159 Sportwagon 2.4 JTDM Q-tronic
https://www.youtube.com/watch?v=fkAsUbpx3gE
159 Sportwagon 2.4 JTDM Q-tronic
https://www.youtube.com/watch?v=fkAsUbpx3gE
Ostatnio udostępniłem swoją Alfę początkującemu portalowi do testu więc wklejam linka i przy okazji pierwszy raz na forum pochwalę się autkiemhttp://aptm.pl/alfa-romeo-159-1750-t...ereotypy-test/
Niedawno w motorze był art w używanych. 4/5 gwiazdek. Polecają 1.9 150KM (wg mnie i z tego co można poczytać jest średnio udany) i 2.0 jtdm 170. O benzynach piszą ze wszystkie są dla pasjonatów, a 1.75 tbi określają jako mało trwaly (serio tak jest?). Najbardziej polecają z benzyn 1.9 jts.
Poza tym zabezpieczenie antykorozyjne ok, zawieszenie niby to samo co w 156, ale że lepiej wykonane i z mocniejszych materiałów.
Ostatnio edytowane przez tomaszko ; 18-08-2015 o 15:20
Nie wiem ile w tym prawdy ale ostatnio rozmawiałem z policjantem, który lata 159ką w TBI. Opowiadał, że nie oszczędzają, że w zawieszeniu kompletnie nic nie robili takie super. Wspomniał natomiast, że w jednej już silnik wymienili.Napisał tomaszko
I w każdej turbosprężarkę przynajmniej już raz
Generalnie ten motor zbiera bardzo pochlebne recenzje.
159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10
Rozmawialem w ASO przed zakupem TBI i mowili,ze turbiny padaly tylko przy policyjnych Alfach. Nie moje to można zajechac..... A co do artykułu w Motorze to dziennikarz nie odrobil lekcji piszac o TBI te pierdoly.
Wysłane z mojego LG-D682 przy użyciu Tapatalka
Ale to nie dotyczy tylko turbiny i tylko 159 w barwach policji. koncern Fiata dostarcza im bardzo dużo aut, Ducata, Tajniaki jeżdżą w Bravo II itp itd.
Samochody wracają do serwisu z usterkami niespotykanymi nigdzie indziej. Choć z drugiej strony, te auta są mocno doposażone względem serii. Zdaje się że np 159 ma dwa alternatory itp itd.
Policyjna 159 ma mocniejszy alternator (wszystkie wymienione po tym jak się spaliła jedna na A4 pod Wrocławiem).
Na początku były fabryczne... no a potem się okazało, że nie dają rady. Wszystkie po około 60kkm wykazywały bardzo poważne zużycie.
...za dużo elektrozabawek tam mają
Powyższy post został napisany przeze mnie i każde słowo dokładnie przemyślałem- jeśli czujesz się obrażony to znaczy, że albo nie rozumiesz co napisałem, albo osiągnąłem swój cel
"We have to love Alfa, it's the law!" - Richard "Hamster" Hammond
Ja swoją Alfę kupiłem od pracownika ASO w Poznaniu, gdzie te policyjne 9'tki ponoć szykowali. Trochę opowiadał. Z tego co pamiętam i na ile mówił prawdę, pierwszych pięć mieli 2,4 JTDm ale potem uparli się na benzynę, więc późniejsze mieli 1,75 TBi, według tego gościa jeszcze dodatkowo modzone przez Noviteka. Nie wiem ile w tym prawdy, ale to by tłumaczyło padające turbinki
Prawdy w tym niewiele. Przetarg na dostawę samochodów dla Policji pisany był prawdopodobnie pod Opla Insignie (choć oficjalnie pasowało więcej aut, do przetargu zgłoszone było 7 ofert, więc trudno mówić o ustawieniu przetargu, po prostu Oplowi najłatwiej było spełnić warunki w niskiej cenie).Ja swoją Alfę kupiłem od pracownika ASO w Poznaniu, gdzie te policyjne 9'tki ponoć szykowali. Trochę opowiadał. Z tego co pamiętam i na ile mówił prawdę, pierwszych pięć mieli 2,4 JTDm ale potem uparli się na benzynę, więc późniejsze mieli 1,75 TBi, według tego gościa jeszcze dodatkowo modzone przez Noviteka. Nie wiem ile w tym prawdy, ale to by tłumaczyło padające turbinki
W tym czasie pojawiły się na rynku 159 TBi i udało się je dopasować do wymagań przetargu. Cena była niższa od Insigni o grosze (chyba ok. 600 zł za sztukę samochodu). Nie było mowy o żadnym dieslu, bo wymaganie przetargu to silnik benzynowy. Więc cała ta legenda o 2.4 i Novitecu to moim zdaniem radosne wymysły twórcze pracowników firmy w czasie piątkowego grilla....
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
