Jaki olej do 2.2 jts??

[CodeMaker]

Np tu zobaczysz: www.eneos-oleje.pl


Sprawa prosta - zarówno Eneos Sustina 5W40, jak i Eneos Premium Hyper 5W40 to pełne syntetyki. I mają imponujący parametr zachowania lepkości - odpowiednio 180 i 172.

A Ty w tej motochemice to pracujesz czy reklamujesz ja charytatywnie?

[piotrek_inf]

No to przenosimy się tutaj

5w40 żeby był synetykiem w 100% bazie co najmniej PAO bez zadnych domieszek raz spelnial norme c3 jednocześnie, to chyba cos takiego nie wystepuje w przyrodzie Takie czasy. Ten penrite ma trochę HC ale miesci się w normach niemieckich (nie przekracza 20%) czyli wszystko lega artis

Dodano po 3 minutes:



jts to niszowa konstrukcja wiec akurat nie lapie się na klasyczne oleje dla wolnossących benzyniakow. Anyway selenia zalecana przez fiata do tego modelu to mid saps jest i w sumie bym się tego trzymal

Zreszta proponuje przenieść dyskuje to watka dedykowanego żeby nie smiecic tutaj

http://www.forum.alfaholicy.org/159_...o_2_2_jts.html

No to może ten:
• Penrite HPR 5 5W40
(olej syntetyczny (PAO+EST), lepkość kinetyczna w 100°C | 14,5cSt; lepkość kinetyczna w 40°C | 95,0cSt; indeks lepkości 170; temperatura płynięcia -45°C; Liczba zasadowa TBN - 10,6; Noack - ?,?%; HTHS - ?,?)
ale nie mogę znaleźć informacji czy jest low czy mid saps.

[magil]

Jakie wymagania (klasyfikacje) musi spełniać olej żeby ogarnać fiatowskie FIAT 9.55535-H2?
Z tego co widzę, że Motul X-cess 5W40 ma taką aprobatę, więc nie jest to żadna kosmiczna technologia Na pudełku ma ACEA A3/B4.

EDIT:
Tu jest full synthetic full saps good price
http://www.amsoil.com/shop/by-produc...motor-oil-efm/

Nie nada się do JTS-a?

[pieta]

No to przenosimy się tutaj


No to może ten:
• Penrite HPR 5 5W40
(olej syntetyczny (PAO+EST), lepkość kinetyczna w 100°C | 14,5cSt; lepkość kinetyczna w 40°C | 95,0cSt; indeks lepkości 170; temperatura płynięcia -45°C; Liczba zasadowa TBN - 10,6; Noack - ?,?%; HTHS - ?,?)
ale nie mogę znaleźć informacji czy jest low czy mid saps.

hmm,

http://www.penriteoil.com.au/pis_pdf...ARY%202015.pdf

jak dla mnie full saps bo "popioły" ma powyżej 1%

tutaj sciaga od motula ile sapsu jest w sapsie

http://motoroils.pl/docs/Klasy_ACEA_i_Produkty.pdf

[lord8]

Napiszcie konkretnie jaki olej wlać bo muszę coś w tym tygodniu zamówić, a nie ciągle dywagacje i dywagacje.Razie Selenie PE

[pieta]

Jakie wymagania (klasyfikacje) musi spełniać olej żeby ogarnać fiatowskie FIAT 9.55535-H2?
Z tego co widzę, że Motul X-cess 5W40 ma taką aprobatę, więc nie jest to żadna kosmiczna technologia Na pudełku ma ACEA A3/B4.

EDIT:
Tu jest full synthetic full saps good price
http://www.amsoil.com/shop/by-produc...motor-oil-efm/

Nie nada się do JTS-a?

EFM jest całkiem fajny. Sam go używam, ale bym polemizował czy się nada do jts

W skrócie:
Fiat poleca selenie star do jts, któa jest ogólnie C3

http://www.petrostar.pl/oleje/oleje_..._5l,p619258435
https://www.motointegrator.pl/produk...y-5w40-2-litry

w sumie 160 zl za 5 litrów to nie jest zla cena.

z amsa bym wziął tego mid sapsa

http://www.amsoil.com/shop/by-produc...?code=AFLQT-EA

http://www.petrostar.pl/oleje/oleje_...5l,p1879959351

plus 1q http://www.petrostar.pl/oleje/oleje_...94l,p932628379

albo po prostu 6x1q (cos mi się obiło o uszy ze te rozlewane po 1q maja ciut lepsze parametry)wiec uzbierasz do tego jts poziomu 5,4litra


albo po prostu ten penrite 5l

http://www.najlepszysyntetyk.pl/skle...20z%20Archoil/

tyle ze nie maja butelek 1l chyba teraz na składzie

Do tego jakas płukanka i będzie cacy

[piotrek_inf]

No tak zapomniałem o AMSOIL EUROPEAN CAR FORMULA (AFL) 5W40, bo w zestawieniu od Artih jest tylko Amsoil European Car Formula Full-SAPS 5W40

[pieta]

Napiszcie konkretnie jaki olej wlać bo muszę coś w tym tygodniu zamówić, a nie ciągle dywagacje i dywagacje.Razie Selenie PE

Przecież napisałem.
Ale ok. Od początku:
Selenia Star/PE dobrze,
Motul ekologiczny 5w40 x-clean lepiej
Amsoil 5w40 mid saps najlepiej
Penrite eviro 5w40 c2/c3 z dodatkami od archoila rzekomo jeszcze bardziej najlepiej.

Tyle z mojej strony. Ale zrobisz jak chcesz. Ja jestem tylko teoretykiem w zakresie jts

Żeby nie zanudzać kolegów

1) Problem jest z nagarem. Jak już się pojawi to żadna płukanka nie pomoże, trzeba fizycznie czyścić wiec jak przy zebach. Najważniejsza profilaktyka jak w stomatologii
2) Poza tym depozyty po olejach zabijają elektrozawory.
3) Niski poziom oleju dla odmiany zabija zębatki z którymi są zintegrowane wariatory wiec pilnować na maxa lub na 3/4 minimum żeby był.
pkt 4 opcjonalny. Jak cos było słabego zalane wypłukać dziadostwo żeby nie bruzdziło w silniku przez dowolna sensowna płukankę (millers, motul, ams, archoil, whatever)

To był skrócony kurs obsługi silnika z jts. Nie musicie dziekowac

Wiecej grzechów pamiętam

[lord8]

Panowie jakiś konsensus?

[pieta]

No tak zapomniałem o AMSOIL EUROPEAN CAR FORMULA (AFL) 5W40, bo w zestawieniu od Artih jest tylko Amsoil European Car Formula Full-SAPS 5W40

Żeby nie było. Arith mnie podpuścił do tego full sapsa. Żeby nie było to nie jest zly olej. Zalalem go do 8 zaworowej pierdziawki i ogolnie dzwiek silnika poziom niższy wiec włascicielka (zmieniajaca biegi na słuch)zapomina zmieniac czasem i dobija na 2 biegu do 70-80 km/h w miescie, co owocuje spalaniem 8-9l w Wawie Poza tym silnik wykreca 200-300 obrotow więcej niż na jakimkolwiek innym oleju zalanym do tej pory. O większym spalaniu już pisałem wiec następny będzie 5w30

Dodano po 2 minutes:

Panowie jakiś konsensus?

ale co mam ci pisać ? Zrobisz jak chcesz. Chcesz selenie, bierz selenie. Tylko proszę wymień ja za 10k a nie za 30k przebiegu