Witam wszystkich.
Jestem tutaj nowy i szukałem już po tematach ale nie znalazłem.
Mam problem z pompą wtryskową,a raczej z uciekającym ciśnieniem z listwy.Po dłuższym postoju samochód potrzebuje chwili kręcenia żeby zaskoczył.W trakcie jazdy jest już wszystko w porządku.Pompa trzyma ok 230 bar po nocy i według komputera wina leży po stronie uciekającego ciśnienia z listwy.Posłuchałem "fachowca" i wymieniłem wtryski co nie dało absolutnie nic.Jestem teraz posiadaczem 4 zapasowych wtrysków.Może jest ktoś kto miałby namiar na zawór zwrotny i poratowałby jakimś opisem demontażu tego ustrojstwa.
Jeśli chodzi o diesle to jestem początkujący.
Pozdrawiam