Strona 2 z 2 PierwszyPierwszy 12
Pokaż wyniki od 11 do 20 z 20

Temat: spasowanie zderzaka

  1. #11
    Moderator Quadrifoglio Verde Avatar magil
    Dołączył
    07 2012
    Mieszka w
    LHR
    Auto
    Nuova Bravo, 159
    Postów
    13,769

    Domyślnie

    Cytat Napisał artek88 Zobacz post
    Magil . Świetne serduszko. Oklejałeś? Czy malowałeś dipem? Sam myślę kupić nowe bo mam kratki trochę połamane i jakiś chiński znaczek i tak właśnie sobie to wyobrażałem. Sry z maską nie pomogę bo nie umiem. Pozdrawiam.
    Folia w spray'u dupli-color od motipa bodajże. Na żywo rzeczywiście wygląda świetnie. O niebo lepiej niż plastidip. [MENTION=24632]elgritone[/MENTION] może potwierdzić
    159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10

  2. #12
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar elgritone
    Dołączył
    06 2012
    Auto
    916 / 939 / 955
    Postów
    741

    Domyślnie

    Cytat Napisał magil Zobacz post
    Folia w spray'u dupli-color od motipa bodajże. Na żywo rzeczywiście wygląda świetnie. O niebo lepiej niż plastidip. [MENTION=24632]elgritone[/MENTION] może potwierdzić
    Potwierdzam :p

  3. #13
    Użytkownik Znawca
    Dołączył
    01 2013
    Mieszka w
    SŁOPNICE
    Auto
    Giulia 2.0 280KM Q4 TI Veloce - była Alfa Romeo 159 2.4 JTDm 200KM EGR i DPF off
    Postów
    1,087

    Domyślnie

    Cytat Napisał magil Zobacz post
    A ja mam pytanie z innej beczki.
    Nie miałem czasu ponownie zrzucać zderzaka po założeniu, ale wyszło mi coś takiego:
    Załącznik 233122
    Szpara pomiędzy zderzakiem i maską powinna być równa. Ktoś wie w którym miejscu przykręciłem zderzak nie tak jak powinienem? Na szybko próbowałem wyregulować to górnymi śrubami, nie da rady.
    Witaj
    Nie trafiłeś w otwory na dole. W zderzaku są takie wypustki do przykręcenia osłony silnika i tam musisz trafić w odpowiednie miejsca i wszystko wróci do normy. Górnymi śrubami tego nie naprostujesz. Zdemontuj i ponownie ale dobrze przykręć.
    Pozdr

  4. #14
    Moderator Quadrifoglio Verde Avatar magil
    Dołączył
    07 2012
    Mieszka w
    LHR
    Auto
    Nuova Bravo, 159
    Postów
    13,769

    Domyślnie

    Cytat Napisał slawek986 Zobacz post
    Witaj
    Nie trafiłeś w otwory na dole. W zderzaku są takie wypustki do przykręcenia osłony silnika i tam musisz trafić w odpowiednie miejsca i wszystko wróci do normy. Górnymi śrubami tego nie naprostujesz. Zdemontuj i ponownie ale dobrze przykręć.
    Pozdr
    OK, sprawdzę. Chociaż dałbym sobie mały palec u nogi uciąć, że dół przykreciłem normalnie
    159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10

  5. #15
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    09 2016
    Mieszka w
    Poznań
    Auto
    Inny
    Postów
    164

    Domyślnie

    Cytat Napisał magil Zobacz post
    Folia w spray'u dupli-color od motipa bodajże. Na żywo rzeczywiście wygląda świetnie. O niebo lepiej niż plastidip. [MENTION=24632]elgritone[/MENTION] może potwierdzić
    A motylek malowałeś bez znaczka a potem bo dopiero zakładałeś? Bo w zasadzie to powinienem kupić chyba wszystko łącznie z motylkiem więc myślałem od razu z logo. Ale nie wiem czy to malowanie wyjdzie dobrze.

  6. #16
    Moderator Quadrifoglio Verde Avatar magil
    Dołączył
    07 2012
    Mieszka w
    LHR
    Auto
    Nuova Bravo, 159
    Postów
    13,769

    Domyślnie

    Motylek akurat okleiłem folią, ale drugim razem bym pomalował.

    Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	IMG_20170814_191251.jpg
Wyświetleń:	7
Rozmiar:	52.1 KB
ID:	233181
    159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10

  7. #17
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    09 2016
    Mieszka w
    Poznań
    Auto
    Inny
    Postów
    164

    Domyślnie

    Ok . Dzięki, wygląda świetnie.

  8. #18
    Użytkownik Rowerzysta Avatar LuKe93
    Dołączył
    05 2016
    Mieszka w
    Chorzów
    Auto
    Alfa Romeo 159 TI 2.4 300Km/600Nm
    Postów
    297

    Domyślnie

    Panowie odgrzewam, mam podobny problem jaki miał kolega magil, scudetto nie zgrywa mi się do konca z motylkiem, ostatnio wymieniałem przedni błotnik i musiałem poluzować śruby z maski w celu odkrecenia śrub błotnika. Wszystko poskładałem tak jak było i niestety spasowanie jest do bani.. kombinowałem ostatnio godzinę i nic nie wymyśliłem.. Teraz scudetto jest jeszcze bardziej przesunięte w lewo względem motylka ;/Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	scu.jpg
Wyświetleń:	6
Rozmiar:	114.9 KB
ID:	253196
    Ostatnio edytowane przez LuKe93 ; 24-12-2018 o 11:02

  9. #19
    Moderator Quadrifoglio Verde Avatar magil
    Dołączył
    07 2012
    Mieszka w
    LHR
    Auto
    Nuova Bravo, 159
    Postów
    13,769

    Domyślnie

    Niestety w białej tego nie ogarnąłem, ale przy okazji wymiany chłodnicy w 3.2 już wiem w czym rzecz.
    Pas musi być przykręcony idealnie na środku (w białej nie był). Następnie musimy wycyrklować wysokość pasa względem belki - służą do tego dwa profile łączące pas górny z belką zderzaka. W taki sposób regulujemy dystans między zderzakiem a maską. W zasadzie tyle powinno wystarczyć, chyba że w wyniku dzwonka coś zostało wykrzywione.
    Mam w nawyku, że przed odkręceniem takich elementów, znaczę ich pierwotne położenie.
    159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10

  10. #20
    Użytkownik Rowerzysta Avatar LuKe93
    Dołączył
    05 2016
    Mieszka w
    Chorzów
    Auto
    Alfa Romeo 159 TI 2.4 300Km/600Nm
    Postów
    297

    Domyślnie

    Cytat Napisał magil Zobacz post
    Niestety w białej tego nie ogarnąłem, ale przy okazji wymiany chłodnicy w 3.2 już wiem w czym rzecz.
    Pas musi być przykręcony idealnie na środku (w białej nie był). Następnie musimy wycyrklować wysokość pasa względem belki - służą do tego dwa profile łączące pas górny z belką zderzaka. W taki sposób regulujemy dystans między zderzakiem a maską. W zasadzie tyle powinno wystarczyć, chyba że w wyniku dzwonka coś zostało wykrzywione.
    Mam w nawyku, że przed odkręceniem takich elementów, znaczę ich pierwotne położenie.
    Tylko pasa ani belki nie ruszałem, tylko błotnik, maskę i zderzak -.- chyba pozostaje mi znów wszystko rozebrać i poskładać na nowo i może uda mi się prawidłowo spasować te elementy..

Podobne wątki

  1. [159] Alfa romeo 159 spasowanie maski z grillem zderzaka
    Utworzone przez haxi1381 w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 15-05-2016, 08:57
  2. [159] lakierowanie odprysków na masce i zderzaku - spasowanie, dobór koloru
    Utworzone przez losdamianos w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 36
    Ostatni post / autor: 04-06-2015, 12:23
  3. [159] Spasowanie blach/ karoseri w autach niewypadkowych
    Utworzone przez Hesus88 w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 02-10-2014, 17:30
  4. wymiana zegarów a spasowanie i korekta +
    Utworzone przez Arturro w dziale 156
    Odpowiedzi: 11
    Ostatni post / autor: 22-09-2013, 10:06
  5. Spasowanie blachy.
    Utworzone przez matezoma w dziale Styling - Body Kit
    Odpowiedzi: 11
    Ostatni post / autor: 02-03-2012, 15:29

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory