[159] [159] 1750 Tbi. Kilka pytań.

_Mariusz_

Nowy
Rejestracja
Sie 3, 2015
Postów
100
Auto
Nissan Almera 2.2 Di '00; Alfa Romeo 159 TBI '10
1750 Tbi. Kilka pytań.

Witam, na początek chciałbym się przywitać ze wszystkimi. Dokładnie 2 tyg temu kupiłem przy pomocy Pana Tomka z Krakowa - dziękując i polecając innym;) - Alfę jak w tytule. Przejechałem już prawie 700 km i jak na razie gra muzyka, tz mechanicznie bo konkretnie jak o muzykę chodzi to ten Clarion co go poprzedni właściciel zamocował to nie jest mistrzostwo świata.
Moje spostrzeżenia i pytania:
1. Coś wpada w rezonans przy ok 2500 - 3000 obrotów w komorze silnika, jakby jakaś rurka o coś uderzała. Wie ktoś co to?
2. W porównaniu z moim innym 15 letnim autem kierownica w Alfie obraca się dużo ciężej, trzeba ją pewnie i mocno trzymać, czy to celowy zabieg inżynierów żeby trzymać pewnie te 200 koni czy może coś niedomaga?
3. Czy wyższe obroty po odpaleniu auta po nocy normujące się po ok 1-2 minutach to jest normalna rzecz w tej furze?
4. Czy jak kupię taką ramkę dedykowaną do 2 DIN jak na allegro można spotkać to będzie pasować i do Clariona i do wnęki tak jak oryginalne CD?
5. Czy zamontowanie tego Clariona na takie czarne coś przypominające silikon zamiast na śrubki w otworze to normalna praktyka?
6. Kiedy powinien być wymieniony rozrząd po raz pierwszy w tym aucie? Tu jest łańcuch czy pasek?
 
Ostatnia edycja:
1. To może być wszystko :)
2. Wspomaganie w tych autach jest dosyć sportowe, ale jeśli jest faktycznie ciężko to sprawdź płyn czy nie ma za mało. Pompa wydaje jakieś dźwięki?
3. Tak, to benzyna i ssanie.
4. To zależy czy miałeś duża deskę czy mała. Były dwa otwory montażowe dla navi i dla radia.
5. A jak myślisz?;D
6. Lepiej wymień dla świętego spokoju już. Były przypadki przedwczesnego zrywu. Pasek.

Ale jeśli to od "tego" Tomka to chyba po wymianie już jest paska i pakiecie startowym.
 
Ostatnia edycja:
Dzięki za odpowiedzi. Pan Tomek tylko uczestniczył w przeglądzie przy umowie k-s, więc nic tam nie wymieniał sprawdzał w jakiej auto jest kondycji.
Ponawiam zapytanie. Jaki jest wiek w km książkowo na wymianę rozrządu?
 
Witam, na początek chciałbym się przywitać ze wszystkimi. Dokładnie 2 tyg temu kupiłem przy pomocy Pana Tomka z Krakowa - dziękując i polecając innym;) - Alfę jak w tytule. Przejechałem już prawie 700 km i jak na razie gra muzyka, tz mechanicznie bo konkretnie jak o muzykę chodzi to ten Clarion co go poprzedni właściciel zamocował to nie jest mistrzostwo świata.
Moje spostrzeżenia i pytania:
1. Coś wpada w rezonans przy ok 2500 - 3000 obrotów w komorze silnika, jakby jakaś rurka o coś uderzała. Wie ktoś co to?
2. W porównaniu z moim innym 15 letnim autem kierownica w Alfie obraca się dużo ciężej, trzeba ją pewnie i mocno trzymać, czy to celowy zabieg inżynierów żeby trzymać pewnie te 200 koni czy może coś niedomaga?
3. Czy wyższe obroty po odpaleniu auta po nocy normujące się po ok 1-2 minutach to jest normalna rzecz w tej furze?
4. Czy jak kupię taką ramkę dedykowaną do 2 DIN jak na allegro można spotkać to będzie pasować i do Clariona i do wnęki tak jak oryginalne CD?
5. Czy zamontowanie tego Clariona na takie czarne coś przypominające silikon zamiast na śrubki w otworze to normalna praktyka?
6. Kiedy powinien być wymieniony rozrząd po raz pierwszy w tym aucie? Tu jest łańcuch czy pasek?
I lej 98 oktanów. Subiektywnie stwierdzam, że silnik pracuje równiej i ciszej. A obiektywnie pali pół litra mniej.

- - - Updated - - -

Dzięki za odpowiedzi. Pan Tomek tylko uczestniczył w przeglądzie przy umowie k-s, więc nic tam nie wymieniał sprawdzał w jakiej auto jest kondycji.
Ponawiam zapytanie. Jaki jest wiek w km książkowo na wymianę rozrządu?
No i jak auto jest z 2010 roku to rozrząd wymień. 4-5 lat albo 104 tys.

- - - Updated - - -

Witam, na początek chciałbym się przywitać ze wszystkimi. Dokładnie 2 tyg temu kupiłem przy pomocy Pana Tomka z Krakowa - dziękując i polecając innym;) - Alfę jak w tytule. Przejechałem już prawie 700 km i jak na razie gra muzyka, tz mechanicznie bo konkretnie jak o muzykę chodzi to ten Clarion co go poprzedni właściciel zamocował to nie jest mistrzostwo świata.
Moje spostrzeżenia i pytania:
1. Coś wpada w rezonans przy ok 2500 - 3000 obrotów w komorze silnika, jakby jakaś rurka o coś uderzała. Wie ktoś co to?
2. W porównaniu z moim innym 15 letnim autem kierownica w Alfie obraca się dużo ciężej, trzeba ją pewnie i mocno trzymać, czy to celowy zabieg inżynierów żeby trzymać pewnie te 200 koni czy może coś niedomaga?
3. Czy wyższe obroty po odpaleniu auta po nocy normujące się po ok 1-2 minutach to jest normalna rzecz w tej furze?
4. Czy jak kupię taką ramkę dedykowaną do 2 DIN jak na allegro można spotkać to będzie pasować i do Clariona i do wnęki tak jak oryginalne CD?
5. Czy zamontowanie tego Clariona na takie czarne coś przypominające silikon zamiast na śrubki w otworze to normalna praktyka?
6. Kiedy powinien być wymieniony rozrząd po raz pierwszy w tym aucie? Tu jest łańcuch czy pasek?
A i doczepię się jeszcze do wspomagania.... Polecam Ci wymienić płyn. Kierownica w 9 generalnie chodzi ciężko, ale po wymianie płynu nieco aksamitniej. U mnie po 4 latach w zbiorniczku był gnój.
 
No i ślicznie dziękuję:). Wszystko jasne.
 
macie coś takiego w swoich tbi (nie chce otwierac nowwego tematu). Jak autko troche dłużej postoi (2-3 dni) jak je odpalam to zaraz po odpaleniu slysze taki dziwny dzwiek (troche takie terkotanie jak w dizlu) które po chwili ustaje i silnik pracuje normalnie (ciche cykanie)?????????
 
macie coś takiego w swoich tbi (nie chce otwierac nowwego tematu). Jak autko troche dłużej postoi (2-3 dni) jak je odpalam to zaraz po odpaleniu slysze taki dziwny dzwiek (troche takie terkotanie jak w dizlu) które po chwili ustaje i silnik pracuje normalnie (ciche cykanie)?????????
Ja tak mam i wydaje mi się, że to pompa wspomagania. Ale pewny nie jestem. Przy czym trwa to dosłownie 2 3 sekundy.
 
Kilka razy po tym epizodzie z terkotaniem wywaliło mi "have engine checked"i po kilku odpaleniach zgasło. Wydawało mi się, że poliftowe modele sa już wolne od problemu ze wspomaganiem.
 
Kilka razy po tym epizodzie z terkotaniem wywaliło mi "have engine checked"i po kilku odpaleniach zgasło. Wydawało mi się, że poliftowe modele sa już wolne od problemu ze wspomaganiem.
Z tym klekotaniem to jednak mi się wydawało (dzisiaj sprawdziłem - auto 2 dni stało). A jeżeli chodzi o pompę to wyeliminowany jest problem zbiorniczka. Tym niemniej u mnie pompa lubi tak czy siak od czasu do czasu zawyć;].
 
u mnie to klekotanie występuje jak nie odpala si samochodu przez dłuższy okres (conajmniej 4 dni)
 
Amortyzatory
Powrót
Góra