Drgana na trzecim biegu..

[Arthcc]

Witam. Jak w temacie, podczas jazdy na trzecim biegu na lewarku widać i czuć wyraźne drgania...podejrzewałem którąś poduszkę ale wszystkie wyglądają ok. Skrzynia była regenerowana ok rok temu (łożyska wyjące). Alfa 159 1.9 jtdm. Może ktoś miał podobnie?

[magil]

To raczej nie poduszka, a problem ze skrzynią.

[Randall]

Ciegna lewarka wyregulowane?

[Tomek_KRK]

Witam. Jak w temacie, podczas jazdy na trzecim biegu na lewarku widać i czuć wyraźne drgania...podejrzewałem którąś poduszkę ale wszystkie wyglądają ok. Skrzynia była regenerowana ok rok temu (łożyska wyjące). Alfa 159 1.9 jtdm. Może ktoś miał podobnie?

Z moich doświadczeń - jest znaczny odsetek 159-ek, które właśnie przy wbitym biegu trzecim mają tendencję do generowania drgań na lewarku - pomimo nie wyjących łożysk i ogólnie całkiem normalnie pracującej skrzyni biegów. Drgania są bardziej odczuwalne, gdy na lewarku położy się rękę i lekko dociśnie go w kierunku przodu auta. Z łożyskami wiele to wspólnego raczej nie ma, bo one koniec swojego żywota obwieszczają radosnym wyciem, słyszalnym najpierw na najwyższych biegach (6,5) a dopiero później na kolejnych coraz niższych. Dlatego osobiście, jeśli skrzynia nie wyje i cięgna lewarka nie są źle wyregulowane - nie ruszałbym tematu.

[Mazi88]

Przepraszam, że podepnę się do tematu ale problem mam chyba podobny. To telepanie praktycznie całym autem dochodzi w mojej alfie tylko przy przyśpieszaniu na 3 i 4 biegu, czasami na 5 jeżeli dobrze pamiętam. Mechanik patrzył na przeguby i ogólnie zawieszenie, oprócz uszkodzonej gumy na przegubie (?) zawieszenie jest idealne (tak twierdzi mechanik). To drgań nie dochodzi zawsze, chociaż wydaje mi się, że przy przyśpieszaniu pod górę drgania są większe. Ktoś ma jakiś pomysł?

[Qard]

Przepraszam, że podepnę się do tematu ale problem mam chyba podobny. To telepanie praktycznie całym autem dochodzi w mojej alfie tylko przy przyśpieszaniu na 3 i 4 biegu, czasami na 5 jeżeli dobrze pamiętam. Mechanik patrzył na przeguby i ogólnie zawieszenie, oprócz uszkodzonej gumy na przegubie (?) zawieszenie jest idealne (tak twierdzi mechanik). To drgań nie dochodzi zawsze, chociaż wydaje mi się, że przy przyśpieszaniu pod górę drgania są większe. Ktoś ma jakiś pomysł?

Kolo dwumasowe?

Wysłane z mojego LG-D802 przy użyciu Tapatalka

[Mazi88]

Watpię zeby koło miało cos wspólnego z przyspieszaniem, skrzynia jak i sprzęgło działa bez zarzutu

[magil]

W jakim zakresie obrotów występuje to telepanie?
Zrób taki test - na 5. biegu zejdź na 1200 obr/min i gaz w podłogę. Jeśli będzie telepać - dwumas.

[Mazi88]

Czasami sprawdzam koło, nie ma z nim żadnych problemów. Drgania sa około 3000 obrotów, tylko podczas przyspieszania

[latawiec]

Z uwagą śledzę ten wątek, gdyż u mnie wyraźne drgania drążka występują tylko i wyłącznie na 3 biegu przy hamowaniu silnikiem i to w zakresie 2000-2200 obrotów. Budą nie trzęsie, tylko drążek. Wszelkie testy sprzęgła i dwumasu zrobione (z wyjątkiem wyjęcia z auta) i jest ok.