Kolego, na innej wersji silnika miałem sytuację z której wnioski mogą pomóc. Była to AR 147, silnik 1.9 JTD 140 km. Co jakiś czas (2-3 razy na 220 km w trasie) pojawiał się błąd przeładowania. Ciśnienie zmierzone było większe niż oczekiwane, a czasami przekraczało 2400 i wtedy wywalało błąd. Przeczyściłem dobrze EGR, wymieniłem wężyki, zawór Overboost, czujnik ciśnienia doładowania, w między czasie skończyła się turbina więc dałem kolejną, wymieniony przepływomierz (również w między czasie skończył się) - a błędy cały czas wywalało.
W akcie desperacji, po 3 latach od zakupu używanej AR i zmagania się z problemem, z moim mechanikiem zdecydowaliśmy się na ostatnie podejście. Przeczyszczony został dobrze kolektor. Okazało się że przez lata użytkowania zebrało się tam tyle nagaru, że znacząco zmniejszyła się pojemność kolektora i pomimo że powietrza szło tyle co trzeba, to w mniejszym naczyniu (kolektor) osiągało ono większe ciśnienie. Jak wiadomo na kolektorze jest czujnik ciśnienia doładowania, który przekazywał zawyżone wartości zmierzonego ciśnienia dalej...
Jeśli już nie będziesz miał pojęcia co innego może nie działać, to warto przeanalizować czy taka możliwość jak u mnie nie dotknęła także Twojej AR.
Odpowiedz z cytatem
Napisał magil
