Strona 4 z 12 PierwszyPierwszy 123456789101112 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 31 do 40 z 118

Temat: Silniki JTD trochę wiedzy ...

  1. #31
    Mr.Nobody
    Gość

    Domyślnie

    Witam. nie wiem czy dobry temat wybrałem, jak nie to przepraszam. Chciałem wiedzieć tylko jak odróżnić silnik 2.4jtd ten 136KM od tego 150 i 175 KM. Planuje zakup autka właśnie z tym 175 konnym silnikiem ale nie bardzo wiem jak go odróżnić.

  2. #32
    Użytkownik Pasjonat
    Dołączył
    03 2008
    Mieszka w
    Lublin
    Auto
    BMW E61 545i żony, E61 530xD do orania pola :)
    Postów
    3,191

    Domyślnie

    Cytat Napisał Mr.Nobody Zobacz post
    Witam. nie wiem czy dobry temat wybrałem, jak nie to przepraszam. Chciałem wiedzieć tylko jak odróżnić silnik 2.4jtd ten 136KM od tego 150 i 175 KM. Planuje zakup autka właśnie z tym 175 konnym silnikiem ale nie bardzo wiem jak go odróżnić.
    Nic prostszego ;] wersja 175KM to silnik 20V, pozostałe to starsze 10V, dalej tłumaczyć chyba nie muszę.
    10.2008-16.11.2012r. 156 3,0 V6 24V Q2 278KM@312Nm - pozostały piękne wspomnienia

    Porting głowic, budowa silników do motorsportu, budowa układów wydechowych, kolektorów ssących ITB, indywidualnych części do motorsportu

    Zapraszam => https://www.facebook.com/Ku%C5%9Bmie...37265/?fref=ts

  3. #33
    Mr.Nobody
    Gość

    Domyślnie

    Aha ok dzięki.
    Traz musze zaczerpnąć trochę wiedzy o silniku 2.0 TS i 2.5 v6... Bo chyba jednak zdecyduje się na benzynke + lpg

  4. #34
    Użytkownik Romeo
    Dołączył
    09 2012
    Mieszka w
    Kraków Radom
    Auto
    159 1.9 16v q-tronic 2008r
    Postów
    876

    Domyślnie

    charakterystyka mojego silnika to:
    Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	274808570-JTD_19_115.jpg
Wyświetleń:	528
Rozmiar:	43.7 KB
ID:	80614
    chcąc rozpędzać się jak najszybciej - przy jakich obrotach zmieniać biegi? Pedał wcisnąć do końca jak już sprzęgło dobrze złapie?

  5. #35
    Użytkownik Rowerzysta Avatar sexplorer
    Dołączył
    08 2009
    Mieszka w
    Trójmiasto
    Auto
    AR 156SW
    Postów
    61

    Domyślnie

    Cytat Napisał Mr.Nobody Zobacz post
    Chciałem wiedzieć tylko jak odróżnić silnik 2.4jtd ten 136KM od tego 150 i 175 KM
    Wszystko zależy też od roku produkcji. Na początku 136, później 140 2000/2001, 150 występował w wersji po lifcie wnętrza 2002, no i 175 od 2003 po pełnym FL.

  6. #36
    alfik225
    Gość

    Domyślnie dziwny syk jtd

    koledzy jestem tu nowy czesto korzystam z tej strony jestem wlascicielem alfy 156 jtd 110km mam taki objaw ze jak jade na ostatnim biegu 5 z predkoscia 85 90 km slysze jakis syk jak puszczam noge z gazu jadac ta sama predkoscia nie ma tego jest tylko jak wciskam pedel gazu jest to nie zawsze nie wiem co to moze byc

    - - - Updated - - -

    nie jade z tym do mechanika bo jestem przewrazliwiony na punkcie swojego autka a mechanik powie ze jest ok i zasmieje sie pod nosem

  7. #37
    Użytkownik Maniak resoraków
    Dołączył
    02 2013
    Auto
    Ford Focus MK1FL 1.8TDCI Wcześniej VW Polo 86c2f 1.0 , VW Golf III cabrio 1.8, Alfa Romeo 156 1.9JT
    Postów
    45

  8. #38
    Użytkownik Rowerzysta
    Dołączył
    06 2013
    Mieszka w
    Kalwaria Zebrzydowska
    Auto
    Giulia Veloce MY' 2019 2.0 280KM
    Postów
    268

    Domyślnie

    a ja mam Pytanie Kupiłem alfę 1561.9 jtd 105km 1998 r przedwczoraj , ale nie podoba mi się to jak ona Pali, Mianowicie Musi zakręcić dwa razy zanim odpali czy to normalne w JTD? (znajomy na VW i mu pali od "Tyka" Taty Frontera 2.8 TDi tez od "Tyka")

    i drugie Pytanie na trasie spaliła mi 9l ropy, wiec nie wiem co jest nie tak, może to być spowodowane Tym ze nie mogła się zagrzać ? wskaźnik pokazywał 50 max 65stopni C

  9. #39
    klekot ™ gorol Quadrifoglio Verde Avatar bocian
    Dołączył
    04 2009
    Mieszka w
    SD ( Dąbrowa Górn. )
    Auto
    156 1.6 TS , GT 1.9 JTD ,159 SW Ti 2.0 jtdm , Volvo 4.4 V8 , Jeep GC WK2 5.7 Hemi
    Postów
    14,782

    Domyślnie

    raz - nie normalne
    dwa - za dużo spaliła ale powodów może być sporo , potrzeba by dobrej diagnozy , co do temp - pewnie masz "zepsuty" termostat ( o temperaturze i jej wskazaniach w 156 to chyba nawet jest osobny temat na forum :-) )








  10. #40
    Użytkownik Embrion Avatar buszmeno
    Dołączył
    04 2010
    Mieszka w
    Piła/Wysoka
    Auto
    156 1.9 jtd sw 00r.
    Postów
    183

    Domyślnie

    Cytat Napisał Michał 12 Zobacz post
    a ja mam Pytanie Kupiłem alfę 1561.9 jtd 105km 1998 r przedwczoraj , ale nie podoba mi się to jak ona Pali, Mianowicie Musi zakręcić dwa razy zanim odpali czy to normalne w JTD? (znajomy na VW i mu pali od "Tyka" Taty Frontera 2.8 TDi tez od "Tyka")

    i drugie Pytanie na trasie spaliła mi 9l ropy, wiec nie wiem co jest nie tak, może to być spowodowane Tym ze nie mogła się zagrzać ? wskaźnik pokazywał 50 max 65stopni C
    kolego mam ten sam silnik i mi tez tak odpala zima wiosna lato jesień czy jest -30 czy +30 a co do termostatu to sie upewnij czy masz zepsuty u mnie czujnik oszukuje wymieniłem termostat i wskaznik nadal pokazuje tak samo pozdr

Podobne wątki

  1. WYNIKI - Konkurs wiedzy
    Utworzone przez fiergloo w dziale Zloty, imprezy, spotkania
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 05-09-2015, 20:57
  2. Diagnostyka - uporządkowanie wiedzy
    Utworzone przez Szymex w dziale 147
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 15-11-2014, 10:01
  3. slinik JTS trochę wiedzy dla zainteresowanych
    Utworzone przez RobertWroc w dziale Forum ogólne o Alfa Romeo
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 22-04-2011, 13:10

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory