczywiście. Jak masz ogarniętego Mechanikera wymieni Ci uszczelniacze bez zdejmowania głowicy.
    Ale... rozumiem że czyste świece wiążesz z tym że pierścienie są okej bo nie ciągnie Öl do komory spalania ???
    A jak przez uszczelniacze ciągnie to niby gdzie przecież też do komory spalania ...no a świece czyste

    MM Garage - Reparaturen, Ersatz. Kupplung, Steuerräder, Bremsen, Scharniere ... weil ich herumzubasteln.
    https://web.facebook.com/MM-Garage-1003360043043536/?ref=hl

    Z AR było: 156 Pussy Wagon 1.9 JTD 115KM / 146 1.7 16V Boxer

  7. #7
    Der Benutzer Kenner
    Er schloss sich der
    03 2011
    Lebt in
    Wieruszow
    Auto
    Alfa Romeo 156 2.0 JTS LPG 2002 nach ZV
    Beiträge
    1,982

    Domyślnie

    Welche haben Sie Öl?
    Firma i parametry.
    10W60 pełen syntetyk to podstawa.
    Po za tym konkretna firma.
    Mnie tak na prawdę przestał brać na Castrolu i to bez różnicy czy miasto czy trasa.
    Meine Bella

  8. #8
    Der Benutzer Maniac resoraków Avatar Gracekk
    Er schloss sich der
    04 2013
    Lebt in
    Walbrzych
    Auto
    Była: AR 156 SW 1.8 TS, AR 156 SW 2.4 20V. Jest: Passat B6 BMR
    Beiträge
    696

    Domyślnie

    Najlepiej to sprawdzić szczelność na wszystkich cylindrach i będziesz miał czarno na biały czy to pierścienie czy uszczelniacze, podaj jeszcze na jakim Öl jeździsz, bo u mnie na 5w40 castrola na 800 km potrafiła spalić 2l spokojnie a po przesiadce na 10w60 liqui moly trasa 1200 km Ölu wzieła ok 300 ml.

  9. #9
    Der Benutzer Neuling
    Er schloss sich der
    02 2013
    Lebt in
    Rybnik
    Auto
    Alfa 156 2.0 JTS 2002
    Beiträge
    79

    Domyślnie

    Jeżdże na Valvoline VR1 Racing 10W60 ale nie wiem na jakim Öl jeździł poprzednik. Podczas podróży nad morze musiałem dolać 10w40 bo tylko taki był na stacji. Wymienić jeszcze raz Öl na inny? Przy takim spalaniu oleju to wątpie że poszły tylko uszczelniacze. Jak pierścienie do roboty to przy okazji panewki napewno też, uszczelniacze i die Kosten für diey robią się masakryczne. Druga sprawa to mało który miechanik chce się podjąć takiej roboty bo co z którym gadałem to nie chcą się bawić przy tym Motoru. Więc zostało mi go chyba sprzedać. Badanie kompresji może pokazać czy pierścienie padły? Bo słyszałem od jednego Mechanikera że może mieć dobrą kompresje a poszły pierścienie zgarniające.
    Myślałem że jak auto spala tyle oleju to świece będą usyfione z oleju ale aż takiej wiedzy nie mam.

  10. #10
    Der Benutzer Maniac resoraków Avatar Gracekk
    Er schloss sich der
    04 2013
    Lebt in
    Walbrzych
    Auto
    Była: AR 156 SW 1.8 TS, AR 156 SW 2.4 20V. Jest: Passat B6 BMR
    Beiträge
    696

    Domyślnie

    nie badanie kompresji tylko szczelności cylindrów, jak widzę jesteś z Rybnika to daleko do Będzina nie masz gdzie mieszka Darek, on jest ogarnięty i na pewno Ci coś pomoże.

Ähnliche Themen

  1. [159] Chave checked engine nach ölwechsel und Filter... was dagegen tun ?
    Erstellt von ekstranio im Abschnitt 159/Brera/Brera Spider
    Antwort: 14
    Letzter Beitrag/Autor: 02-04-2018, 06:22
  2. Die Verbrennung von öl in 156 1.8 T. S.
    Erstellt von monomach im Abschnitt 156
    Antwort: 4
    Letzter Beitrag/Autor: 10-07-2013, 19:59
  3. Die Verbrennung von ÖL!
    Erstellt von Piotrek156Sw im Abschnitt 156
    Antwort: 24
    Letzter Beitrag/Autor: 27-09-2012, 11:09
  4. [164] schluckt zu viel oleju.Co tun ???
    Erstellt von neron78 im Abschnitt 33/164
    Antwort: 18
    Letzter Beitrag/Autor: 23-12-2008, 22:27
  5. die Verbrennung von öl :/
    Erstellt von JaGGeR im Abschnitt 145/146/155
    Antwort: 17
    Letzter Beitrag/Autor: 14-06-2007, 06:23

Tags für dieses Thema

Berechtigungen

  • Sie können nicht ein neues Thema zu übernehmen
  • Sie können nicht Nachrichten schreiben
  • Sie können nicht Anhänge hinzufügen
  • Sie können nicht Ihre Beiträge zu bearbeiten
  •  
Stoßdämpfer