Jak Wam się sprawuje skrzynia Q-Tronic?

[Szkaradnik]

O awaryjności i kosztach to już wszystko zostało napisane na tym forum.

Zwrócić uwagę na to czy nie występuje szarpanie przy zmianach PNRD i przy zmianach biegów. Na zimnym i na ciepłym.
Padać najczęściej to pada sterownik albo kosz C1, ogólnie poczytaj o Aisin AF 40.

Wysłane z mojego MI 5 przy użyciu Tapatalka

[jasio79]

Mi po 240 tyś zaczeło wywalać błąd elektrozaworu 1, zastanawiam sie czy skończy sie na zaworze czy cały sterownik

[magil]

Ktoś tu niedawno pisał o zresetowaniu ustawień skrzyni. Próbowałeś?

[SliwusBuu]

Ale była tam też mowa o tym, że skrzynia musi być w pełni sprawna, żeby przeprowadzić adaptację. A jeśli tutaj wywala błąd, to w pełni sprawna raczej nie jest.

[magil]

W innym temacie [MENTION=22195]jasio79[/MENTION] napisał, że problem pojawił się po awarii alternatora, a nie "sam z siebie". Warto spróbować przed rozbieraniem sterownika.

[szewi]

I jak u Ciebie?
[MENTION=16524]mklimko[/MENTION] no ja pomysłu nie mam, u mnie zdarzają się te drgania co jakiś czas jedynie.


Czy ktoś ma Q Tronic z łopatkami? Jak rozumiem można zmieniać nimi biegi w trybie D?

mozna zmieniac lopatkami tylko jak przelaczysz ja na zmiane reczna, w tym trybie dziala zmiana lewarkiem i lopatkami. Tego przelaczenia mozna dokonac tylko z poziomu Drive.

[pirat159]

U mnie cos zaczyna delikatnie pooszarpywać przy zmianie biegów w trybie D. Byc może stary olej.

[XLogic]

Jeśli chodzi o sprawowanie się skrzyni, to byłem bardzo pozytywnie zaskoczony płynnością pracy, a przesiadałem się z Lexusa IS250 ze skrzynią CVT (jazda jak motorówką).

Natomiast od jakiegoś czasu odnotowuję szarpnięcia przy zmianie z 2 na 3 bieg (i chyba też odwrotnie).

Ktoś z tym się spotkał? Jakieś sugestie?

I przy okazji - MES pokazuje mi, że skrzynia chodzi w trybie CITY a uczy się SPORT, a czy nie można po prostu jakoś przełączyć na ten sport?

[Dajczu]

Xlogic, mam podobnie, też jestem bardzo zadowolony z tego automatu, często miałem do czynienia z automatami w audi, ale właśnie w Alfie mi się bardziej podoba praca skrzyni.
Co do szarpania, u mnie też się zdarza raz na jakiś czas szarpnięcie przy mocniejszym dohamowaniu do świateł, rzadko się to zdarza, ale warto byłoby się dowiedzieć z jakiego powodu tak się dzieje...

[kowal78]

Jeśli szarpniecie jest w momencie dojechania np. do świateł, i występuje w momencie przed samym zatrzymaniem to u mnie był sterownik hydrauliczny.