Strona 1 z 4 1234 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 32
  1. #1
    Użytkownik Romeo
    Dołączył
    06 2010
    Mieszka w
    Gdynia
    Auto
    156 jtd (105)
    Postów
    619

    Domyślnie wymiana paska wielorowkowego 1.9 JTD

    Piszczy i stuka mi cos z paska wielorowkowego najprawdopodobniej jest to kolo pasowe dwu masowe lub sprzegiełko alternatora.
    Jaka jest procedura wymiany tych elementów??
    Znalałem pare opisów na forum ale sie roznia od siebie i sa dla roznych wersji silnikowych
    1) napinamy napinacz mimośrodowy (rys 10) (ale w ktora stronę kręcić zgodnie ze wskazówkami zegara?)
    2) napinacz koło alternatora rys (2) sie napręży przez co będziemy mogli założyć trzpień (blokade).
    3) luzujemy napinacz limimośrodowy (rys 10) (ale w która stronę kręcić zgodnie ze wskazówkami zegara?)
    4) zdejmujemy pasek
    5) wymieniamy koło pasowe
    6) zakładamy pasek
    7) napinamy napinacz mimośrodowy (rys 10) tak aby napinacz (rys 2) był w takiej pozycji aby mozna było wkladac i wykładac trzpień
    8) wykładamy trzepień
    9) napinamy znowu mimośrodowy (rys 10)???

    dobrze mysle???Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	naread.exe.png
Wyświetleń:	31314
Rozmiar:	11.9 KB
ID:	31005


    › Więcej...: wymiana paska wielorowkowego 1.9 JTD
    Ostatnio edytowane przez odzi ; 25-07-2011 o 22:15

  2. #2
    Użytkownik Fachowiec
    Dołączył
    04 2011
    Auto
    916C1
    Postów
    2,208

    Domyślnie

    10. to rolka prowadząca, a nie napinacz! 3. to napinacz, który luzuje się obracając w stronę przeciwną do ruchu wskazówek zegara. Zakładasz klucz nasadowy (na oś rolki napinacza) z długą rękojeścią i napinasz, a następnie zsuwasz pasek z jednego z kół (najłatwiej pompy wspomagania). Nie trzeba odkręcać żadnego z kół!
    Ostatnio edytowane przez mac!ek ; 25-07-2011 o 22:49

  3. #3
    Użytkownik Romeo
    Dołączył
    06 2010
    Mieszka w
    Gdynia
    Auto
    156 jtd (105)
    Postów
    619

    Domyślnie

    to jestem zamieszany juz tu opis dla 2.4 z rysunkami http://www.forum.alfaholicy.org/zrob...e_2_4_jtd.html

    . Tu opis prawidłowego naciagu paska http://www.forum.alfaholicy.org/zrob..._4_td_jtd.html ale dla 2.4 . W wersji jaka posiadam tzn 1.9 v8 tak sie paska nie naciaga?

  4. #4
    Użytkownik Fachowiec
    Dołączył
    04 2011
    Auto
    916C1
    Postów
    2,208

    Domyślnie

    Nie masz w silniku napinacza mimośrodowego. Zrób jak napisałem.

  5. #5
    smooder
    Gość

    Domyślnie

    Cytat Napisał mac!ek Zobacz post
    Nie masz w silniku napinacza mimośrodowego. Zrób jak napisałem.
    Tak jak kolega napisał, w tej wersji silnikowej (też taką mam) wystarczy kluczem poluzować napinacz i pasek się elegancko ściąga. Procedura założenia w odwrotną stronę. Nie jest to skomplikowana operacja. W tym aucie nie masz napinacza mimośrodowego.

    pozdrawiam

  6. #6
    Użytkownik Romeo
    Dołączył
    06 2010
    Mieszka w
    Gdynia
    Auto
    156 jtd (105)
    Postów
    619

    Domyślnie

    A mozna jakis bardziej elegancki przepisa dla osoby ktora bedzie to robic pierwszy raz??
    w stylu instrukcji z ikei???? krok po kroku co i jak???

  7. #7
    smooder
    Gość

    Domyślnie

    Cytat Napisał odzi Zobacz post
    A mozna jakis bardziej elegancki przepisa dla osoby ktora bedzie to robic pierwszy raz??
    w stylu instrukcji z ikei???? krok po kroku co i jak???
    Pytasz o wymianę paska??

    Bierzesz klucz najlepiej nasadowy (bo trzeba użyć sporej siły) nr 15 i ciągniesz śrubę napinacza w stronę odwrotną do ruchu wskazówek zegara. Jest to dość duży obrót ( więcej niż 90 stopni. Jak poluzujesz napinacz pasek elegancko schodzi. Żeby go założyć sprawa jest podobna. Jednak trzeba uważać, aby dokładnie ułożyć rowki. Radzę założyć na wszystkie kółka poza sprężarką klimy. I później robiąc luz na napinaczu wkładasz go na koło sprężarki. Operacja ogólnie nie jest skomplikowana, tylko tak jak mówiłem, musisz mocno odciągnąć napinacz, bo inaczej pasek nie będzie chciał się zmieścić

    pozdrawiam

  8. #8
    Użytkownik Romeo
    Dołączył
    06 2010
    Mieszka w
    Gdynia
    Auto
    156 jtd (105)
    Postów
    619

    Domyślnie

    1)Jakiego rozmiaru musze miec torx do okrecenia srub koła pasowego i w jaka strone one sie kreca??


    2)Napinacz luzuje okrecajac śrubę 15 przeciwnie do wskazowek zegara a srube 32 nie odkrecam aby poluzowac napinacz???


    3)Ponczas zakładania paska mam poluzowac rolke nr 10 ze zdjecia (krecac przeciwnie do wskazowek zegara)??

    Jak ktos mi odpowie to wkoncu bedzie wszytsko jasne
    Znajdzie sie ktos taki!!!

  9. #9
    Użytkownik Alfista
    Dołączył
    07 2009
    Mieszka w
    Gorzyczki okolice Wodzisławia Śląskiego
    Auto
    Same ALFICE
    Postów
    4,418

    Domyślnie

    Do zdjecia paska luzujesz tylko napinacz (na zdjeciu 3 oraz 2) nawet go nie odkrecasz tylko na jednej jego rolce jest sruba na która przykładasz klucz (ale nie pamietam jaki) i luzujesz go sobie (musisz użyc troche siły). Najlepsze dojscie po zdemontowaniu koła i jednej czesci nadkola (dodatkowej osłony koła pasowego). Nr. 10 na zdjeciu poglądowym to tylko rolka prowadząca pasek wielorolkowy, czasami jak sie już zmeczy życiem zaczyna popiskiwac lub latc na boki co może miec konsekwencje np. w scinaniu paska wielorolkowego.
    Kupię Lancia Y 1.2 - ze zdrową podłogą.

  10. #10
    Użytkownik Romeo
    Dołączył
    06 2010
    Mieszka w
    Gdynia
    Auto
    156 jtd (105)
    Postów
    619

    Domyślnie

    dzieki za odp ale dalej nie mam wiedzy ktora jest mi potrzebna.pozdro

Podobne wątki

  1. [159] Wymiana paska klinowego wielorowkowego
    Utworzone przez marcingoleniow w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 29-08-2015, 06:36
  2. [159] wymiana paska wielorowkowego
    Utworzone przez orkan w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 23-11-2014, 22:31
  3. Wymiana paska wielorowkowego w 1.8 TS
    Utworzone przez Szef w dziale Zrób to sam
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 08-08-2011, 12:22
  4. Wymiana paska wielorowkowego JTD
    Utworzone przez piter1984 w dziale 166
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 15-07-2011, 23:58
  5. [156] Wymiana paska wielorowkowego 2.4 jtd
    Utworzone przez rafik. w dziale 156
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 23-10-2008, 08:44

wymiana paska klinowego alfa 156 1.9 jtd

wymiana paska alfa 156 1.9 jtd

wymiana paska wielorowkowego fiat 1.9 jtd

wymiana paska klinowego alfa romeo 156 1.9 jtd

jak zalozyc pasek 5 pk audi a4 1 9

fiat doblo 1.9 jtd schemat paska alternatora

wymiana paska klinowego alfa 147 jtd

wymiana paska klinowego alfa romeo 147 jtd

pasek 1.9 jtd

alfa 156 1.9 jtd pasek klinowy

jak wymienic rolki marea

wymiana paska klinowego multipla 1 9

jak wymienic pasek alternatora w audi a3 2002

multipla 2000 1.9jtd alternator

alfa 147 jtd schemat paska

wymiana paska alternatora alfa romeo 156

jak zalozyc pasek klinowy alfa 156

jak napiac pasek klinowy 1 9 jtd

wymiana paska klinowego alfa 156

wymiana paska klinowego 1.9 jtd

rolka prowadzaca pasek klinowy fiat bravo 1.9 jtd 2000r

pasek alternatora alfa 147

pasek wielorowkowy alfa 156 1.9 jtd

schemat paska alternatora audi a4 1.9 tdi

jak zalozyc pasek napedu alternatora do sedici 1.9

wymiana paska klinowego Alfa Romeo 156

schemat paska klinowego audi a4montaż paska klinowego fiat 1 9tdinapinacz paska wielorowkowego fiat bravajtd 1.9 enginepasek pk alfa 147 ułożenieschemat paska klinowego fiat 1.9d jtdjak wygląda prawidłowo zało pasek klinowy fiat bravajak wymienic napinacz klinowy fiat brava 1 8napinacz na alternator alfa156 1.9jtd sposub wymianyjak wymienić pasek klinowy alfa romeo 1.9jak zalozyc pasek 5 pk audi 4 1 9 rysunekjak wymienic pasek wielorowkowy alfa romeo 147 1.9 jtdwymiana paska marea1.9 jtd pasekalfa romeo 156 1.9 jtd wymiana alternatorawymiana paska klinowego marea 1 91.9 jtd pasek pkpasek klinowy alfa 147 jtdnapinacz paska wielorowkowego alfa 156alfa 147 jtd schemat pasek alternatorapasek wielorowkowy 1.9 jtdalfa 156156 1.9 jtd wymiana paska klinowegosamonapinacz paska wielorowkowego fiat bravapasek klinowy fiat doblo 1.9jtd

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory