Chodzi mi tylko o wyjecie turbo,nie mam zamiaru jej rozbierac!Dzisiaj wyczyscilem czujnik doladowania (komp pokazywal blad czyjnika,byl strasznie zasyfiony),zaslepilem egr blaszka z allegro,wyczyscilem kolektor ssacy i nadal zapala mi sie kotrolka wtrysku,fakt wczesniej zapalala sie przy jakis 3,5tys.obr. a teraz przy prawie 4 tys.obr. (po puszczeniu gazu gasnie)ale i tak sie zapala wiec podejrzewam ze cos sie dzieje z turbinka?
ale jaki widzisz sens wyjmowania turbospreżarki jeżeli nie masz zamiaru rozbierać turbiny?
przeczyść jeszcze zawór overboost: http://www.forum.alfaholicy.org/zrob...on_manual.html i
Napisał sedici
Jutro postaram sie zrobic te logi ale mam jeszcze jedno pytanko,gdzie znajduje sie ten zawor overboost w moim silniku?
Witam
Jezeli twoj silnik to CF 2 136 km , a na to wskazuje rok produkcji auta , to tego zaworu poprostu nie posiadasz. Twoja turbina , a raczej jej zmienna geometria , jest sterowana cisnieniem doladowania .
Mozesz sprawdzic czy zmienna geometria pracuje , przy pomocy sprezarki powietrza i np pistoletu .
Odlacz ten wezyk ktory idzie od turbiny do tzw. gruszki na turbo i podaj tam okolo 1 atm.
Ciegno powinno sie wysunac okolo 10 mm.
Czyszczenie mozna przeprowadzic zgodnie z wczesniej podanym linkiem i zalaczonymi zdjeciami.
turbosprężarka od AR 156 2.4 JTD CF2 (932B1) 136 KM /1997.09-2000.10/:
http://allegro.pl/item1201629576_tur...a_2_4_jtd.html
A moze ktorys z kolegow wytlumaczyc laikowi jak odczytac logi z odczytem doladowania,egr,przeplywu powietrza?Mam kabelek,programik FiatEcuScan,podlaczam autko i co dalej...???
Ponawiam prosbe!!!
proponuje poczytac ten temat , tam jest wszystko opisane
forum.alfaholicy.org/147_156_166jtd_nowy_program_diagnostyczny_tylko_do _obslugi_jtd
Mam pytanko koledzy!
Maciek-156 kiedys pisal ze warto wymienic wezyki podcisnienia (mimo to ze wygladaja dobrze) zanim zabierzemy sie za rozbieranie turbiny!
Ktore dokladnie wezyki wymienic i jakie i gdzie je kupic,jakie opaski zalozyc?
Jeszcze jedno!Jezeli ma sie sprawne i szczelne sterowanie zmienna geometrie to czy da sie rozruszac lopatki bez czyszczenia turbo np. na 2 lub 3 biegu noga w podloge i tak kilka razy?Mi jak wczesniej pisalem zapala sie kontrolka wtryskow przy 3,8tys.obr. i czy nic sie nie stanie jesli tak pomecze autko?
Płynna jazda z obrotami 2000obr/min pedał w podłogę i tak potrzymać do 5000obr/min. Nic się nie stanie.
AR Stelvio 2.0 Turbo 280KM Veloce 2021
Jeep Cherokee 2.0 MJD A9 LIMITED 2014
Giulietta 1,4TB MA Distinctive 2010
AR156 1.9 16v JTD M-jet 2004
AR156 1.6TS 2000
Wcześniej 7 włoskich aut F (126, 127, UNO DS, TIPO, PUNTO, BRAVA, MAREA)
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem