jaką praktyczna funkcję ma ten czujnik poza pokazywaniem danych %?
jaką praktyczna funkcję ma ten czujnik poza pokazywaniem danych %?
Zamykanie/otwieranie obiegu zamkniętego
Ten czujnik mierzy spaliny (CO2) ... trzeba by sprawdzić jakie wartości są poprawne. Możliwe, że się zużywa i prawde mówiąc trzeba kupić nowy.
::::::: I am IN LOVE with trance! ::::::: Moja włoszka :::::::
U mnie na postoju i w czasie jazdy czujnik przyjmuje dwie wartości:
1. 205-206%
2. 154-155%
Na ułamek sekundy złapałem odczyty 129, 186, 214, ale było to podczas zmiany powyższych stanów.
I te odczyty nie są skorelowane z działaniem wewnętrznego obiegu, tzn. włączanie i wyłączanie wewnętrznego obiegu następowało w zupełnie innych momentach (i było pewnie związane z czujnikiem zaparowania szyby, choć to też nie do końca by pasowało, bo jechałem na klimie, więc szyba była przejrzysta cały czas, a wewnętrzny obieg włączał się raczej na postoje na światłach gdy jechałem za jakimś samochodem przerobionym na węgiel). Testy wykonane w mieście. Podsumowując – dalej nic nie wiadomo. Moim zdaniem MES/FES źle odczytuje po prostu ten parametr (lub źle interpretuje odczytane dane, zła jednostka, przelicznik, etc.). Przydałoby zobaczyć co w Examinerze wyświetla.
jahu, będziesz w irbisie może ? Oni by pewnie zerkneli, ja w domu (Sandomierz), to nic nie zrobię
Będę, ale dopiero we wrześniu. Chyba, że wcześniej wyjeżdżę kilometry do zmiany oleju. Wtedy poproszę o sprawdzenie parametrów.
No i jeszcze suplement. Sprawdziłem jeszcze raz zapisane odczyty i można jednak znaleźć implikację: odczyt czujnika 154-155% => włączony obieg zamknięty. Przy wartości 206% było różnie, bo pewnie wtedy za włączenie obiegu wewnętrznego był odpowiedzialny czujnik zaparowania lub jeszcze coś innego.
Ostatnio edytowane przez jahu ; 04-08-2014 o 19:55
na postoju tak ma być, u mnie też jest > 200%, dopiero podczas jazdy gdy przepływ powietrza jest większy pokazuje wartości poniżej 100% i otwiera klapę powietrza z zewnątrz.
Ja sprawdziłem u siebie na postoju:
1. silnik wyłączony
2.Silnik włączony jak widać wskoczyło na 100% ale potem spadło do 50%
:
Ale zastanawia mnie ta informacja bo u was jest 200% a u mnie (muszę sprawdzić podczas jazdy) 50%.
Najlepsze jest to, że obiegu mi nie zamyka nawet jak spaliny wyczuwam.
Alfa Romeo 146 1.4 TS '98, 156 1.8 TS '00, 159 1.9 JTDM '05
Stawu, masz klimę trój-strefową? Zastanawiam się dlaczego mam parametr "Left mixing flap position" bez żadnej wartości u siebie
ECU ISO Code: 34 83 0B 04 9B
2014-08-21 20:31:51
CONNECTED TO:
Alfa Romeo 159 1.9 JTDm 16V
Delphi climate control (Dual/three zone)
--------------------------------------------------------------
ECU ISO code: 34 83 0B 04 9B
FIAT drawing number: 156081251
Hardware number: 52427903/00
Hardware version: 06
Software number: 52408173
Software version: 2000
Homologation number:
ECU programming date: 06/25/2008
READING PARAMETERS:
Left mixing flap position: %
Right mixing flap position: 0 %
Rear mixing flap position: 0 %
Left distribution flap position: 25 %
Right distribution flap position: 25 %
Recirculation: 0 %