[159] Bose

Czy mógłby ktoś dokładniej opisać, który pin wypiąć aby mieć odblokowanego equalizera? Wyciągnałem centralkę, nie znalazłem tam żadnych opisów dot boostera.

Wysłane z mojego Nexus 4 przy użyciu Tapatalka
 
Łopatologicznie - jak masz kostkę ISO, w której idzie zasilanie do radia (kostki są 2 - jedna z kablami do głośników, druga z zasilającymi i siecią CAN) - to odpiąć należy kabel z pinu najbliższego zatrzaskowi blokującemu wtyczkę w gnieździe.
http://i798.photobucket.com/albums/y...psa49ce835.jpg
Na powyższym linku - będzie to pin 2 ze złącza A. Tekst autorstwa Tomek KRK​
poczytaj tu



Napisz jak Ci sie uda czy sie poprawiło
 
Ostatnia edycja:
Ok, pin wypięty. Co do doznań.

Faktycznie dopiero teraz słychać, że to Bose potrafi jakoś zagrać. Po aktywowaniu podbicia dźwięku jest bardzo przyjemnie. Equalizer też fajnie działa i da się znaleźć kompromis dla każdego ucha. Jest jeden jedyny ale dla mnie duży minus. Opisywane już wcześniej zjawisko gdzie skok głośności o 1 jest za duży. Aktualnie jest tak, że gdy mam na poziomie 1 jest troche za cicho, na 2 w trasie ok ale gdy jade wolno to zbyt głośno. Podczas gdy bez wypiętego pinu słuchałem muzyki w skali o-10 i zawsze znalazłem odpowiednią głośność tak teraz 1-3, wszystko co wyżej jest męczące.

Jak nie będzie dało się nic z tym zrobić to nie wiem czy po dłuższym czasie nie wepnę tego pinu z powrotem. Dźwięk duuużo lepszy ale po pierwszej jeździe już byłem mocno zirytowany, że albo za cicho albo dużo za głośno...
 
Masz radio z navi? poprawiły się basy? bo w bose basy są strasznie kiepskie twarde nie miękkie
 
Tak, mam radio z navi. Głównie poprawiły się basy! Mocne, porządne, głębokie jebnięcie, przynajmniej z tym co było na zblokowanym. Wcześniej też miałem wrażenie jakby subwoofer był jakoś tłumiony, niby jakiś bas budował, trzeszczał, miał katar. Teraz słychać, że oddycha pełną piersią. Po zaktywowaniu podbicia od razu pojawił mi się uśmiech na twarzy, który później został zmyty przez regulację głośności. Gdyby pobawić się equalizerem, mogłoby być jeszcze lepiej. Na zablokowanym navi jeździłem z treblami i basem na maksa a i tak czasem było bardzo słabo. Aktualnie bas skręciłem do połowy a i tak jest tłusto.
 
Ostatnia edycja:
Tak, mam radio z navi. Głównie poprawiły się basy! Mocne, porządne, głębokie jebnięcie, przynajmniej z tym co było na zblokowanym. Po zaktywowaniu podbicia od razu pojawił mi się uśmiech na twarzy, który później został zmyty przez regulację głośności. Gdyby pobawić się equalizerem, mogłoby być jeszcze lepiej. Na zablokowanym navi jeździłem z treblami i basem na maksa a i tak czasem było bardzo słabo. Teraz bas skręciłem do połowy a i tak jest tłusto.
Jutro wyczepie ten pin i zobacze efekt, który to jest dokładnie pin jaki kolor przewodu?
 
Najbliższy zatrzaskowi we wtyczce zasilającej, był biało-czarny, podawane jest na niego ciagle 12V.

Co do regulacji głośności trochę pomaga ustawienie na min automatycznej głośności, ale i tak jak dla mnie czuć dyskomfort.

Wysłane z mojego Nexus 4 przy użyciu Tapatalka
 
Ostatnia edycja:
Ok, jutro to sprawdzę szkoda że ta głośność wariuje bo by było za dobrze, tak myśle czyy na wzmacniaczu nie ma jakiejś regulacji?...
 
Ok, jutro to sprawdzę szkoda że ta głośność wariuje bo by było za dobrze, tak myśle czyy na wzmacniaczu nie ma jakiejś regulacji?...

Na wzmaku regulacji żadnej nie ma. Wypięcie pinu ma taki skutek uboczny - bo zwiększa się siła sygnału wyjściowego z radia, a wzmacniacz nadal wzmacnia tyle co wcześniej. Więc regulacja głośności jest faktycznie dla niektórych sytuacji nieszczególna.
 
Jak masz 2 wtyczki z czarnymi osłonkami ( jedna biała, druga czarna). Wyciągasz ta białą i wypinasz z niej przewód ktory jest najbliżej zatrzasku wtyczki (u mnie był biało-czarny)

Wysłane z mojego Nexus 4 przy użyciu Tapatalka
 
Chlopaki mam problem zeby wyjac ten kabel..jakim sposobem to robiliscie? Z dolu czyms cienkim probowalem zagiac takie skrzydelka bo na sile to nie chce wyjsc. 30 min sie meczylem i poddalem sie :(
 
Ostatnia edycja:
Czy ta metoda dotyczy dwóch navigacji radionav i connectnav?
 
Pytanie trochę z innej beczki, ale związane z Bose - gdzie fabrycznie znajduje się wzmacniacz Bose?
 
Pytanie trochę z innej beczki, ale związane z Bose - gdzie fabrycznie znajduje się wzmacniacz Bose?

W bagażniku, z lewej strony, za subwooferem (SW), lub za tapicerką (sedan). Drugi wzmacniacz (mały) - do samego głośnika basowego - w SW jest przykręcony pod głównym wzmacniaczem, w sedanie - jest zamontowany za obudową głośnika basowego.
 
[MENTION=17515]Tomek_KRK[/MENTION] - a może nawet i 147/GT? Bo tam też w wersji z BOSE nie ma regulacji EQ oraz podbicia Loudness. Może ktoś sprawdzi w tych samochodach?
 
W bagażniku, z lewej strony, za subwooferem (SW), lub za tapicerką (sedan). Drugi wzmacniacz (mały) - do samego głośnika basowego - w SW jest przykręcony pod głównym wzmacniaczem, w sedanie - jest zamontowany za obudową głośnika basowego.
Dzięki! Czyli wniosek z tego taki, że kable głośnikowe w autach z Bose są poprowadzone zupełnie inaczej. Sporo jest zabawy z montażem wzmacniacza, tzn. trzeba ciągnąć kabel prądowy od akumulatora do bagażnika, kabel sterujący i kable sygnałowe z radia do bagażnika, no i kable głośnikowe z bagażnika do drzwi...
 
Dzięki! Czyli wniosek z tego taki, że kable głośnikowe w autach z Bose są poprowadzone zupełnie inaczej. Sporo jest zabawy z montażem wzmacniacza, tzn. trzeba ciągnąć kabel prądowy od akumulatora do bagażnika, kabel sterujący i kable sygnałowe z radia do bagażnika, no i kable głośnikowe z bagażnika do drzwi...

Kable głośnikowe prowadzone są zupełnie inaczej, bo od radia idą do wzmacniacza (w klasycznych rozwiązaniach - bezpośrednio do głośników) i dopiero ze wzmacniacza rozchodzą się na głośniki. Zabawy z montażem wzmacniacza nie powinieneś mieć jakoś szczególnie dużo, jeśli zamiast wzmacniacza BOSE dasz coś innego w to samo miejsce.
 
Amortyzatory
Powrót
Góra