jakie były ustawienia, masz jakiś wydruk?
jakie były ustawienia, masz jakiś wydruk?
Nie pamiętam. Wydruku nie mam. Dobry mechanik, znający się na rzeczy i umiejący liczyć. Mój Pan Leszek jest niezastąpiony. Na maszynach każdy głupi potrafi, tylko później na forum wpisy z prośbą o pomoc.
Kol [MENTION=45138]Butch[/MENTION]
Witam, niedługo jadę wymieniać kompletne zawieszenie przednie. Chcę potem ustawić zbieżność jak należy i aby zrobił to ktoś dobrze. Mam tu dwa ostatnie wydruki jak robili mi zbieżność w tamtym roku. Jeden warsztat we Włoszech a drugi w Polsce. Czy ktoś kto się zna może popatrzeć czy dane i parametry które tam widnieją są tam prawidłowe. Czy ustawienie zbieżności jest takie jak być powinno bo zawsze ścinało mi opony od wewnątrz na przodzie.
Panowie, jak w końcu ustawiać zawieszenie w TI? tak jak pisze kolega w poście #6 "Zbieznosc kol przednich na kazde kolo minus 2' (czyli -00*02') zbieznosc sumaryczna bedzie -00*04'. I popros o to zeby ustawili tolerancje +/-5' na kolo" ? pytam, bo w tygodniu jadę sprawdzić zbieżność. Po stanie zimówek stwierdzam, że moja też żre opony od środka, a poprzednik założył nowe letnie i szkoda byłoby je zniszczyć.
Jak będą robić pomiar to zwróć uwagę na kąty pochylenia przednich kół, jeśli będą rozsądne to -00.02 na koło powinno być OK.
159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10
Czyli zbieżność ma być -02’ na przednie koła a na tylne jaka ?
Zgodnie z instrukcją.
159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10
Czyli na tylne koła +11’ ? Według instrukcji tak jest ale podobno są różne wersje i chciałem się upewnić.
Hej zna ktoś sprawdzony sposób aby nie ścinało opon od wewnątrz ? Ustawiona była zbieżność na -0,02 a i tak ścięło.
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem