łożyska / skrzynia m32

[luk754]

Witam !

Napisał lukaszg
jestem po wymianie łożysk w m32. zapłaciłem 1300zł (6 łożysk Timken). przejechałem 7 tys km i wszystko gra. na priv mogę podać namiary na mechanika który mi to robił. okolice Suchej Beskidzkiej, Wadowic, Żywca.
dla zainteresowanych podaję oznaczenia i wymiary łożysk:

NP259742 / NP378917 - 25x51.3x13 - około 90zł/szt - M32 do roku 2008 średnica 25mm

lub

NP030522 / NP378917 - 27x51.4x13.2 - około 45zł/szt. - M32 po roku 2008 średnica 27mm


5 x łożyska wałków

NP238750 / NP929800 - 45x88x13/18 2 szt. 45x88x13/18 - około 160zł/szt. (łożyska w przedniej obudowie skrzyni)
NP854792 / NP430273 - 25x55x14/9.8 2 szt. 25x55x14 - około 60zł/szt. (łożyska w tylnej pokrywie skrzyni)
NP797735 / NP430273 - 28x55.5x14/9.6 1 szt. 28x55.5x14/9.6 - około 70zł/szt. (łożysko w tylnej pokrywie skrzyni)


ewentualnie jesli ktoś chce jeszcze wymieniać łożyska mechanizmu różnicowego to
2 x łożysko mechanizmu różnicowego
NP537150/Y32008 - 41x68x19 - 2 szt. około 210zł/szt.


poszperałem i podopytywałem:

"NP259742 / NP378917 - 25x51.3x13 - około 90zł/szt - M32 do roku 2008 średnica 25mm

lub

NP030522 / NP378917 - 27x51.4x13.2 - około 45zł/szt. - M32 po roku 2008 średnica 27mm"

- ponoć jest na odwrót od 2008 i obecnie produkowane są skrzynie z walkiem fi25


"NP537150/Y32008 - 41x68x19 - 2 szt. około 210zł/szt."

- to łożysko było stosowane w skrzyniach M20 w skrzyniach M32 jest łożysko NP895213/NP749914 już niedostępne podobno timken zmienił oznaczenie na NP537150/NP050487 lub zamiennik SNR EC 42217.S01.H206 ( łożyska SNR ponoć stosowane przy naprawach przez aso fiat )

i teraz tak jeżeli chodzi o łożyska mechanizmu różnicowego:


NP895213/NP749914 - wym. 41x73x21,05
EC 42217.S01.H206 - wym. 40,5 73,1x21
NP537150/NP050487 - wym. 41x73x21,05

Czy ktoś wie dlaczego łozysko SNR uzywane jako zamiennik ma inne wymiary czy to mozliwe ?

Ogólnie proszę o weryfikacje jeżeli jest coż źle napisane w poście

Pozdrawiam:



- - - Updated - - -

witam !

poszperałem i podopytywałem:

"NP259742 / NP378917 - 25x51.3x13 - około 90zł/szt - M32 do roku 2008 średnica 25mm

lub

NP030522 / NP378917 - 27x51.4x13.2 - około 45zł/szt. - M32 po roku 2008 średnica 27mm"

- ponoć jest na odwrót od 2008 i obecnie produkowane są skrzynie z walkiem fi25


"NP537150/Y32008 - 41x68x19 - 2 szt. około 210zł/szt."

- to łożysko było stosowane w skrzyniach M20 w skrzyniach M32 jest łożysko NP895213/NP749914 już niedostępne podobno timken zmienił oznaczenie na NP537150/NP050487 lub zamiennik SNR EC 42217.S01.H206 ( łożyska SNR ponoć stosowane przy naprawach przez aso fiat )

i teraz tak jeżeli chodzi o łożyska mechanizmu różnicowego:


NP895213/NP749914 - wym. 41x73x21,05
EC 42217.S01.H206 - wym. 40,5 73,1x21
NP537150/NP050487 - wym. 41x73x21,05

Czy ktoś wie dlaczego łozysko SNR uzywane jako zamiennik ma inne wymiary czy to mozliwe ?

Ogólnie proszę o weryfikacje jeżeli jest coż źle napisane w poście

Pozdrawiam:

Read more: http://www.forum.alfaholicy.org/159_...#ixzz3k6Fp54Tt

- - - Updated - - -

Witam !

poszperałem i podopytywałem:

"NP259742 / NP378917 - 25x51.3x13 - około 90zł/szt - M32 do roku 2008 średnica 25mm

lub

NP030522 / NP378917 - 27x51.4x13.2 - około 45zł/szt. - M32 po roku 2008 średnica 27mm"

- ponoć jest na odwrót od 2008 i obecnie produkowane są skrzynie z walkiem fi25


"NP537150/Y32008 - 41x68x19 - 2 szt. około 210zł/szt."

- to łożysko było stosowane w skrzyniach M20 w skrzyniach M32 jest łożysko NP895213/NP749914 już niedostępne podobno timken zmienił oznaczenie na NP537150/NP050487 lub zamiennik SNR EC 42217.S01.H206 ( łożyska SNR ponoć stosowane przy naprawach przez aso fiat )

i teraz tak jeżeli chodzi o łożyska mechanizmu różnicowego:


NP895213/NP749914 - wym. 41x73x21,05
EC 42217.S01.H206 - wym. 40,5 73,1x21
NP537150/NP050487 - wym. 41x73x21,05

Czy ktoś wie dlaczego łozysko SNR uzywane jako zamiennik ma inne wymiary czy to mozliwe ?

Ogólnie proszę o weryfikacje jeżeli jest coż źle napisane w poście

Pozdrawiam:

[MrSeeba]

Krakałem, krakałem i niestety wykrakałem. Podczas jazdy skrzynia zaczyna mi potwornie wyć. Czas na wymianę łożysk póki M32 jeszcze się nie rozsypała w drobny mak W związku z tym poszukuję osoby, która podjęłaby się reanimacji mojego auta. Znacie kogoś Panowie i polecacie z centralnej Polski? Nie uśmiecha mi się zabawa w demontaż skrzyni, wysyłkę kurierem i ponowny montaż. Zależy mi na kompleksowej usłudze.

Ratujcie!


@ Rozmawiałem ze swoim wujkiem, maniakiem wyprawiającym cuda w garażu, podejmie się regeneracji mojej skrzyni. Co prawda nigdy nie miał do czynienia z M32, ale skoro ostatnio rozebrał na części pierwsze automat z X6 to i stary Opel straszny mu nie będzie. Już bałem się kosmicznych wydatków na regenerację, a tymczasem wystarczy, że kupię łożyska, dobry alkohol i finito

[mamel]

Koledzy, sprawdziłem dzis jedną 159 w komisie. Podłączyłem pod kompa, miernikiem lakieru przeleciałem i jedyne co wyszło to swiece (słabo paliła na poczatku i w kompie był błąd swiec oraz komisant sam mi mowil ze czasami na desce wyskakuje kontrolka swiec) no i skrzynia - na 6 biegu słyszę gwizd. Dzieje się to jedynie na 6 i nic poza tym - żadnych drgań drążka, zadnych szurów, nic. Czy takie objawy to już naprawa czy lepiej pojezdzic chwilę az zacznie lewarek sie rzucać i wtedy robic? Autko ogolnie bardzo mi podpasowało, ale ta skrzynia... nie wiem czy już się bac tego swistu czy nie... Na 5 nic się nie dzieje, jedynie na 6 biegu.

[czapel]

Nigdy nie zrozumiem jak taki bubel jak m32 dostał w ogóle jakaś homologację na użytek. Przecież to są jaja żeby był taki problem prawie w każdym aucie.

[AlfaLorenzo]

Nigdy nie zrozumiem jak taki bubel jak m32 dostał w ogóle jakaś homologację na użytek. Przecież to są jaja żeby był taki problem prawie w każdym aucie.

Ja dziś właśnie montuje skrzynię po drugiej naprawie! Oby ostatniej. Druga skrzynia - używana była w gorszym stanie niż moja. Ręce opadają.
Teraz byłem osobiście przy rozbieraniu i składaniu skrzyni, wszystkie łożyska nowe.
Mam nadzieje, że to koniec walki.

[salatin]

Ciekawe jest to, ze jeszcze nie slyszalem zeby sie komus wysypala skrzynia w tbi a przeciez tam tez siedzie m32 .Wspominaja o tym takze na alfa owners i tez panuje zdziwienie. Jedyny powod to chyba male przebiegi tbi jak narazie .

[Randall]

Małe przebiegi i sporo mniej nM.

[Pucek-159]

U mnie około 240 tyś km i skrzynia nie ruszana, żadnych gwizdów czy tym podobnych nie słychać

Wysłane z mojego C1505 przy użyciu Tapatalka

[salatin]

Małe przebiegi i sporo mniej nM.

Jak sporo mniej ,obie maja w serii 320nM

[Randall]

No tak, ale tbi zazwyczaj w tej serii zostaje, a jtdm mało który nie jest dlubniety